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Falken ZIEX ZE914A ECORUN ( 205/60 R16 92V Ecorun BLK )
I tecnici FALKEN hanno preparato entrambe le versioni per soddisfare i requisiti dei modelli dei singoli veicoli in relazione agli pneumatici di serie. Pensati per manovrabilità, controllo e sicurezza Grip maggiore sul bagnato Resistenza al rotolamento ridotta Comfort di guida migliorato -
Nexen Winguard Sport 2 SUV ( 235/60 R18 107H XL 4PR )
Nexen Winguard Sport 2 SUV ( 235/60 R18 107H XL 4PR ) -
Nexen N blue HD Plus ( 165/65 R15 81T 4PR )
Vivi grandi prestazioni di tenuta con un occhio di riguardo per l'ambiente -
Maxxis MA-ST2 ( 180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore )
Maxxis MA-ST2 ( 180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore ) -
Nokian Powerproof SUV ( 265/50 R20 111W XL Aramid Sidewalls )
Serenità sulle curve strette Pneumatico estivo premium per SUV potenti Il nuovo Nokian Powerproof SUV è uno pneumatico UHP premium progettato per SUV potenti. Progettato per una guida sicura e spensierata, il nuovo Nokian Powerproof SUV offre serenità durante i cambi di corsia ad alta velocità e frenate improvvise. Dotato di una struttura SUV robusta e migliorata, il Nokian Powerproof SUV è dotato dell'esclusiva tecnologia Aramid Sidewall di Nokian Tyres. MOVIMENTAZIONE AD ALTA VELOCITÀ PRECISA E PREVEDIBILE IN AUTOSTRADA MASSIMA STABILITÀ E SENSAZIONE DI GUIDA PIACEVOLE FIANCH LATERALI RINFORZATI IN ARAMIDE PER TUTTE LE AVVENTURE DELLA VITA -
Heidenau K58 Snowtex ( 100/80-10 RF TL 58M ruota posteriore, simbolo M+S, ruota anteriore )
Heidenau K58 Snowtex ( 100/80-10 RF TL 58M ruota posteriore, simbolo M+S, ruota anteriore ) -
Heidenau K66 SiO2 ( 110/70-17 TL 54H ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, Mescola di gomma SILICA SIO2, ruota anteriore )
Heidenau K66 SiO2 ( 110/70-17 TL 54H ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, Mescola di gomma SILICA SIO2, ruota anteriore ) -
Maxxis M8060 Trepador ( LT35x12.50 R16 121Q 8PR POR )
Pneumatico fuoristrada professionale e direzionale per il motorsport Pneumatico fuoristrada professionale con eccellenti proprietà fuoristrada su tutte le superfici. Battistrada direzionale estremamente aggressivo Progettato per un'eccellente maneggevolezza su superfici sciolte e scivolose Blocchi del battistrada stabili, elevata tenacità e fianchi rinforzati Migliori caratteristiche fuoristrada anche su rocce e ghiaia La versione Bias può essere utilizzata solo per il motorsport -
Heidenau K66 SiO2 ( 100/80-17 TL 52H ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, Mescola di gomma SILICA SIO2, ruota anteriore )
Heidenau K66 SiO2 ( 100/80-17 TL 52H ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, Mescola di gomma SILICA SIO2, ruota anteriore ) -
Maxxis UE-168 ( 165 R14C 97/95N )
'Anche la perfezione può essere perfezionata' dice il proverbio del costruttore americano di pneumatici, Maxxis. Con tale politica nulla di stupefacente se i pneumatici Maxxis sono stati ricompensati da Ford Motor Company con il premio mondiale d'eccellenza (World Excellence Award) nel 2001. Fondata una quarantina di anni fa negli Stati Uniti, quest'impresa, la cui sede è a Suwanee, Georgia, ha filiali e centri di diffusione in 130 paesi. Un pneumatico Maxxis può tutto sopportare, superare, sorpassare, ed alla fine sembrare sempre come nuovo, come lo affermano le testimonianze dei consumatori. La durata di vita dei suoi pneumatici è una delle specificità che fanno l'orgoglio del costruttore che gioca molto sulla creatività dei suoi ingegneri per la concezione delle sue gomme. Per assicurarsi che i pneumatici che escono dalle sue fabbriche sono della migliore qualità, Maxxis lavora prima sui suoi prototipi utilizzando una tecnologia chiamata VIP (Virtual Intelligence Prototype). Gli americani non hanno lasciato alcun settore del loro mercato inesplorato. Fanno pneumatici per tutti i veicoli, automobili e moto di qualsiasi tipo, fino ai quad (ATV) e i kart. -
Kumho Ecsta PS91 ( 245/35 ZR20 (95Y) XL )
Ecsta PS91 Pneumatico ad elevatissime prestazioni per vetture supersportive. Massime prestazioni in frenata, curva e velocità elevate. Progettato utilizzando la tecnologia e l'esperienza derivante dalle competizioni motorsport. -
Maxxis MT-764 Bighorn ( 235/75 R15 104/101Q 6PR POR RWL )
Pneumatico fuoristrada estremamente robusto per gli sport motoristici con eccellenti caratteristiche di guida Lo pneumatico è stato dotato di un battistrada extra largo e profondo. Un design aggressivo della spalla offre un'eccellente trazione in tutte le condizioni. Offre una maggiore resistenza alla perforazione grazie a una carcassa e una sottostruttura estremamente robuste. Grazie al design del profilo aperto, offre ottime proprietà autopulenti. Il pneumatico mostra anche la sua forza nelle eccellenti prestazioni di frenata in tutte le condizioni operative. Dotato di un battistrada extra largo e profondo Il design aggressivo della spalla offre un'eccellente trazione Maggiore resistenza alla perforazione grazie alla carcassa estremamente robusta e alla sottostruttura rinforzata Design a profilo aperto con ottime proprietà autopulenti Eccellenti prestazioni di frenata in tutte le condizioni operative -
Heidenau K66 Snowtex ( 90/90-14 RF TL 52P ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, ruota anteriore )
Heidenau K66 Snowtex ( 90/90-14 RF TL 52P ruota posteriore, simbolo M+S, M/C, ruota anteriore ) -
Maxxis UE-168 ( 145/80 R12C 86/84N 8PR )
'Anche la perfezione può essere perfezionata' dice il proverbio del costruttore americano di pneumatici, Maxxis. Con tale politica nulla di stupefacente se i pneumatici Maxxis sono stati ricompensati da Ford Motor Company con il premio mondiale d'eccellenza (World Excellence Award) nel 2001. Fondata una quarantina di anni fa negli Stati Uniti, quest'impresa, la cui sede è a Suwanee, Georgia, ha filiali e centri di diffusione in 130 paesi. Un pneumatico Maxxis può tutto sopportare, superare, sorpassare, ed alla fine sembrare sempre come nuovo, come lo affermano le testimonianze dei consumatori. La durata di vita dei suoi pneumatici è una delle specificità che fanno l'orgoglio del costruttore che gioca molto sulla creatività dei suoi ingegneri per la concezione delle sue gomme. Per assicurarsi che i pneumatici che escono dalle sue fabbriche sono della migliore qualità, Maxxis lavora prima sui suoi prototipi utilizzando una tecnologia chiamata VIP (Virtual Intelligence Prototype). Gli americani non hanno lasciato alcun settore del loro mercato inesplorato. Fanno pneumatici per tutti i veicoli, automobili e moto di qualsiasi tipo, fino ai quad (ATV) e i kart. -
Nexen N blue HD Plus ( 195/60 R14 86H 4PR )
Vivi grandi prestazioni di tenuta con un occhio di riguardo per l'ambiente -
Nexen N blue HD Plus ( 175/60 R14 79H 4PR )
Vivi grandi prestazioni di tenuta con un occhio di riguardo per l'ambiente -
Debica Frigo HP2 ( 225/55 R16 95H )
Debica Frigo HP2 ( 225/55 R16 95H ) -
BF Goodrich g-Force Winter 2 ( 205/55 R16 94V XL )
BF Goodrich g-Force Winter 2 FAI DELL’INVERNO IL TUO TERRENO DI GIOCO Destinato alle utilitarie Vantaggi Maggior sicurezza su ghiaccio, eccellente su neve (1) Uno dei migliori livelli di etichettatura del mercato (2) Velvet Technology 3PMSF* M+S** MAGGIOR SICUREZZA SU GHIACCIO, ECCELLENTE SU NEVE Le nuove lamelle offrono una trazione e una tenuta di strada ottimali sulla neve. La nuova mescola di gomma riduce la rigidità del battistrada a basse temperature e permette di ridurre la distanza di frenata su strade ghiacciate(1). UNO DEI MIGLIORI LIVELLI DI ETICHETTATURA DEL MERCATO La classificazione B di questo pneumatico conferma l'alto livello di sicurezza in frenata su bagnato(2). La sua scultura direzionale a forma di V e i suoi scivoli facilitano l'espulsione dell'acqua e riducono il rischio di aquaplaning(3). EXTRA STYLE Design made in U.S.A.: I fianchi con effetto velluto conferiscono un look «audace e semplice». (1) Distanza di frenata ridotta del 8 % su ghiaccio rispetto al suo predecessore BFGoodrich® g-Force Winter nella misura 205/55 R16 91H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati in ottobre 2014 a Clermont-Ferrand. (2) Miglioramento di una classe nell’etichettatura Europea (da C a B) rispetto al suo predecessore BFGoodrich® g-Force Winter(da C a B) Fonte: Product Tracking Report Agosto 2015. Distanza di frenata su bagnato ridotta di 2,2 m (-6 %) rispetto al suo predecessore BFGoodrich® g-Force Winter nella misura 205/55 R16 91H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati a dicembre 2014 presso il «Centre de technologie» di Ladoux. (3) Resistenza all’’aquaplaning aumentata del 15 % in rettilineo e del 13 % in curva rispetto al suo predecessore BFGoodrich® g-Force Winter nella misura 205/55 R16 91H. Studi interni Gruppo Michelin realizzati a dicembre 2014 presso il «Centre de technologie» di Ladoux. * 3 Peak Mountain Snow Flake ** Mud+Snow -
Falken ZIEX ZE914 ECORUN ( 215/55 R17 94W Ecorun )
Il concetto innovativo per una nuova generazione di pneumatici sportivi. La risposta definitiva alle esigenze di tenuta sull'asciutto, aderenza sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento e guida confortevole. Il disegno asimmetrico del battistrada e i quattro canali longitudinali garantiscono la massima aderenza su strada, migliorando l`assorbimento e dispersione di acqua, la frenata e tenuta sul bagnato.I tasselli rigidi del battistrada migliorano la stabilità direzionale e la maneggevolezza in curva. I piccoli canali orizzontali e gli intagli ottimizzano la tenuta e il comfort di guida. -
Sava Intensa UHP 2 ( 245/45 R17 99Y XL )
Sava Intensa UHP 2 Il nuovo pneumatico UHP è amico del portafoglio e non prende scorciatoie in termini di prestazioni Prestazioni elevate e sicure sul bagnato e sull'asciutto Qualità europea ad un prezzo accessibile che offre grande valore in termini economici Classificazioni dell’etichetta Frenata potente sull’asciutto Le solide spalle esterne consentono una migliore trasmissione delle forze per frenate più efficaci su strade asciutte. Guida sicura su strade bagnate Le scolpiture ottimizzate permettono all’impronta di adattarsi progressivamente alle diverse forze esterne, consentendo così un migliore controllo su strade bagnate. Prestazioni bilanciate sull’asciutto e sul bagnato Grazie alla migliore progettazione del pneumatico e alla mescola del battistrada per il bagnato, un nuovo solido tallone fornisce grande capacità di sterzata sull’asciutto, mentre la mescola in silice delle scanalature garantisce prestazioni sul bagnato. Chilometraggio elevato e consumi ridotti La progettazione del pneumatico è ottimizzata per ridurre la perdita di energia e di aderenza al fine di ottenere consumi inferiori e un maggiore chilometraggio