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Dunlop Sport Maxx RT2 ( 315/35 R20 110Y XL SUV )
Dunlop Sport Maxx RT2 Massima aderenza e precisione di sterzata Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate Road feedback e precisione di sterzata migliorati Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate Robustezza e rigidità migliorate grazie all'aumento della superficie di contatto della gomma con la strada per un maggiore grip in curva. Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità La geometria ottimizzata permette una maggior rigidità del blocco e offre una riduzione dello spazio di frenata ad alta velocità. Road feedback e precisione di sterzata migliorati Riduzione del diametro e del rivestimento per tenere il pneumatico più vicino alla superficie stradale e aumentare la precisione di sterzata. -
Dunlop Sport Maxx RT2 ( 295/35 R21 107Y XL SUV )
Dunlop Sport Maxx RT2 Massima aderenza e precisione di sterzata Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate Road feedback e precisione di sterzata migliorati Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate Robustezza e rigidità migliorate grazie all'aumento della superficie di contatto della gomma con la strada per un maggiore grip in curva. Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità La geometria ottimizzata permette una maggior rigidità del blocco e offre una riduzione dello spazio di frenata ad alta velocità. Road feedback e precisione di sterzata migliorati Riduzione del diametro e del rivestimento per tenere il pneumatico più vicino alla superficie stradale e aumentare la precisione di sterzata. -
Dunlop Sport Maxx RT2 ( 285/45 R20 112Y XL SUV )
Dunlop Sport Maxx RT2 Massima aderenza e precisione di sterzata Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate Road feedback e precisione di sterzata migliorati Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate Robustezza e rigidità migliorate grazie all'aumento della superficie di contatto della gomma con la strada per un maggiore grip in curva. Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità La geometria ottimizzata permette una maggior rigidità del blocco e offre una riduzione dello spazio di frenata ad alta velocità. Road feedback e precisione di sterzata migliorati Riduzione del diametro e del rivestimento per tenere il pneumatico più vicino alla superficie stradale e aumentare la precisione di sterzata. -
Dunlop F17 ( 100/90-17 TL 55S M/C, ruota anteriore )
Dunlop F17 è un pneumatico convenzionale anteriore, con lettere bianche in rilievo, che può essere combinato con Dunlop K555 per le piccole moto cruiser. Battistrada con il look vintage che offre livelli di prestazioni all'avanguardia -
Dunlop D404 F ( 90/90-17 TT 49P M/C, ruota anteriore )
• Da Dunlop primo fornitore gomme HD,copertura anteriore a fianco bianco largo. -
Dunlop K 127 ( 110/90-16 TT 59S M/C, ruota posteriore )
• Pneumatico a trazione anteriore specialmente sviluppato costruito nel metodo radiale, costruzione ZR. -
Dunlop K 388 ( 80/100-16 TL 45P M/C, Variante A, ruota anteriore )
Dunlop K388 è stato sviluppato come pneumatico di primo equipaggiamento (OE) tyre per la gamma Suzuki RG80. K388 è un pneumatico anteriore dedicato ad una vasta gamma di moto touring Il battistrada del modello del K388 si armonizza bene con le moto sportive degli anni 80, offrendo allo stesso tempo prestazioni di livello grazie alle mescole di ultima generazione -
Dunlop D 402 H/D SW ( MT90B16 TL 74H ruota posteriore, M/C WW )
L’unico pneumatico approvato da Harley-Davidson® per i suoi modelli touring. Il profilo del battistrada ottimizzato al computer garantisce la sicurezza del pilota sulle superfici scivolose, riducendo inoltre il fenomeno “cupping” e garantendo un’usura uniforme. Carcassa in poliestere a tre tele con due cinture in vetroresina per maggiori capacità di carico e stabilità. -
Dunlop D 402 H/D WWW ( MT90B16 TL 74H ruota posteriore, M/C WWW )
L’unico pneumatico approvato da Harley-Davidson® per i suoi modelli touring. Il profilo del battistrada ottimizzato al computer garantisce la sicurezza del pilota sulle superfici scivolose, riducendo inoltre il fenomeno “cupping” e garantendo un’usura uniforme. Carcassa in poliestere a tre tele con due cinture in vetroresina per maggiori capacità di carico e stabilità. -
Dunlop D402 H/D ( MT90B16 TL 74H M/C, ruota posteriore )
Dunlop tire D402F pneumatico anteriore originale con caratteri HD impressi lungo la fascia della gomma, qualità al top per queste coperture, che dal 1991 gommano le HD di tutto il mondo. Pneumatico anteriore e posteriore per i modelli della Harley Davidson. L’unico pneumatico approvato da Harley-Davidson® per i suoi modelli touring. Il profilo del battistrada ottimizzato al computer garantisce la sicurezza del pilota sulle superfici scivolose, riducendo inoltre il fenomeno “cupping” e garantendo un’usura uniforme. Carcassa in poliestere a tre tele con due cinture in vetroresina per maggiori capacità di carico e stabilità. -
Dunlop D402 F H/D ( MT90B16 TL 72H M/C, ruota anteriore )
Pneumatico anteriore e posteriore per i modelli della Harley Davidson. L’unico pneumatico approvato da Harley-Davidson® per i suoi modelli touring. Il profilo del battistrada ottimizzato al computer garantisce la sicurezza del pilota sulle superfici scivolose, riducendo inoltre il fenomeno “cupping” e garantendo un’usura uniforme. Carcassa in poliestere a tre tele con due cinture in vetroresina per maggiori capacità di carico e stabilità. -
Dunlop D404 F ( 130/90-16 TT 67H M/C, Variante G, ruota anteriore )
• Da Dunlop primo fornitore gomme HD,copertura anteriore a fianco bianco largo. -
Dunlop D 404 F WWW ( 130/90-16 TT 67H M/C, ruota anteriore WWW )
Da Dunlop primo fornitore gomme HD, copertura anteriore a fianco bianco largo. -
Dunlop D401 S/T H/D ( 130/90B16 TL 73H ruota posteriore, M/C )
Approvata da Harley-Davidson,presa eccezionale sul bagnato e asciutto. L’unico pneumatico approvato da Harley-Davidson® per i suoi modelli cruiser. Disegni del battistrada all’avanguardia per una migliore aderenza sull’asciutto e sul bagnato Chilometraggio estremo Il profilo del battistrada, ottimizzato al computer, riduce consumi irregolari del pneumatico -
Dunlop D404 F ( 130/90-16 TT 67S M/C, ruota anteriore )
• Da Dunlop primo fornitore gomme HD,copertura anteriore a fianco bianco largo. -
Dunlop D404 ( 130/90-15 TT 66P M/C, ruota posteriore )
Da Dunlop primo fornitore gomme HD,copertura anteriore a fianco bianco largo. La più grande gamma di misure per moto custom. La mescola ed il disegno del battistrada garantiscono un chilometraggio eccellente ed un’ottima aderenza sull’asciutto e sul bagnato. Gli intagli decentrati garantiscono una stabilità eccezionale in rettilineo. -
Dunlop K 425 ( 160/80-15 TL 74V M/C, ruota posteriore )
Il K425 è un pneumatico disegnato per esprimersi al meglio su moto cruiser di media cilindrata. Il battistrada del K425 è adatto per i cruiser di medie dimensioni -
Dunlop K 525 WLT ( 150/90-15 TL 74V white letters, M/C, ruota posteriore )
Dunlop K525 è l'unico pneumatico OE (Original Equipment) considerato all'altezza del leggendario Drag Strip king, Yamaha V-Max (prima edizione). Il disegno del battistrada del K525 si armonizza bene con i vecchi modelli di trail e adventure, offrendo allo stesso tempo prestazioni di livello grazie alle mescole di ultima generazione -
Dunlop D 404 WWW ( 150/90B15 TL 74H ruota posteriore, M/C )
Da Dunlop primo fornitore gomme HD, copertura anteriore a fianco bianco largo. -
Dunlop D404 ( 150/90B15 TL 74H M/C, ruota posteriore )
Da Dunlop primo fornitore gomme HD,copertura anteriore a fianco bianco largo. La più grande gamma di misure per moto custom. La mescola ed il disegno del battistrada garantiscono un chilometraggio eccellente ed un’ottima aderenza sull’asciutto e sul bagnato. Gli intagli decentrati garantiscono una stabilità eccezionale in rettilineo.