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Dunlop Geomax Enduro ( 140/80-18 TT 70R ruota posteriore, M/C )
Prestazioni di riferimento e omologazione FIM: il pneumatico sviluppato per le competizioni enduro. Grande trazione, grip in curva e consumo del battistrada contenuto Vincitore della Six Days 2013 (categoria E2) con Daniel Milner Mescola S (Soft) per terreni bagnati o fangosi Mescola M (Medium) per terreni asciutti o duri -
Dunlop D605 ( 4.10-18 TT 59P ruota posteriore, M/C )
Pneumatico trail sviluppato appositamente come equipaggiamento originale per trail leggeri e di medie dimensioni e moto dual-sport. -
Dunlop Roadsport 2 ( 200/55 ZR17 TL (78W) ruota posteriore, M/C )
Il Roadsport 2 è il nuovo pneumatico per motociclisti appassionati, che usano quotidianamente le loro moto anche in contesto urbano. Prestazioni stabili per tutta la vita del pneumatico grazie al design del battistrada con tecnologia HCT (Heat Control Technology) L’alto contenuto di silice fornisce un’ottima prestazione sul bagnato Mescole moderne, con nero fumo ultrafine, offrono prestazioni versatili per diversi stili di guida, in una vasta varietà di condizioni -
Dunlop Winter Response 2 ( 185/65 R15 92T XL )
Pneumatici invernali appositamente sviluppata per mantenere il controllo del veicolo in tutte le condizioni di guida durante l'inverno. SP Winter Response è uno pneumatico invernale che offre grip e un migliore controllo e migliori livelli di risposta alla guida in inverno in tutte le condizioni. Pneumatici invernali che mostra due tipi di lame, che lavorano insieme per fornire una maggiore stabilità e controllo di trazione. Linguette sulle spalle della trazione del pneumatico e la frenata incremento delle prestazioni, mentre l'alta ampiezza della lama al centro del misuratore aumenta la trazione e producono alti livelli di resistenza allo scivolamento laterale durante l'esecuzione in condizioni di guida invernali. Pneumatici invernali blasonate con il marchio 'M + S' ai sensi della direttiva 92/23/CEE del Consiglio, del 31 marzo 1992 con le gomme (pneumatici) i veicoli a motore e dei loro rimorchi. Sistema specifico per il tallone. Rafforza il legame tra pneumatico e cerchio per un'esperienza di guida più precisa. Come l'aderenza tra mano e volante, assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback.Vantaggi Migliore feedback e maggiore stabilità e precisione. Mescola Silica-Plus. Una mescola per il battistrada derivata dagli sport motoristici che garantisce elevati livelli di aderenza, specialmente su strade bagnate e a basse temperature.Vantaggi Prestazioni superiori in frenata e in accelerazione, tenuta elevata in condizioni di bagnato e gelo, usura ridotta. Tecnologia priva di giunture (Jointless Belt - JLB). Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.Vantaggi Stabilità ad alta velocità superiore, usura omogenea e graduale. Disegno del battistrada asimmetrico. Il disegno asimmetrico del battistrada fornisce maggiore maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning. La costolatura centrale continua aumenta la stabilità e la precisione. La struttura asimmetrica del disegno migliora l'aderenza su asciutto e bagnato.Vantaggi Prestazioni migliorate su rettilineo e in curva, maggiore resistenza all'aquaplaning. Sistema multiblade. Le condizioni di... -
Dunlop Geomax MX 12 ( 80/100-12 TT 41M ruota posteriore )
La gamma di pneumatici Dunlop Geomax® ha una storia vincente in MXGP, Dunlop ha deciso di ampliare la gamma presentando Geomax MX-12: prestazioni da campioni su terreni sabbiosi. Direttamente derivato dal predecessore Geomax MX-11. Progettato per condizioni di sabbia e fango Tenuta migliorata grazie all'ottimizzazione del disegno battistrada Avanzato assorbimento degli urti Tasselli a V migliorano la trazione in uscita di curva -
Dunlop D408 F H/D ( 130/60B19 TL 61H M/C, ruota anteriore )
D408 è stato progettato in cooperazione con Harley-Davidson ®, come primo equipaggiamento (OE) per alcuni dei suoi più famosi modelli, ad esempio Street Glide and Softail®. D408 offre una maneggevolezza forte e sicura in ogni condizione. Gli incavi angolati degli intagli disperdono in modo efficiente l’acqua per maggiore sicurezza sul bagnato Primo equipaggiamento di tutti i modelli Touring 2014 Il pneumatico D408 va in abbinamento con il Dunlop D407 posteriore -
Dunlop D407 H/D ( 180/55B18 TL 80H ruota posteriore, M/C )
D407 è stato progettato in cooperazione con Harley-Davidson ®, come primo equipaggiamento (OE) per alcuni dei suoi più famosi modelli, ad esempio Street Glide and Softail®. D407 offre una maneggevolezza forte e sicura in ogni condizione. Straordinaria aderenza su asciutto grazie alla mescola del battistrada posteriore Gli incavi angolati degli intagli disperdono in modo efficiente l’acqua per maggiore sicurezza sul bagnato l posteriore D407T combina, grazie alla tecnologia Multi-Tread, una mescola centrale votata al chilometraggio e una mescola laterale differenziata per un miglior grip Il pneumatico posteriore D407 va in abbinamento con il D408 pneumatico anteriore -
Dunlop Sportsmart TT ( 170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore )
Due anime in un unico pneumatico: prestazioni di alti livelli su strada e su pista. Equilibrio tra riduzione dello sforzo sullo sterzo e ingresso in curva Elevato livello di maneggevolezza su strada e prestazioni in pista simili a pneumatici racing Ottimo grip in pista grazie all’introduzione della tecnologia Speed Vent Tilt (SVT) Durata e prestazioni costanti in un’ampia varietà di circostanze, garantendo grip sia in strada sia in pista -
Dunlop Mutant ( 120/70 ZR17 TL (58W) simbolo M+S, M/C, ruota anteriore )
Dunlop Mutant ( 120/70 ZR17 TL (58W) simbolo M+S, M/C, ruota anteriore ) -
Dunlop Mutant ( 170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, simbolo M+S, M/C )
Dunlop Mutant ( 170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, simbolo M+S, M/C ) -
Dunlop SP Sport Maxx TT ( 235/55 ZR17 103W XL )
Precisione nella maneggevolezza grazie alla tecnologia DuPont™ Kevlar®. Per auto sportive ad alte prestazioni. Precisione di guida con DuPont™ Kevlar Maneggevolezza e tenuta in curva eccellenti Aderenza e capacità di frenata eccellenti Gli pneumatici Run on Flat consentono di continuare a guidare per un massimo di 80 km a seguito di foratura o scoppio a una velocità massima di 80 km/h. Adatti a qualsiasi veicolo equipaggiato per supportare la tecnologia RunOnFlat. Precisione di guida con la tecnologia Kevlar. Il pneumatico SP Sport Maxx TT sfrutta la tecnologia DuPont™ Kevlar+reg, per offrire prestazioni di livello superiore. Questa mescola dura crea un fianco più rigido che permette una maggiore precisione di guida. La tecnologia Touch di Dunlop garantisce elevati livelli di sensibilità e di road feedback (percezione della strada). Maneggevolezza e tenuta in curva eccellenti. Il disegno del battistrada del pneumatico Sport Maxx TT gestisce la pressione sul pneumatico in modo efficiente, migliorando la maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto. I passaggi morbidi da rettilineo a curva permettono al conducente di 'sentire' la strada e reagire nel modo migliore anche a velocità elevate. I rigidi blocchi della spalla aggiungono ulteriore stabilità in curva. Eccellenti aderenza e capacità di frenata. Eccellente aderenza e spazio di frenata ridotto sul bagnato e sull'asciutto grazie a una speciale mescola nel battistrada contenente nanoparticelle derivate dagli sport motoristici. Il sistema di scanalature asimmetriche aumenta ulteriormente l'aderenza, permettendo un maggiore controllo della vettura a velocità elevate. Sistema specifico per il tallone. Rafforza il legame tra pneumatico e cerchio per un'esperienza di guida più precisa. Come l'aderenza tra mano e volante, assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback.Vantaggi Migliore feedback e maggiore stabilità e precisione Mescola Silica-Plus. Una mescola per il battistrada derivata dagli sport motoristici che garantisce elevati livelli di aderenza, specialmente su strade... -
Dunlop Mutant ( 120/70 ZR19 TL 60W simbolo M+S, M/C, ruota anteriore )
Dunlop Mutant ( 120/70 ZR19 TL 60W simbolo M+S, M/C, ruota anteriore ) -
Dunlop D404 ( 170/80-15 TL 77H ruota posteriore )
Da Dunlop primo fornitore gomme HD,copertura anteriore a fianco bianco largo. La più grande gamma di misure per moto custom. La mescola ed il disegno del battistrada garantiscono un chilometraggio eccellente ed un’ottima aderenza sull’asciutto e sul bagnato. Gli intagli decentrati garantiscono una stabilità eccezionale in rettilineo. -
Dunlop Trailmax Mixtour ( 120/70 R17 TL 58H ruota anteriore )
Dunlop Trailmax Mixtour ( 120/70 R17 TL 58H ruota anteriore ) -
Dunlop Mutant ( 110/70 ZR17 TL (54W) simbolo M+S, M/C, ruota anteriore )
Dunlop Mutant ( 110/70 ZR17 TL (54W) simbolo M+S, M/C, ruota anteriore ) -
Dunlop Geomax MX 51 F ( 70/100-19 TT 42M M/C, ruota anteriore )
Il pneumatico per terreni intermedi, evoluzione dell’ottimo MX51. Distribuzione incrociata dei blocchi della spalla per garantire trazione e grip su terreni intermedi e medio-duri. L’anteriore offre tasselli del battistrada a bordi rientranti per una migliore presa in curva e capacità frenante. Le basi dei blocchi della spalla presentano un raggio più ampio per offrire maggiore resistenza e durata. Le barre di accoppiamento connettono e rinforzano i blocchi del battistrada per una maggiore durata, resistenza e qualità delle prestazioni. Le aree rientranti tra i blocchi controllano la flessibilità della struttura per una guida più confortevole. -
Dunlop Winter Sport 5 ( 245/45 R17 99V XL )
Dunlop Winter Sport 5 L'aderenza necessaria ad affrontare gli imprevisti dell'inverno Aderenza laterale superiore sulle superfici sdrucciolevoli Prestazioni migliori su strade innevate Resistenza all'aquaplaning Risparmio di carburante Aderenza laterale superiore sulle superfici sdrucciolevoli Gli innovativi intagli centrali inclinati e più lunghi rispetto allo standard migliorano la presa sulle superfici, garantendo un'aderenza laterale eccellente sulle strade sdrucciolevoli in inverno. Prestazioni migliori su strade innevate Grazie al maggior numero di tasselli, Winter Sport 5 aumenta la superficie di contatto con il fondo stradale, assicurando trazione e prestazioni superiori sulla neve. Resistenza all'aquaplaning Grazie alle scanalature più profonde, il battistrada del pneumatico Winter Sport 5 è in grado di drenare maggiori quantità d'acqua e fanghiglia, riducendo il rischio di aquaplaning e consentendo di mantenere il controllo sul bagnato. Risparmio di carburante Il disegno esclusivo di Winter Sport 5 consente una distribuzione ottimale del peso su tutto il pneumatico, riducendo la resistenza al rotolamento e il consumo di carburante. -
Dunlop Sport Maxx RT2 ( 245/45 ZR18 (100Y) XL )
Dunlop Sport Maxx RT2 Massima aderenza e precisione di sterzata Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate Road feedback e precisione di sterzata migliorati Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate Robustezza e rigidità migliorate grazie all'aumento della superficie di contatto della gomma con la strada per un maggiore grip in curva. Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità La geometria ottimizzata permette una maggior rigidità del blocco e offre una riduzione dello spazio di frenata ad alta velocità. Road feedback e precisione di sterzata migliorati Riduzione del diametro e del rivestimento per tenere il pneumatico più vicino alla superficie stradale e aumentare la precisione di sterzata. -
Dunlop Winter Sport 5 ( 215/45 R17 91V XL )
Dunlop Winter Sport 5 L'aderenza necessaria ad affrontare gli imprevisti dell'inverno Aderenza laterale superiore sulle superfici sdrucciolevoli Prestazioni migliori su strade innevate Resistenza all'aquaplaning Risparmio di carburante Aderenza laterale superiore sulle superfici sdrucciolevoli Gli innovativi intagli centrali inclinati e più lunghi rispetto allo standard migliorano la presa sulle superfici, garantendo un'aderenza laterale eccellente sulle strade sdrucciolevoli in inverno. Prestazioni migliori su strade innevate Grazie al maggior numero di tasselli, Winter Sport 5 aumenta la superficie di contatto con il fondo stradale, assicurando trazione e prestazioni superiori sulla neve. Resistenza all'aquaplaning Grazie alle scanalature più profonde, il battistrada del pneumatico Winter Sport 5 è in grado di drenare maggiori quantità d'acqua e fanghiglia, riducendo il rischio di aquaplaning e consentendo di mantenere il controllo sul bagnato. Risparmio di carburante Il disegno esclusivo di Winter Sport 5 consente una distribuzione ottimale del peso su tutto il pneumatico, riducendo la resistenza al rotolamento e il consumo di carburante. -
Dunlop D404 F ( 100/90-18 TL 56H ruota anteriore )
• Da Dunlop primo fornitore gomme HD,copertura anteriore a fianco bianco largo.