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Pirelli Scorpion Winter ( 235/60 R17 106H XL )
AT-TRAZIONE INVERNALE SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto. Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature) Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento. *Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia). -
Pirelli Scorpion Winter ( 215/60 R17 100V XL )
AT-TRAZIONE INVERNALE SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto. Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature) Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento. *Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia). -
Pirelli Scorpion Winter ( 235/65 R17 108H XL )
AT-TRAZIONE INVERNALE SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto. Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature) Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento. *Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia). -
Pirelli Scorpion Winter ( 215/65 R16 102H XL )
AT-TRAZIONE INVERNALE SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto. Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature) Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento. *Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia). -
Pirelli Scorpion Winter Run Flat ( 285/45 R19 111V XL runflat )
AT-TRAZIONE INVERNALE SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto. Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature) Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento. *Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia). -
Pirelli Scorpion Winter ( 265/45 R20 108V XL MO )
AT-TRAZIONE INVERNALE SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto. Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature) Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento. *Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia). -
Pirelli Scorpion Winter ( 255/45 R20 105V XL )
AT-TRAZIONE INVERNALE SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto. Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature) Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento. *Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia). -
Pirelli Scorpion Winter ( 255/55 R18 109V XL )
AT-TRAZIONE INVERNALE SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto. Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature) Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento. *Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia). -
Pirelli Scorpion Winter ( 235/55 R18 104H XL )
AT-TRAZIONE INVERNALE SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto. Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature) Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento. *Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia). -
Pirelli Winter 210 SottoZero Serie II Run Flat ( 225/60 R17 99H *, runflat )
SICUREZZA DI GUIDA IN TUTTE LE CONDIZIONI DI STRADA, PER SUPERSPORTIVE E BERLINE DI CLASSE MEDIA E SUPERIORE La migliore combinazione tra prestazioni, sicurezza e rispetto per l’ambiente. Ottime prestazioni su asfalto asciutto, sul bagnato e in presenza di neve. In caso di pioggia con temperature basse (sotto i 7°C), contrasta con più efficacia l’aquaplaning rispetto ad un pneumatico estivo Pneumatico innovativo per supersportive e berline di classe media e superiore, offre un’esemplare sicurezza di guida in tutte le condizioni di strada, in autunno e in inverno.Per automobilisti esigenti, WINTER SOTTOZERO™ SERIE II garantisce ottime prestazioni su asfalto asciutto, sul bagnato e in presenza di neve. In caso di pioggia con temperature basse (sotto i 7°C), contrasta con più efficacia l’aquaplaning rispetto ad un pneumatico estivo.Battistrada dal disegno asimmetrico suddiviso in due zone distinte. Il lato interno espelle efficacemente l'acqua. Il modulo esterno, con tasselli più rigidi e distanziati, assicura aderenza in caso di neve. Sulla versione W270 queste doti sono enfatizzate anche dall’esclusiva soluzione bimescola brevettata.Caratterizzato da una bassa resistenza al rotolamento, WINTER SOTTOZERO™ SERIE II spicca anche per l’esemplare silenziosità, a tutto vantaggio del comfort acustico nell’abitacolo. -
Pirelli Scorpion Winter ( 275/40 R20 106V XL )
AT-TRAZIONE INVERNALE SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto. Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature) Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento. *Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia). -
Pirelli P Zero ( 275/40 ZR19 101Y )
PIÙ VELOCE DEL TUO PENSIERO 'Pietra miliare della gamma sportiva Pirelli, il P ZERO™ è stato scelto come primo equipaggiamento per i modelli più sportivi e potenti sul mercato. Punto di riferimento nel segmento Ultra High Performance, è caratterizzato da un disegno asimmetrico che migliora il comportamento in frenata ed esalta maneggevolezza e controllo. Ottimo anche sul bagnato. Sviluppato per auto sportive e per quelle con cilindrata elevata, i pneumatici P ZERO™ sono però adatti anche per veicoli di gamma media ad elevata potenza.' Punto di riferimento nel segmento Ultra High Performance, il pneumatico Pirelli P ZERO™ è caratterizzato dal disegno asimmetrico. Ideale per le supersportive più prestigiose, esalta anche le doti delle sportive più compatte.Pietra miliare della gamma sportiva Pirelli, il P ZERO™ è stato scelto come primo equipaggiamento per i modelli più sportivi e potenti sul mercato. Il suo disegno asimmetrico migliora il comportamento in frenata ed esalta maneggevolezza e controllo. Ottimo anche sul bagnato.La sua nuova mescola in nano-compositi assicura massimo grip e stabilità. Le doti di integrità strutturale del pneumatico favoriscono la sensibilità di sterzo, indispensabile nella guida sportiva, e favoriscono l’usura uniforme del battistrada.Grazie ai particolari incavi a forma di “S” il Pirelli P ZERO™ si distingue anche per la bassa rumorosità di rotolamento a tutto vantaggio del comfort acustico all’interno dell’abitacolo. CARATTERISTICHE: Tre nervature longitudinali piene Spalla esterna con tasselli larghi e rigidi Tre ampi incavi longitudinali FUNZIONI: Rigidità del disegno con area di contatto ottimizzata e costanteRigidità laterale e pronta risposta allo sterzo Rapida espulsione dell’acqua VANTAGGI PER IL CLIENTE: Migliori prestazioni di frenata e in trazione anche alle alte velocità Migliori caratteristiche di handling per una guida sportiva Maggiore sicurezza e controllo in situazioni di potenziale aquaplaning Usura uniforme del battistrada, bassa rumorosità e chilometraggio più elevato... -
Pirelli Cinturato P7 Run Flat ( 245/45 R18 96Y *, runflat )
LUNGO PIACERE DI GUIDA 'Pneumatico dalle alte prestazioni per auto di cilindrata medio alta. Una combinazione perfetta tra bassa resistenza al rotolamento, comfort plastico ed acustico, buona resa chilometrica e prestazioni in frenata e maneggevolezza' Per auto di cilindrata medio alta, combina prestazioni elevate e rispetto per l’ambiente.ENERGY™ EFFICIENT: Riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2 ARIA PULITA: È prodotto con materiali eco-compatibili che minimizzano l’impatto ambientale sia in fase di produzione che nel corso della vita del pneumatico ELEVATO CHILOMETRAGGIO: Maggior durata del pneumatico con livelli costanti di performance e sicurezza BASSA RUMOROSITÀ: Anticipa le normative del 2012 in materia di riduzione dell’inquinamento acustico È il primo pneumatico Pirelli ad alte prestazioni frutto della filosofia “Green Performance” rispettosa dell’ambiente. Specifico per vetture di cilindrata medio-alta, ha ottenuto il massimo punteggio nei test “Tüv Sud Automotive” con prove di resistenza all’aquaplaning, maneggevolezza e frenata su asciutto e bagnato, oltre a spiccare per la bassa resistenza al rotolamento. -
Pirelli Scorpion Winter ( 255/55 R19 111V XL, N0 )
AT-TRAZIONE INVERNALE SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto. Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature) Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento. *Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia). -
Pirelli Scorpion Winter ( 235/55 R19 101H AO )
AT-TRAZIONE INVERNALE SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto. Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature) Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento. *Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia). -
Pirelli Winter 270 SottoZero Serie II ( 275/35 R19 100W XL, MO )
SICUREZZA DI GUIDA IN TUTTE LE CONDIZIONI DI STRADA, PER SUPERSPORTIVE E BERLINE DI CLASSE MEDIA E SUPERIORE La migliore combinazione tra prestazioni, sicurezza e rispetto per l’ambiente. Ottime prestazioni su asfalto asciutto, sul bagnato e in presenza di neve. In caso di pioggia con temperature basse (sotto i 7°C), contrasta con più efficacia l’aquaplaning rispetto ad un pneumatico estivo Pneumatico innovativo per supersportive e berline di classe media e superiore, offre un’esemplare sicurezza di guida in tutte le condizioni di strada, in autunno e in inverno.Per automobilisti esigenti, WINTER SOTTOZERO™ SERIE II garantisce ottime prestazioni su asfalto asciutto, sul bagnato e in presenza di neve. In caso di pioggia con temperature basse (sotto i 7°C), contrasta con più efficacia l’aquaplaning rispetto ad un pneumatico estivo.Battistrada dal disegno asimmetrico suddiviso in due zone distinte. Il lato interno espelle efficacemente l'acqua. Il modulo esterno, con tasselli più rigidi e distanziati, assicura aderenza in caso di neve. Sulla versione W270 queste doti sono enfatizzate anche dall’esclusiva soluzione bimescola brevettata.Caratterizzato da una bassa resistenza al rotolamento, WINTER SOTTOZERO™ SERIE II spicca anche per l’esemplare silenziosità, a tutto vantaggio del comfort acustico nell’abitacolo. -
Pirelli Winter 270 SottoZero Serie II ( 255/35 R20 97W XL ALP )
SICUREZZA DI GUIDA IN TUTTE LE CONDIZIONI DI STRADA, PER SUPERSPORTIVE E BERLINE DI CLASSE MEDIA E SUPERIORE La migliore combinazione tra prestazioni, sicurezza e rispetto per l’ambiente. Ottime prestazioni su asfalto asciutto, sul bagnato e in presenza di neve. In caso di pioggia con temperature basse (sotto i 7°C), contrasta con più efficacia l’aquaplaning rispetto ad un pneumatico estivo Pneumatico innovativo per supersportive e berline di classe media e superiore, offre un’esemplare sicurezza di guida in tutte le condizioni di strada, in autunno e in inverno.Per automobilisti esigenti, WINTER SOTTOZERO™ SERIE II garantisce ottime prestazioni su asfalto asciutto, sul bagnato e in presenza di neve. In caso di pioggia con temperature basse (sotto i 7°C), contrasta con più efficacia l’aquaplaning rispetto ad un pneumatico estivo.Battistrada dal disegno asimmetrico suddiviso in due zone distinte. Il lato interno espelle efficacemente l'acqua. Il modulo esterno, con tasselli più rigidi e distanziati, assicura aderenza in caso di neve. Sulla versione W270 queste doti sono enfatizzate anche dall’esclusiva soluzione bimescola brevettata.Caratterizzato da una bassa resistenza al rotolamento, WINTER SOTTOZERO™ SERIE II spicca anche per l’esemplare silenziosità, a tutto vantaggio del comfort acustico nell’abitacolo. -
Pirelli Cinturato All Season Plus ( 205/55 R16 91V, Seal Inside )
Cinturato™ All Season Plus è l’evoluzione dell’attuale Cinturato™ All Season: performance migliorate per chi guida nelle aree urbane ed è alla ricerca di una soluzione di mobilità innovativa e alternativa. La nuova mescola per il battistrada migliora la performance sia in condizioni invernali che in quelle estive, con attenzione speciale alla neve e al bagnato, aumentando la sicurezza di guida. NUOVA MESCOLA PER IL BATTISTRADA. NUOVO PROCESSO DI MISCELAZIONEMaggiore sicurezza su neve e bagnato DISEGNO DIREZIONALE DEL BATTISTRADAPerformance eccellenti di guidabilità e frenata sul bagnato TECNOLOGIA 3D SIPEMaggiore guidabilità sull’asciutto e riduzione dello spazio di frenata TECNOLOGIA SEAL INSIDE™Possibilità di continuare a guidare anche in caso di foratura Sicurezza e maggiore mobilità -
Pirelli Cinturato All Season Plus ( 205/55 R16 91V )
Cinturato™ All Season Plus è l’evoluzione dell’attuale Cinturato™ All Season: performance migliorate per chi guida nelle aree urbane ed è alla ricerca di una soluzione di mobilità innovativa e alternativa. La nuova mescola per il battistrada migliora la performance sia in condizioni invernali che in quelle estive, con attenzione speciale alla neve e al bagnato, aumentando la sicurezza di guida. NUOVA MESCOLA PER IL BATTISTRADA. NUOVO PROCESSO DI MISCELAZIONEMaggiore sicurezza su neve e bagnato DISEGNO DIREZIONALE DEL BATTISTRADAPerformance eccellenti di guidabilità e frenata sul bagnato TECNOLOGIA 3D SIPEMaggiore guidabilità sull’asciutto e riduzione dello spazio di frenata TECNOLOGIA SEAL INSIDE™Possibilità di continuare a guidare anche in caso di foratura Sicurezza e maggiore mobilità -
Pirelli P Zero PZ4 SC ( 315/35 ZR20 (106Y) F )
P ZERO™ (PZ4) è l’esclusivo prodotto Ultra High prestazioni che unisce l’esperienza Pirelli, acquisita nell’ambito delle competizioni automobilistiche, alla collaborazione con le migliori Case Automobilistiche, garantendo il 'perfect fit' per le prestazioni di ogni vettura.Il nuovo P ZERO™ é stato sviluppato con le più prestigiose case automobilistiche e soddisfa ogni esigenza di personalizzazione in termini di dimensione, tecnologia e prestazioni. Livelli di sicurezza superiori in condizioni di bagnato grazie all’alto contenuto di silice. Migliore trazione e comfort di guida grazie ad un’elevata sequenza passi Migliorata la resistenza al rotolamento, le prestazioni sul bagnato e la resa chilometrica Bassa emissione di rumore e bassa rolling resistance grazie all’ottimizzazione della sequenza passi e al disegno della lamella