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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117B HRS ( 225/55 R17 97Y 4PR *, MOE, runflat SBL )
Il miglior equilibrio tra prestazioni sul bagnato ed asciutto! L'abilità di guida in curva controllata e precisa , ad alta velocità. Soddisfa sia rendimento e delle esigenze ambientali attraverso la minimizzazione della resistenza al rotolamento e la realizzazione ottimale del profilo. Massimizzazione delle prestazioni sul asciutto grazie alla rigidità ottimizzata dei blocchi. HRS - Sistema Hankook Runflat Il pneumatico Run-flat permette una macchina per viaggiare ad una velocità di fino a 80 KM / H, anche dopo aver perso la pressione dell'aria interna a causa di danni ai pneumatici (es.gomma a terra). L'installazione di un TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici) aiuta a rilevare le variazioni della pressione dei pneumatici ,è altamente raccomandato per permettere agli automobilisti di prendere le misure appropriate in situazioni di emergenza. -
Hankook Winter i*cept X RW10 ( 275/55 R20 117T XL, Nordic compound SBL )
Hankook Winter i*cept X RW10 ( 275/55 R20 117T XL, Nordic compound SBL ) -
Hankook Kinergy Eco 2 K435 ( 155/80 R13 79T 4PR SBL )
Hankook Kinergy Eco 2 K435 La scelta migliore per la tua guida e l'ambiente Il Kinergy Eco² è uno pneumatico estivo con bassa resistenza al rotolamento, particolarmente adatto a microcar, utilitarie e veicoli di classe compatta e media. Grazie agli ottimi risultati del suo predecessore, Kinergy Eco, il nostro centro R&D è stato in grado di sviluppare un pneumatico con una maggiore durevolezza e maggiore silenziosità, senza rinunciare alle ottime prestazioni sull'asciutto e sul bagnato Caratteristiche Disegno del pneumatico Larghe scanalature laterali Le larghe scanalature laterali incorporate nella parte interna del battistrada forniscono un’eccellente resistenza allo slittamento sull’acqua (aquaplaning). Disegno asimmetrico Rigidità migliorata sulla parte esterna del battistrada per assicurare migliori prestazioni di manovrabilità sull’asciutto. Nuova mescola del battistrada Le nuove mescole migliorano la frenata sul bagnato e le prestazioni di usura senza sacrificare le altre caratteristiche. In particolare, l'usura è diminuita grazie alla reticolazione ottimizzata delle molecole. La tecnologia di miscelazione avanzata con un peso molecolare elevato e polimeri dedicati assicurano inoltre migliori prestazioni sull’asciutto e sul bagnato. Larga scanalatura longitudinale a 3 canaliLa larghezza e il posizionamento ottimali delle tre scanalature assicurano prestazioni eccellenti nelle condizioni di guida sul bagnato. Larghe scanalature esterne forniscono la massima evacuazione dell’acqua, migliorando la trazione sul bagnato. Tecnologia a turbina idraulicaMigliora il drenaggio in direzione longitudinale e laterale.. Sequenza di passo ottimizzataLe dimensioni dei tasselli studiate con precisione riducono il rumore dello pneumatico. Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione migliorata sull’asciutto / sul bagnato e minore resistenza al rotolamento. Completa copertura in nylon senza giunture del pacco cintureIdeale resistenza del battistrada. Carcassa con ampio pacco cinture in acciaio Aumenta la larghezza dell’area di contatto con la strada per una migliore manovrabilità sull’asciutto. Linea della carcassa equilibrata di poliestere Rigidità e durevolezza della parete laterale migliorate, a parità... -
Hankook DW04 ( 145 R13C 88/86P, pneumatico chiodato )
Pneumatico invernale universale non chiodato Eccellente aderenza su fondi innevati e ghiacciati -
Hankook Kinergy Eco 2 K435 ( 185/65 R15 88H 4PR SBL )
Hankook Kinergy Eco 2 K435 La scelta migliore per la tua guida e l'ambiente Il Kinergy Eco² è uno pneumatico estivo con bassa resistenza al rotolamento, particolarmente adatto a microcar, utilitarie e veicoli di classe compatta e media. Grazie agli ottimi risultati del suo predecessore, Kinergy Eco, il nostro centro R&D è stato in grado di sviluppare un pneumatico con una maggiore durevolezza e maggiore silenziosità, senza rinunciare alle ottime prestazioni sull'asciutto e sul bagnato Caratteristiche Disegno del pneumatico Larghe scanalature laterali Le larghe scanalature laterali incorporate nella parte interna del battistrada forniscono un’eccellente resistenza allo slittamento sull’acqua (aquaplaning). Disegno asimmetrico Rigidità migliorata sulla parte esterna del battistrada per assicurare migliori prestazioni di manovrabilità sull’asciutto. Nuova mescola del battistrada Le nuove mescole migliorano la frenata sul bagnato e le prestazioni di usura senza sacrificare le altre caratteristiche. In particolare, l'usura è diminuita grazie alla reticolazione ottimizzata delle molecole. La tecnologia di miscelazione avanzata con un peso molecolare elevato e polimeri dedicati assicurano inoltre migliori prestazioni sull’asciutto e sul bagnato. Larga scanalatura longitudinale a 3 canaliLa larghezza e il posizionamento ottimali delle tre scanalature assicurano prestazioni eccellenti nelle condizioni di guida sul bagnato. Larghe scanalature esterne forniscono la massima evacuazione dell’acqua, migliorando la trazione sul bagnato. Tecnologia a turbina idraulicaMigliora il drenaggio in direzione longitudinale e laterale.. Sequenza di passo ottimizzataLe dimensioni dei tasselli studiate con precisione riducono il rumore dello pneumatico. Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione migliorata sull’asciutto / sul bagnato e minore resistenza al rotolamento. Completa copertura in nylon senza giunture del pacco cintureIdeale resistenza del battistrada. Carcassa con ampio pacco cinture in acciaio Aumenta la larghezza dell’area di contatto con la strada per una migliore manovrabilità sull’asciutto. Linea della carcassa equilibrata di poliestere Rigidità e durevolezza della parete laterale migliorate, a parità... -
Hankook Dynapro AT2 RF11 ( LT215/85 R16 115/112S 10PR, OWL )
Il nuovo benchmark dei pneumatici Off-Road Il nuovo Dynapro AT2 fornisce una mix superiore di prestazioni a 360° nel segmento Off-Road. Concepito per stabilire il perfetto equilibrio fra trazione fuori strada e comportamento su strada. Disegno del pneumatico Scanalature e lamelle multidirezionali Scanalature e lamelle sono predisposte per garantire una migliore trazione in tutte le direzioni Bordo del tassello aderente Il bordo del tassello extra aderente garantisce maggiore trazione e prestazioni migliori sulla neve Alette di bloccaggio delle spalleUn mix di una o due alette di spalla sporgenti garantisce un’ulteriore trazione fuori strada Tecnologia “Step block edge” La tecnologia “Step block edge” funge da barriera del suono favorendo una riduzione delle emissioni sonore pneumatico/strada derivanti principalmente dalla scanalatura del disegno Struttura dello pneumatico Mescola a elevata resistenza Maggiore durata della cintura e prestazioni di sterzata. Aiuta a previene i danni esterni Spessore rinforzato del battistradaMaggiore durata della cintura e prestazioni di sterzata. Aiuta a previene i danni esterni Cinture in nylon rinforzato Maggiore durata della cintura e prestazioni di sterzata. Aiuta a previene i danni esterni Cintura in acciaio ad alta resistenza Migliora sterzata e durata Carcassa rinforzata Aumenta il comfort di guida su strada Cerchietto del tallone rinforzato senza giunturePreviene la separazione dei cerchietti quando si guida fuori strada con pressione d’aria -
Hankook Dynapro AT2 RF11 ( 245/70 R16 111T XL 4PR, OWL )
Il nuovo benchmark dei pneumatici Off-Road Il nuovo Dynapro AT2 fornisce una mix superiore di prestazioni a 360° nel segmento Off-Road. Concepito per stabilire il perfetto equilibrio fra trazione fuori strada e comportamento su strada. Disegno del pneumatico Scanalature e lamelle multidirezionali Scanalature e lamelle sono predisposte per garantire una migliore trazione in tutte le direzioni Bordo del tassello aderente Il bordo del tassello extra aderente garantisce maggiore trazione e prestazioni migliori sulla neve Alette di bloccaggio delle spalleUn mix di una o due alette di spalla sporgenti garantisce un’ulteriore trazione fuori strada Tecnologia “Step block edge” La tecnologia “Step block edge” funge da barriera del suono favorendo una riduzione delle emissioni sonore pneumatico/strada derivanti principalmente dalla scanalatura del disegno Struttura dello pneumatico Mescola a elevata resistenza Maggiore durata della cintura e prestazioni di sterzata. Aiuta a previene i danni esterni Spessore rinforzato del battistradaMaggiore durata della cintura e prestazioni di sterzata. Aiuta a previene i danni esterni Cinture in nylon rinforzato Maggiore durata della cintura e prestazioni di sterzata. Aiuta a previene i danni esterni Cintura in acciaio ad alta resistenza Migliora sterzata e durata Carcassa rinforzata Aumenta il comfort di guida su strada Cerchietto del tallone rinforzato senza giunturePreviene la separazione dei cerchietti quando si guida fuori strada con pressione d’aria -
Hankook Dynapro AT2 RF11 ( 245/75 R16 111T 4PR OWL )
Il nuovo benchmark dei pneumatici Off-Road Il nuovo Dynapro AT2 fornisce una mix superiore di prestazioni a 360° nel segmento Off-Road. Concepito per stabilire il perfetto equilibrio fra trazione fuori strada e comportamento su strada. Disegno del pneumatico Scanalature e lamelle multidirezionali Scanalature e lamelle sono predisposte per garantire una migliore trazione in tutte le direzioni Bordo del tassello aderente Il bordo del tassello extra aderente garantisce maggiore trazione e prestazioni migliori sulla neve Alette di bloccaggio delle spalleUn mix di una o due alette di spalla sporgenti garantisce un’ulteriore trazione fuori strada Tecnologia “Step block edge” La tecnologia “Step block edge” funge da barriera del suono favorendo una riduzione delle emissioni sonore pneumatico/strada derivanti principalmente dalla scanalatura del disegno Struttura dello pneumatico Mescola a elevata resistenza Maggiore durata della cintura e prestazioni di sterzata. Aiuta a previene i danni esterni Spessore rinforzato del battistradaMaggiore durata della cintura e prestazioni di sterzata. Aiuta a previene i danni esterni Cinture in nylon rinforzato Maggiore durata della cintura e prestazioni di sterzata. Aiuta a previene i danni esterni Cintura in acciaio ad alta resistenza Migliora sterzata e durata Carcassa rinforzata Aumenta il comfort di guida su strada Cerchietto del tallone rinforzato senza giunturePreviene la separazione dei cerchietti quando si guida fuori strada con pressione d’aria -
Hankook Ventus Prime 3 K125B HRS ( 195/55 R16 87W 4PR *, runflat SBL )
L'equilibrio perfetto tra prestazioni e sicurezza Il pneumatico estivo che si contraddistingue per caratteristiche e tecnologia del design avanzati, rispondendo alle esigenze dei guidatori di miglioramento delle perfromance. Caratteristiche Disegno del pneumatico Quattro canali di compensazione/raffreddamento dell'acquaMigliore spostamento dell'acqua Tre forti nervature del battistrada più largo Maggiore precisione di guida e chilometraggio Smussatura dela scanalatura Area di contatto ampliata per una maggiore aderenza in frenata Indicatore di allineamento del veicolo (VIA) Il sistema di indicazione di allineamento Hankook del veicolo (VIA ) fornisce al guidatore le indicazioni visive sui cambiamenti di allineamento delle ruote nel corso del tempo . Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione su asciutto/bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamento Rinforzo della cintura con copertura completa senza giuntureMaggiore resistenza del battitrada Largo strato della cintura d'acciaio Migliore manovrabilità su asciutto e su bagnato Linea equilibrata della carcassa di rayon Migliore rigidità e durata della spalla Riempitivo del tallone ad alta rigidità Manovrabilità e risposta di sterzata migliori Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità ed equilibratura del pneumatico migliorati -
Hankook Winter i*pike X W429A ( 225/60 R18 104T, pneumatico chiodato SBL )
Hankook Winter i*pike X W429A ( 225/60 R18 104T, pneumatico chiodato SBL ) -
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A ( 235/55 R18 100V 4PR AO, SUV, SBL )
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A Il miglior bilanciamento tra performance su asciutto e bagnato Capacità di cambi direzionali controllati e precisi anche ad alte velocità. Garantisce alte prestazioni e rispetto dell’ambiente grazie alla minimizzazione della resistenza al rotolamento e all’ottimizzazione del profilo del battistrada. Massimizzazione delle performance su asciutto grazie alla rigidità dei tasselli ottimizzata. Caratteristiche Disegno del pneumatico Aqua Driving Control Offre delle prestazioni sul bagnato superiori grazie al drenaggio rapido. Tripla linea motrice Al progredire dell'usura fino all'indicatore di usura del battistrada (TWI) non vi è alcuna perdita di prestazioni. Sistema di raffreddamento Accelera il drenaggio dell'acqua e migliora la radiazione termica ad alta velocità. Refrigeratore intermedio Controlla la formazione di calore eccessiva. Indicatore di allineamento Il guidatore può controllate personalmente le condizioni dell'allineamento del veicolo attraverso un controllo dell'usura INTERNA / ESTERNA. Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione sull'asciutto / sul bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamento. Largo strato della cintura d'acciaio Migliore maneggevolezza sull'asciutto / sul bagnato. Carcassa di poliestere e rayon ad alta densità Rigidità e durata della parete laterale migliorate. Riempitivo del tallone ad alta rigidità Maneggevolezza e risposta di sterzata migliori. Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità e aggiustaggio dello pneumatico migliorati. -
Hankook Winter i*cept X RW10 ( 275/50 R20 113T XL, Nordic compound SBL )
Hankook Winter i*cept X RW10 ( 275/50 R20 113T XL, Nordic compound SBL ) -
Hankook Winter i*cept X RW10 ( 285/65 R17 116T, Nordic compound SBL )
Hankook Winter i*cept X RW10 ( 285/65 R17 116T, Nordic compound SBL ) -
Hankook Winter i*pike X W429A ( 265/65 R17 112T, pneumatico chiodato SBL )
Hankook Winter i*pike X W429A ( 265/65 R17 112T, pneumatico chiodato SBL ) -
Hankook Winter i*cept evo² (W320A) ( 295/35 R23 108W XL 4PR AO, SUV, SBL )
Hankook i*cept evo² (W320A) Pneumatico invernale a prestazioni ultra per 4x4 e SUV Il desgin del battistrada ottimizzato aiuta in maniera efficace la presa sulla neve e migliora le prestazioni di trazione del pneumatico. Caratteristiche Disegno del pneumatico Solco trazione antineve Solchi laterali ad ascia per un effetto trazione sulle strade. Eccellenti risultati sulla neve grazie all'angolo ottimizzato del solco laterale. Solco di trazione a zigzag Migliora la trazione su neve e le prestazioni di frenata aumentando il punto d'incrocio. Lamella invernale a 3D Assicura delle prestazioni invernali ottimali minimizzando il movimento del blocco sulle strade bagnate e innevate. Fenditure di aderenza sul ghiaccio Offrono delle prestazioni di curvatura migliorate con le sotto-scanalature interne. Spalla larga Per la massima maneggevolezza e un'aderenza migliorata grazie ai blocchi spalla più larghi rispetto agli pneumatici convenzionali. Blocco a cubo ottimizzato Dividendo il blocco laterale con semisolchi si ottiene una maggiore flessibilità ed un'area di contatto ottimizzata durante la sterzata. Inoltre la maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato risulta migliorata. Solchi larghi aqua Migliora la resa sul bagnato grazie all'uso di solchi più larghi del 30% rispetto al prodotto esistente. Inclinazione aqua L'ultima soluzione per i migliori risultato sul bagnato grazie alla sezione incrociata più grande. Struttura dello pneumatico Mescola al silicio ad alta aderenza Trazione su neve e bagnato migliorata e resistenza al rotolamento diminuita. Cintura rinforzata a copertura completa senza giunture Resistenza del battistrada ideale. Ampia dimensione della cintura d’acciaio Assicura una rigidità del battistrada ottimale e migliora le prestazioni di maneggevolezza. Adozione del riempitivo del tallone ad alta durezza Maneggevolezza e risposta di sterzata migliorate. Filo del tallone a resistenza ultra-elevata Uniformità e mantenimento della posizione del tallone migliorate. -
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 205/45 R17 88W XL 4PR *, runflat SBL )
Il pneumatico Ultra High Performance che unisce prestazioni e sostenibilità I massimi livelli di prestazioni, la sicurezza e il comfort rappresentano la filosofia alla base dei nostri pneumatici Ultra High Performance. Disegno del pneumatico Scanalature a incastro Le scanalature a incastro di Ventus S1 evo3 assicurano aderenza sul bagnato e impediscono l’aquaplaning sulle superfici sdrucciolevoli: in questo modo migliorano le prestazioni sulle strade bagnate e in curva quando piove, ma senza compromettere la maneggevolezza sull’asciutto. Spalla esterna estremamente rigida I tasselli e la spalla, dove si concentrano il carico e la pressione in curva, sono più grandi; la forza massima di aderenza in sterzata è assicurata dalla doppia azione della cintura di rinforzo Aramid Hybrid, che garantisce un ampio contatto con la superficie in qualsiasi condizione; infine la maneggevolezza sull’asciutto è migliore del 15%. Interna Offre prestazioni migliori in caso di aquaplaning o frenata sul bagnato grazie a un numero maggiore di tasselli interni che permettono un migliore drenaggio dei canali. Esterna Il numero di tasselli esterni è stato aumentato per assicurare la tenuta necessaria in sterzata sull’asciutto in curva ed è disegnato per contribuire a ridurre il rumore. Struttura dello pneumatico Mescola del battistrada La mescola Aqua Pine contiene materiali grezzi come resina estratta dalle conifere e olio vegetale, mescolati seguendo tecnologie avanzate. In questo modo aumenta la rigidità del battistrada e garantisce prestazioni eccellenti sul bagnato e stabilità. Cintura di rinforzo Aramid Hybrid La resistenza del pneumatico è stata aumentata per rispondere a livelli elevati di potenza in uscita e di accelerazione iniziali. Nastro piegato sul bordo della cintura La resistenza della cintura è stata migliorata. Applicazione di cinture metalliche altamente resistenti Grazie all’utilizzo di cinture metalliche altamente resistenti in grado di assorbire perfettamente gli urti esterni, sono stati migliorati la... -
Hankook Ventus Prime 3 K125B HRS ( 205/55 R16 91W 4PR *, runflat SBL )
L'equilibrio perfetto tra prestazioni e sicurezza Il pneumatico estivo che si contraddistingue per caratteristiche e tecnologia del design avanzati, rispondendo alle esigenze dei guidatori di miglioramento delle perfromance. Caratteristiche Disegno del pneumatico Quattro canali di compensazione/raffreddamento dell'acquaMigliore spostamento dell'acqua Tre forti nervature del battistrada più largo Maggiore precisione di guida e chilometraggio Smussatura dela scanalatura Area di contatto ampliata per una maggiore aderenza in frenata Indicatore di allineamento del veicolo (VIA) Il sistema di indicazione di allineamento Hankook del veicolo (VIA ) fornisce al guidatore le indicazioni visive sui cambiamenti di allineamento delle ruote nel corso del tempo . Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione su asciutto/bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamento Rinforzo della cintura con copertura completa senza giuntureMaggiore resistenza del battitrada Largo strato della cintura d'acciaio Migliore manovrabilità su asciutto e su bagnato Linea equilibrata della carcassa di rayon Migliore rigidità e durata della spalla Riempitivo del tallone ad alta rigidità Manovrabilità e risposta di sterzata migliori Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità ed equilibratura del pneumatico migliorati -
Hankook Winter i*cept X RW10 ( 245/50 R20 102T, Nordic compound SBL )
Hankook Winter i*cept X RW10 ( 245/50 R20 102T, Nordic compound SBL ) -
Hankook Winter i*pike X W429A ( 215/70 R16 100T, pneumatico chiodato SBL )
Hankook Winter i*pike X W429A ( 215/70 R16 100T, pneumatico chiodato SBL ) -
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 255/40 R18 99Y XL 4PR *, runflat SBL )
Il pneumatico Ultra High Performance che unisce prestazioni e sostenibilità I massimi livelli di prestazioni, la sicurezza e il comfort rappresentano la filosofia alla base dei nostri pneumatici Ultra High Performance. Disegno del pneumatico Scanalature a incastro Le scanalature a incastro di Ventus S1 evo3 assicurano aderenza sul bagnato e impediscono l’aquaplaning sulle superfici sdrucciolevoli: in questo modo migliorano le prestazioni sulle strade bagnate e in curva quando piove, ma senza compromettere la maneggevolezza sull’asciutto. Spalla esterna estremamente rigida I tasselli e la spalla, dove si concentrano il carico e la pressione in curva, sono più grandi; la forza massima di aderenza in sterzata è assicurata dalla doppia azione della cintura di rinforzo Aramid Hybrid, che garantisce un ampio contatto con la superficie in qualsiasi condizione; infine la maneggevolezza sull’asciutto è migliore del 15%. Interna Offre prestazioni migliori in caso di aquaplaning o frenata sul bagnato grazie a un numero maggiore di tasselli interni che permettono un migliore drenaggio dei canali. Esterna Il numero di tasselli esterni è stato aumentato per assicurare la tenuta necessaria in sterzata sull’asciutto in curva ed è disegnato per contribuire a ridurre il rumore. Struttura dello pneumatico Mescola del battistrada La mescola Aqua Pine contiene materiali grezzi come resina estratta dalle conifere e olio vegetale, mescolati seguendo tecnologie avanzate. In questo modo aumenta la rigidità del battistrada e garantisce prestazioni eccellenti sul bagnato e stabilità. Cintura di rinforzo Aramid Hybrid La resistenza del pneumatico è stata aumentata per rispondere a livelli elevati di potenza in uscita e di accelerazione iniziali. Nastro piegato sul bordo della cintura La resistenza della cintura è stata migliorata. Applicazione di cinture metalliche altamente resistenti Grazie all’utilizzo di cinture metalliche altamente resistenti in grado di assorbire perfettamente gli urti esterni, sono stati migliorati la...