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Michelin Collection Double Rivet ( 14 -45 )
'Double Rivet' è infatti il nome di un disegno battistrada che ha visto la luce del giorno con la prima generazione di pneumatici per autovetture, pneumatici bordo in rilievo. Questo modello di battistrada è stato mantenuto per i primi pneumatici con i cerchietti nel 1925. Tale disegno battistrada, con il suo vecchio stile aspetto, è stato veramente rivoluzionario al tempo. Era anche l' ispirazione per i primi pneumatici radiali. -
Falken AZENIS FK510 ( 295/30 ZR21 (102Y) XL BLK )
Il nostro nuovo modello di punta Maneggevolezza eccellente sul bagnato e sull’asciutto Silenziosità a tutti i regimi di velocità Eccellenti proprietà contro l’aquaplaning Massima sicurezza e massimo controllo Perfetta tenuta di strada su percorsi rettilinei e in curva Elevata stabilità nelle curve veloci Spazi di frenata più brevi -
Debica Passio 2 ( 195/65 R15 95T XL )
Il pneumatico più recente estivo per auto di medie dimensioni e compatto. Migliorata rimozione di acqua dal punto di contatto. Elevata resistenza all'aquaplaning. La breve distanza di frenata. Gestibilità sofisticato. Вы Endurance alta. Il Debica Passio 2 pneumatico estivo è l'ultima aggiunta alla linea di prodotti Passio, che è uno dei pneumatici estivi più popolari in Polonia, secondo il produttore polacco (di proprietà del gruppo Goodyear). Debica Passio 2 è detto di offrire una resa chilometrica superiore del 16% rispetto al suo predecessore. Essa mostra anche il miglioramento delle prestazioni in quasi tutte le caratteristiche, tra cui la guida e la frenata sul bagnato, nonché una maggiore resistenza all'aquaplaning. Di conseguenza, Debica Passio 2 offre vetture compatte e medie dimensioni migliori prestazioni su tutte le superfici stradali. -
Debica Presto HP ( 165/60 R14 75H )
Debica Presto HP ( 165/60 R14 75H ) -
Debica Passio 2 ( 145/70 R13 71T )
Il pneumatico più recente estivo per auto di medie dimensioni e compatto. Migliorata rimozione di acqua dal punto di contatto. Elevata resistenza all'aquaplaning. La breve distanza di frenata. Gestibilità sofisticato. Вы Endurance alta. Il Debica Passio 2 pneumatico estivo è l'ultima aggiunta alla linea di prodotti Passio, che è uno dei pneumatici estivi più popolari in Polonia, secondo il produttore polacco (di proprietà del gruppo Goodyear). Debica Passio 2 è detto di offrire una resa chilometrica superiore del 16% rispetto al suo predecessore. Essa mostra anche il miglioramento delle prestazioni in quasi tutte le caratteristiche, tra cui la guida e la frenata sul bagnato, nonché una maggiore resistenza all'aquaplaning. Di conseguenza, Debica Passio 2 offre vetture compatte e medie dimensioni migliori prestazioni su tutte le superfici stradali. -
Debica Passio 2 ( 165/70 R13 79T )
Il pneumatico più recente estivo per auto di medie dimensioni e compatto. Migliorata rimozione di acqua dal punto di contatto. Elevata resistenza all'aquaplaning. La breve distanza di frenata. Gestibilità sofisticato. Вы Endurance alta. Il Debica Passio 2 pneumatico estivo è l'ultima aggiunta alla linea di prodotti Passio, che è uno dei pneumatici estivi più popolari in Polonia, secondo il produttore polacco (di proprietà del gruppo Goodyear). Debica Passio 2 è detto di offrire una resa chilometrica superiore del 16% rispetto al suo predecessore. Essa mostra anche il miglioramento delle prestazioni in quasi tutte le caratteristiche, tra cui la guida e la frenata sul bagnato, nonché una maggiore resistenza all'aquaplaning. Di conseguenza, Debica Passio 2 offre vetture compatte e medie dimensioni migliori prestazioni su tutte le superfici stradali. -
Debica Passio 2 ( 185/60 R14 82T )
Il pneumatico più recente estivo per auto di medie dimensioni e compatto. Migliorata rimozione di acqua dal punto di contatto. Elevata resistenza all'aquaplaning. La breve distanza di frenata. Gestibilità sofisticato. Вы Endurance alta. Il Debica Passio 2 pneumatico estivo è l'ultima aggiunta alla linea di prodotti Passio, che è uno dei pneumatici estivi più popolari in Polonia, secondo il produttore polacco (di proprietà del gruppo Goodyear). Debica Passio 2 è detto di offrire una resa chilometrica superiore del 16% rispetto al suo predecessore. Essa mostra anche il miglioramento delle prestazioni in quasi tutte le caratteristiche, tra cui la guida e la frenata sul bagnato, nonché una maggiore resistenza all'aquaplaning. Di conseguenza, Debica Passio 2 offre vetture compatte e medie dimensioni migliori prestazioni su tutte le superfici stradali. -
Yokohama Geolandar A/T (G015) ( 215/60 R16 95H, RPB )
Utilizzi SUV Fuoristrada Vantaggi Trazione migliorata Maggior comfort Rumorosità ridotta Durevolezza aumentata Maggiore chilometraggio Tutte le dimensioni presentano la marcatura invernale (snowflake) Caratteristiche Miglior pneumatico All-Terrain della gamma GEOLANDAR 20° anniversario del prodotto GEOLANDAR -
Michelin Collection XM+S 89 ( 135 R15 72Q )
X M+S 89 la versione « inverno & fuori strada » di X M - per Mud, fango in inglese S - per Snow, neve in inglese 89 - indica il numero di alveoli di chiodatura, per uso su strada ghiacciata. Questo pneumatico per tutte le condizioni climatiche sarà il compagno ideale della Citroën Méhari e di ogni altro veicolo che monta questa dimensione per l'uso fuori strada o invernale. -
Michelin Collection ZX ( 135 15 72S )
La tecnologia radiale I vantaggi del pneumatico radiale rispetto a quello convenzionale sono percepibili da tutti i punti di vista: maggiore sicurezza (tenuta di strada, aderenza, frenata); risparmio (rendimento al chilometro raddoppiato, forte riduzione del consumo di carburante); maggiore comfort grazie alla flessibilità dei fianchi. Negli anni '50 la superiorità del pneumatico X era tale che numerosi piloti lo avevano adottato nonostante Michelin non fosse ufficialmente impegnata in nessuna corsa. Il 1968 sarà l'anno dello sviluppo di ZX, sempre con un maggior numero di lamelle che agganciano la strada in qualsiasi condizione climatica. -
Michelin Collection XZX ( 165 SR15 86S )
X Z X L’ultima evoluzione del pneumatico X Chiamato nel 1975 a succedere al popolarissimo ZX. Questo importante sviluppo introduce un notevole guadagno in termini di evacuazione dell'acqua e di motricità su fondo sdrucciolevole. Ai due grandi solchi longitudinali che svolgono perfettamente la funzione di evacuare l'acqua si aggiungono dei tagli trasversali continui dal centro del battistrada alle spalle che garantiscono il drenaggio continuo nell'ellissi di contatto. Le numerosissime lamelle offrono un'aderenza trasversale su fondo innevato molto soddisfacente. -
Michelin Collection XZX ( 145 SR15 78S )
X Z X L’ultima evoluzione del pneumatico X Chiamato nel 1975 a succedere al popolarissimo ZX. Questo importante sviluppo introduce un notevole guadagno in termini di evacuazione dell'acqua e di motricità su fondo sdrucciolevole. Ai due grandi solchi longitudinali che svolgono perfettamente la funzione di evacuare l'acqua si aggiungono dei tagli trasversali continui dal centro del battistrada alle spalle che garantiscono il drenaggio continuo nell'ellissi di contatto. Le numerosissime lamelle offrono un'aderenza trasversale su fondo innevato molto soddisfacente. -
Yokohama BluEarth (RV-02) ( 235/65 R18 106V BluEarth )
Vantaggi Migliorata tenuta sul bagnato Previene l'usura irregolare Meno oscillazioni e bassa rumorosità in cabina Risparmio di carburante Caratteristiche Impronta del battistrada ripresa dall'ADVAN Sport V105 Esclusivo disegno del battistrada studiato per i CUV mescola nanoBLEND Disegno della spalla liscio e con fossette -
Maxxis UE-168 ( 165 R13C 94/93N 8PR )
'Anche la perfezione può essere perfezionata' dice il proverbio del costruttore americano di pneumatici, Maxxis. Con tale politica nulla di stupefacente se i pneumatici Maxxis sono stati ricompensati da Ford Motor Company con il premio mondiale d'eccellenza (World Excellence Award) nel 2001. Fondata una quarantina di anni fa negli Stati Uniti, quest'impresa, la cui sede è a Suwanee, Georgia, ha filiali e centri di diffusione in 130 paesi. Un pneumatico Maxxis può tutto sopportare, superare, sorpassare, ed alla fine sembrare sempre come nuovo, come lo affermano le testimonianze dei consumatori. La durata di vita dei suoi pneumatici è una delle specificità che fanno l'orgoglio del costruttore che gioca molto sulla creatività dei suoi ingegneri per la concezione delle sue gomme. Per assicurarsi che i pneumatici che escono dalle sue fabbriche sono della migliore qualità, Maxxis lavora prima sui suoi prototipi utilizzando una tecnologia chiamata VIP (Virtual Intelligence Prototype). Gli americani non hanno lasciato alcun settore del loro mercato inesplorato. Fanno pneumatici per tutti i veicoli, automobili e moto di qualsiasi tipo, fino ai quad (ATV) e i kart. -
Michelin Collection X ( 125 R15 68S )
Pneumatici X: la rivoluzione Una struttura rivoluzionaria per performance ineguagliate... Con il pneumatico X a carcassa radiale, Michelin parte alla conquista del mondo con un considerevole anticipo. La struttura rivoluzionaria per l'epoca permette di differenziare il ruolo svolto dal fianco e dalla sommità. L’innovazione Michelin Prima grande innovazione Michelin, il pneumatico a carcassa radiale viene inizialmente commercializzato con il nome “ X ” nel 1949. La Lancia sarà il primo costruttore ad adottare il pneumatico X per il primo montaggio sulla celebre Aurelia. A partire dal 1955 la tecnologia radiale si emancipa e la maggior parte dei costruttori europei adottano questa soluzione. Il pneumatico X viene così montato su auto di varie categorie: dall'originale e popolare 2CV al Maggiolino, fino alle affascinanti Mercedes 190 SL o Facel-Vega. La tecnologia radiale I vantaggi del pneumatico radiale rispetto a quello convenzionale sono percepibili da tutti i punti di vista: maggiore sicurezza: tenuta di strada, aderenza e frenata nettamente migliorate; risparmio: rendimento al chilometro raddoppiato, forte riduzione del consumo di carburante; maggiore comfort grazie alla flessibilità dei fianchi. Negli anni '50 la superiorità del pneumatico X era tale che numerosi piloti lo avevano adottato in competizione nonostante Michelin non fosse ufficialmente impegnata in nessuna corsa. -
Michelin Collection X ( 7.25 R13 90S )
Pneumatici X: la rivoluzione Una struttura rivoluzionaria per performance ineguagliate... Con il pneumatico X a carcassa radiale, Michelin parte alla conquista del mondo con un considerevole anticipo. La struttura rivoluzionaria per l'epoca permette di differenziare il ruolo svolto dal fianco e dalla sommità. L’innovazione Michelin Prima grande innovazione Michelin, il pneumatico a carcassa radiale viene inizialmente commercializzato con il nome “ X ” nel 1949. La Lancia sarà il primo costruttore ad adottare il pneumatico X per il primo montaggio sulla celebre Aurelia. A partire dal 1955 la tecnologia radiale si emancipa e la maggior parte dei costruttori europei adottano questa soluzione. Il pneumatico X viene così montato su auto di varie categorie: dall'originale e popolare 2CV al Maggiolino, fino alle affascinanti Mercedes 190 SL o Facel-Vega. La tecnologia radiale I vantaggi del pneumatico radiale rispetto a quello convenzionale sono percepibili da tutti i punti di vista: maggiore sicurezza: tenuta di strada, aderenza e frenata nettamente migliorate; risparmio: rendimento al chilometro raddoppiato, forte riduzione del consumo di carburante; maggiore comfort grazie alla flessibilità dei fianchi. Negli anni '50 la superiorità del pneumatico X era tale che numerosi piloti lo avevano adottato in competizione nonostante Michelin non fosse ufficialmente impegnata in nessuna corsa. -
Maxxis UE-168 ( 175 R13C 97/95N 8PR )
'Anche la perfezione può essere perfezionata' dice il proverbio del costruttore americano di pneumatici, Maxxis. Con tale politica nulla di stupefacente se i pneumatici Maxxis sono stati ricompensati da Ford Motor Company con il premio mondiale d'eccellenza (World Excellence Award) nel 2001. Fondata una quarantina di anni fa negli Stati Uniti, quest'impresa, la cui sede è a Suwanee, Georgia, ha filiali e centri di diffusione in 130 paesi. Un pneumatico Maxxis può tutto sopportare, superare, sorpassare, ed alla fine sembrare sempre come nuovo, come lo affermano le testimonianze dei consumatori. La durata di vita dei suoi pneumatici è una delle specificità che fanno l'orgoglio del costruttore che gioca molto sulla creatività dei suoi ingegneri per la concezione delle sue gomme. Per assicurarsi che i pneumatici che escono dalle sue fabbriche sono della migliore qualità, Maxxis lavora prima sui suoi prototipi utilizzando una tecnologia chiamata VIP (Virtual Intelligence Prototype). Gli americani non hanno lasciato alcun settore del loro mercato inesplorato. Fanno pneumatici per tutti i veicoli, automobili e moto di qualsiasi tipo, fino ai quad (ATV) e i kart. -
Nexen N blue HD ( 215/55 R17 94V 4PR )
Sperimentate eccellenti sensazioni in termini di controllo salvaguardando l'ambiente.Due solidi blocchi spalla migliorano la tenuta di strada,consentendo velocità elevate in curva e frenate efficaci in condizioni di guida impegnative.Più stabilità e controllo.Due solidi blocchi spalla forniscono maggiore tenuta di strada,consentendo velocità elevante in curva e frenate efficaci in condizioni di guida impegnative.Minor consumo di carburanteN'blue HD si avvale di numerose tecnologie ecologiche che comprendono una mescola di silice LRR e un design opportunamente studiato per ridurre la resistenza al rotolamento del 15% con conseguente minor consumo di carburante.Disegno asimmetricoL' ottimale disegno del battistrada e del profilo garantiscono un minore consumo di carburante e basse emissioni di CO2,favorendo il risparmio energetico.SilenziositàL' opportuna alternanza di blocchi diversamente rinforzati e il disegno asimmetrico del battistrada ottimizzato a computer,riducono la rumorosità.Efficace drenaggio dell' acqua Quattro scanalature,circonferenziali 'see through' progettate a computer permettono un eccezionale drenaggio dell' acqua,riducendo il rischio di acquaplaning.Maggiore durata del battistrada Grazie all' ottimizzazione della construzione e del profilo del battistrada,i blocchi di tasseli realizzati al computer non sono soggetti ad usura irregolare garantendo una maggiore durata del pneumaticoCaratteristiche HDMaggiore durata del battistrada:Eccelenti prestazioni in curvaEfficace drenaggio dell' acquaBassa rumorosità del battistradaEccellente stabilità in rettilineoDesign a doppio taglio dei tasselliEccelente stabilità di guida sul bagnato. -
Nexen CP521 ( 215/70 R16 108/106T 6PR, RPB )
Nexen CP521 ( 215/70 R16 108/106T 6PR, RPB ) -
General Altimax Comfort ( 205/60 R15 91H )
Confortevole efficienza. Per auto compatte e medie e MPV. Un partner affidabile per una guida silenziosa e confortevole. Nato negli USA, General Tire offre pneumatici per tutti i tipi di veicoli, per qualsiasi stagione e terreno. Minori spazi di frenata. Ideale per veicoli come ad esempio Ford Ka, Fiat Punto e Opel Meriva.