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Continental EcoContact 6 ( 205/45 R17 88V XL )
EcoContact 6 Un nuovo livello di performance. Massima efficienza nei consumi grazie alla geometria dei componenti ottimizzata e alla distribuzione efficiente della silice. Elevata resa chilometrica grazie al nuovo composto Green Chili™ 2.0. Aderenza e maneggevolezza ottimizzati. -
Continental ContiSportContact 3 ( 275/45 ZR18 103Y N0 )
Sportività e sicurezza senza compromessi. Ideale per le auto più potenti e sportive. Il ContiSportContact™ 3 rinnova la storia di successo della linea sportiva Continental. A richiederlo sono le auto super potenti ad elevate prestazioni che possono così contare su un pneumatico in linea con le loro esigenze. Massima precisione di guida, stabilità e sicurezza in ogni situazione, anche nelle manovre più improvvise o quando cambiano le condizioni del fondo stradale. Il ContiSportContact™ 3 è il pneumatico ideale per chi vuole ottenere il massimo della sicurezza nella guida sportiva. Dettagli Tecnici: Sono le scolpiture del battistrada a ridurre gli spazi di frenata. Grazie alla loro elevata rigidità longitudinale, le scolpiture circonferenziali del battistrada assorbono in modo ottimale le forze longitudinali che si sviluppano durante la frenata. Il risultato è una performance di frenata senza eguali. L'asimmetria garantisce una sterzata ancora più precisa. Nelle brusche sterzate, si generano dall‘esterno grandi forze centrifughe che sollecitano le scolpiture del battistrada del pneumatico. Gli angoli asimmetrici dei fianchi si oppongono a queste forze stabilizzando le scolpiture e diminuendone la deformazione. Il risultato è una precisione di sterzata davvero ai massimi livelli. Nuovi nastri asimmetrici del battistrada. Per veicoli ad alte prestazioni. Progettati in Germania, Continental offre pneumatici di qualità premium che assicurano eccellenti performance in frenata per la massima sicurezza. Massima sicurezza in velocità. Scelto dalle principali case automobilistiche, compresi i modelli Audi A4/A8, BMW Serie 3/5/7, Mercedes-Benz AMG Classe E Coupé, Porsche 911/Boxster e Volkswagen Passat CC. Caratteristiche e vantaggi: Angoli asimmetrici dei fianchi: estrema precisione di traiettoria Nastri asimmetrici del battistrada: ridotti spazi di frenata sia sull'asciutto sia sul bagnato Disegno a Y degli incavi: Eccellente protezione contro l'aquaplaning -
Continental WinterContact TS 860 ( 215/55 R16 97V XL )
Continental WinterContact TS 860 L'esperto del freddo. La mossa vincente in qualsiasi condizione. Sicurezza totale in qualsiasi condizione invernale, per auto compatte e medie. La mescola Cool Chili permette la massima prestazione frenante in ogni condizione meteorologica invernale. La mescola silicea Massima Trazione assicura un'elevata aderenza sul bagnato, migliorando notevolmente le prestazioni in frenata. WinterContact TS 860 si mantiene flessibile in tutte le condizioni stradali invernali e trasferisce le forze frenanti in modo sicuro su strade bagnate e innevate. Liquid Layer Drainage riduce le distanze di frenata su strade gelate o ricoperte di ghiaccio. Il disegno delle lamelle Multi Canale favorisce l'espulsione dell'acqua dalla superficie di contatto del pneumatico, riducendo le distanze di frenata su strade gelate o ricoperte di ghiaccio. Questo speciale drenaggio evita che il ghiaccio, sciogliendosi, influisca negativamente sulle prestazioni in frenata e permettendo distanze di frenata minori. Snow Curve+ per una guidabilità sicura su strade innevate. Il nuovo WinterContact TS 860 migliora l'interazione del pneumatico con le superfici innevate grazie all'innovativa tecnologia Snow Curve+. Comprimendo la neve in più di 1.000 punti distribuiti sul profilo permette una migliore tenuta, soprattutto in curva su strade innevate. Progettati in Germania, Continental offre pneumatici di qualità premium che assicurano eccellenti performance in frenata per la massima sicurezza. La mescola Cool Chili permette la massima prestazione frenante in ogni condizione meteorologica invernale. Ideale per veicoli quali Audi A4, BMW serie 3 e Mercedes Benz Classe C. -
Continental CrossContact UHP ( 235/65 R17 108V XL N0 )
Velocità integrale per fuoristrada e SUV di grossa cilindrata Continental ha progettato uno pneumatico ideale per SUV e fuoristrada di grossa cilindrata. Per poter garantire performance di alta qualità, Continental ha introdotto il profilo bionico: garantisce spazi di frenata ridottissimi e grande tenuta laterale. Il battistrada asimmetrico e le spalle rinforzate danno un'eccellente manovrabilità in curva e una maggiore precisione nella guida sportiva. Il comfort di guida e la protezione contro l'aquaplaning è garantito dalle ampie scanalature circonferenziali. Massime prestazioni su strada. Progettati in Germania, Continental offre pneumatici di qualità premium che assicurano eccellenti performance in frenata per la massima sicurezza. Brevi distanze di frenata ed elevata stabilità in curva. Vincitore del test 2014 di 'Gute Fahrt' su pneumatici estivi nella misura 235/55 R 17 V. Dettagli tecnici Spalla esternaBlocchi spalla solidi grazie ai bordi multipli e lamelle supplementari Precisione di guida Stabilità angolare Trazione / frenata Ampie scanalature circonferenziali resistenza all'aquaplaning Riduzione del rumore grazie alla posizione bilanciata delle metà del battistrada basso rumore del battistrada Caratteristiche Profilo bionico: spazi di frenata ridottissimi e grande tenuta laterale di strada Battistrada asimmetrico e spalle rinforzate: eccellente manovrabilità in curva e maggiore precisione nella guida sportiva Ampie scanalature circonferenziali: ottima protezione contro l'aquaplaning e grande comfort di guida a tutte le velocità -
Continental PremiumContact 6 ( 225/40 R18 92Y XL EVc )
Continental PremiumContact 6 Prestazioni realmente superiori. Sviluppato per tutti i segmenti di auto. Massima prestazione in frenata sul bagnato e maggiore resa chilometrica grazie alla speciale Mescola Silicea Efficienza di guida estesa per tutta la vita del pneumatico grazie all'area di contatto ottimizzata per il comfort Guida sportiva per ogni vettura grazie al battistrada ottimizzato per la guidabilità Massima prestazione in frenata sul bagnato e maggiore resa chilometrica grazie alla speciale Mescola Silicea. La composizione dei cristalli di Silice permette la massima prestazione in frenata sul bagnato. Oltre a mantenere il massimo livello di sicurezza, la resa chilometrica migliora in maniera significativa: un conflitto risolto nello sviluppo dei pneumatici. Efficienza di guida estesa per tutta la vita del pneumatico grazie all'area di contatto ottimizzata per il comfort. La mescola di polimeri a usura risotta fornisce un evidente miglioramento di oltre il 15% nella resa chilometrica. Inoltre, l'omogenea rigidezza del disegno battistrada migliora la qualità di marcia e riduce la rumorosità. Guida sportiva per ogni vettura grazie al battistrada ottimizzato per la guidabilità. Il profilo a macro blocchi avanzato permette massimo controllo e stabilità in curva. Inoltre, il disegno con profilo a nastri reattivi grazie all‘asimmetria dei fianchi assicura una migliore aderenza sotto l‘azione delle forze laterali. -
Continental PremiumContact 6 ( 255/40 R22 103V XL ContiSilent, J )
Continental PremiumContact 6 Prestazioni realmente superiori. Sviluppato per tutti i segmenti di auto. Massima prestazione in frenata sul bagnato e maggiore resa chilometrica grazie alla speciale Mescola Silicea Efficienza di guida estesa per tutta la vita del pneumatico grazie all'area di contatto ottimizzata per il comfort Guida sportiva per ogni vettura grazie al battistrada ottimizzato per la guidabilità Massima prestazione in frenata sul bagnato e maggiore resa chilometrica grazie alla speciale Mescola Silicea. La composizione dei cristalli di Silice permette la massima prestazione in frenata sul bagnato. Oltre a mantenere il massimo livello di sicurezza, la resa chilometrica migliora in maniera significativa: un conflitto risolto nello sviluppo dei pneumatici. Efficienza di guida estesa per tutta la vita del pneumatico grazie all'area di contatto ottimizzata per il comfort. La mescola di polimeri a usura risotta fornisce un evidente miglioramento di oltre il 15% nella resa chilometrica. Inoltre, l'omogenea rigidezza del disegno battistrada migliora la qualità di marcia e riduce la rumorosità. Guida sportiva per ogni vettura grazie al battistrada ottimizzato per la guidabilità. Il profilo a macro blocchi avanzato permette massimo controllo e stabilità in curva. Inoltre, il disegno con profilo a nastri reattivi grazie all‘asimmetria dei fianchi assicura una migliore aderenza sotto l‘azione delle forze laterali. -
Continental ContiWinterContact TS 830P ( 305/40 R20 112V XL, N0, SUV )
ContiWinterContact TS 830P Sicurezza d'inverno per veicoli altamente performanti. Eccezionale potenza di frenata su neve e ghiaccio. Migliore trazione sulla neve. Maggiore resa chilometrica. -
Continental ContiSportContact 5P ( 255/35 ZR19 (96Y) XL MO )
Estremamente veloce anche in frenata. La sicurezza diventa piacere di guida estremo. ContiSportContact™ 5 P - sicurezza nelle prestazioni per le vetture sportive, dando il massimo del divertimento al volante. L'ultima innovazione dagli esperti di Continental. Un pneumatico ad alte prestazioni che ofre la massima sicurezza e piacere di guida per auto potenti. Il ContiSportContact™ 5 P è concepito per soddisfare le esigenze specifiche dell'asse anteriore e posteriore: precisione di sterzata e massimo grip in tutte le condizioni in cui il veicolo opera sulla strada. Il ContiSportContact™ 5 P non è stato progettato solo per la velocità, ma anche per la sicurezza in frenata. E' raccomandato da esperti. Il ContiSportContact™ 5 P è disponibile in una vasta gamma di misure a partire da 18 pollici in su. Ideale per le auto più performanti. Sicurezza nelle prestazioni per le vetture sportive, dando il massimo del divertimento al volante. Progettati in Germania, Continental offre pneumatici di qualità premium che assicurano eccellenti performance in frenata per la massima sicurezza. Perfetta precisione di sterzo e handling sportivo, così come spazi di frenata ridotti grazie alla tecnologia Black Chilli. Vincitore del test estivo del 2014 per la rivista Auto Bild (misure testate: 255/40 R 19 e 285/35 R 19).In primo piano Precisione di guida perfetta e tenuta sportiva Eccezionale tenuta e stabilità in curva Brevi spazi di frenata su strade asciutte e bagnate Ottimizzato per soddisfare le esigenze specifiche degli assi anteriori e posteriori -
Cooper Weather-Master WSC ( 245/50 R20 102T, pneumatico chiodabile )
High-Silica Low Modulus Tread Compound: Aderenza ottima anche in estreme condizioni di temperature basse,bagnato e ghiaccio Brevetatto con la Tecnologia Snow-Groow: Migliora le capacità di presa sulla neve Fornisce una funzionalità e aderenza stabile,quando chiodato -
Cooper Weather-Master WSC ( 235/55 R19 105T XL, pneumatico chiodabile )
High-Silica Low Modulus Tread Compound: Aderenza ottima anche in estreme condizioni di temperature basse,bagnato e ghiaccio Brevetatto con la Tecnologia Snow-Groow: Migliora le capacità di presa sulla neve Fornisce una funzionalità e aderenza stabile,quando chiodato -
Cooper WM-Van ( 195/75 R16C 107/105R 8PR, pneumatico chiodabile )
Design del battistrada brevettato: Un disegno pensato appositamente per la stagione invernale, con tasselli dal profilo aggressivo e scanalature dal design brevettato. Le dentellature sulla superficie interna migliorano la trazione e le prestazioni in frenata su neve, ghiaccio, neve sciolta e fango. Grazie a una fitta lamellatura, anche i tasselli offrono un contributo importante alla trazione e in fase di frenata, mentre una nervatura centrale distribuita lungo la circonferenza dello pneumatico migliora la risposta allo sterzo. Composizione speciale della mescola del battistrada: Pensata per le condizioni invernali più estreme. Progettato appositamente per furgoni di taglia media: Per garantire una trazione eccezionale su neve, ghiaccio (se provvisto di chiodi per ghiaccio), neve sciolta e fango. Codice M+S. -
Cooper WM-Van ( 205/75 R16C 110/108R 8PR, pneumatico chiodabile )
Design del battistrada brevettato: Un disegno pensato appositamente per la stagione invernale, con tasselli dal profilo aggressivo e scanalature dal design brevettato. Le dentellature sulla superficie interna migliorano la trazione e le prestazioni in frenata su neve, ghiaccio, neve sciolta e fango. Grazie a una fitta lamellatura, anche i tasselli offrono un contributo importante alla trazione e in fase di frenata, mentre una nervatura centrale distribuita lungo la circonferenza dello pneumatico migliora la risposta allo sterzo. Composizione speciale della mescola del battistrada: Pensata per le condizioni invernali più estreme. Progettato appositamente per furgoni di taglia media: Per garantire una trazione eccezionale su neve, ghiaccio (se provvisto di chiodi per ghiaccio), neve sciolta e fango. Codice M+S. -
Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT30x9.50 R15 104Q 6PR, POR, pneumatico chiodabile )
Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile -
Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT225/75 R16 115/112Q 10PR, POR, pneumatico chiodabile )
Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile -
Cooper Discoverer STT PRO ( LT37x12.50 R17 124K, POR )
Affidabilità fuori strada: Le ottime caratteristiche dell’aggressivo disegno battistrada consentono di procedere nel fango, nella sabbia, sulle rocce e sui terreni cedevoli durante le più estreme avventure fuoristrada. Battistrada centrale 3-2 tasselli: Lo schema alternato 3-2 del battistrada centrale offre moltissimi vantaggi, fra cui: ridotta rumorosità su strada, maggiore stabilità e maneggevolezza, trazione eccellente su superfici morbide (sentieri) e fango, usura bilanciata e ridotta tendenza di deviazione del veicolo. Costruzione della carcassa Armor-tek³: La carcassa ad alte prestazioni del pneumatico è costituita da due tele radiali e da una tela a diversa angolazione, tutte in poliestere, per offrire 3 livelli di protezione in caso di impatto o urto. -
Cooper Discoverer STT PRO ( LT37x13.50 R18 124K POR )
Affidabilità fuori strada: Le ottime caratteristiche dell’aggressivo disegno battistrada consentono di procedere nel fango, nella sabbia, sulle rocce e sui terreni cedevoli durante le più estreme avventure fuoristrada. Battistrada centrale 3-2 tasselli: Lo schema alternato 3-2 del battistrada centrale offre moltissimi vantaggi, fra cui: ridotta rumorosità su strada, maggiore stabilità e maneggevolezza, trazione eccellente su superfici morbide (sentieri) e fango, usura bilanciata e ridotta tendenza di deviazione del veicolo. Costruzione della carcassa Armor-tek³: La carcassa ad alte prestazioni del pneumatico è costituita da due tele radiali e da una tela a diversa angolazione, tutte in poliestere, per offrire 3 livelli di protezione in caso di impatto o urto. -
Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT35x12.50 R20 121Q 10PR, POR, pneumatico chiodabile )
Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile -
Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT315/70 R17 121/118Q 8PR, POR, pneumatico chiodabile )
Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile -
Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT235/80 R17 120/117Q 10PR, POR, pneumatico chiodabile )
Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile -
Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT245/75 R17 121/118Q 10PR, POR, pneumatico chiodabile )
Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile