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Michelin Pilot Sport 4S ( 245/35 ZR20 (95Y) XL N0 )
DISEGNO DEL BATTISTRADA ULTRA REATTIVO: si adatta continuamente alla strada, per ottimizzare l’impronta a terra. TECNOLOGIA DYNAMIC RESPONSE: una cintura ibrida di aramide e nylon trasmette istantaneamente e con precisione i comandi impartiti dal volante alla strada. TECNOLOGIA BI-MESCOLA: • Lato esterno: un nuovo elastomero ibrido per l’aderenza su ASCIUTTO. • Lato interno: un nuovo mix di mescole con specifici “elastomeri funzionali” e silice offrono un’eccellente aderenza e frenata su BAGNATO. -
Michelin Latitude Sport 3 ( 235/60 R18 103V VOL )
Michelin Latitude Sport 3 Benefici: MICHELIN Latitude Sport 3 è omologato sui veicoli più prestigiosi e frena 2,70 m prima*…e con MICHELIN Total Performance, avrai più prestazioni in un unico pneumatico. Tecnologia: BattistradaCordolo Centrale ContinuoDoppia Tela Carcassa**Mescola Battistrada InnovativaLamelle a Spessore Variabile Note legali:* Rispetto al suo predecessore MICHELIN Latitude Sport. Test realizzati da TÜV Süd nel 2013, sul bagnato, sulla misura 235/65R17. MICHELIN Latitude Sport 3 è di categoria 'A' in frenata sul bagnato, nella maggior parte delle sue misure, sulla base delle informazioni disponibili a Novembre 2013.** Eccetto alcune misure. Dura 7 mesi in più rispetto ai concorrenti (1) Consigliato dal 94% dei consumatori (1) dai risultati dei test condotti da DEKRA TEST CENTER su richiesta di Michelin, nel 2014 e/o 2015 a seconda delle gamme, divario tra la resa chilometrica media delle gamme MICHELIN rispetto i suoi concorrenti. -
Michelin Latitude Sport 3 ( 255/45 R20 101W )
Michelin Latitude Sport 3 Benefici: MICHELIN Latitude Sport 3 è omologato sui veicoli più prestigiosi e frena 2,70 m prima*…e con MICHELIN Total Performance, avrai più prestazioni in un unico pneumatico. Tecnologia: BattistradaCordolo Centrale ContinuoDoppia Tela Carcassa**Mescola Battistrada InnovativaLamelle a Spessore Variabile Note legali:* Rispetto al suo predecessore MICHELIN Latitude Sport. Test realizzati da TÜV Süd nel 2013, sul bagnato, sulla misura 235/65R17. MICHELIN Latitude Sport 3 è di categoria 'A' in frenata sul bagnato, nella maggior parte delle sue misure, sulla base delle informazioni disponibili a Novembre 2013.** Eccetto alcune misure. Dura 7 mesi in più rispetto ai concorrenti (1) Consigliato dal 94% dei consumatori (1) dai risultati dei test condotti da DEKRA TEST CENTER su richiesta di Michelin, nel 2014 e/o 2015 a seconda delle gamme, divario tra la resa chilometrica media delle gamme MICHELIN rispetto i suoi concorrenti. -
Michelin Commander II ( 160/70B17 TT/TL 73V ruota posteriore, M/C )
Il pneumatico per le cruiser di tutte le marche: maggiore durata e nessun compromesso per maneggevolezza e stabilità. Durata chilometrica. MICHELIN Commander II può durare fino a 40.000 km al posteriore. Un nuovo standard di durata! Nessun compromesso su maneggevolezza e stabilità. Il pneumatico MICHELIN Commander II ha una carcassa ad alta densità (MICHELIN Amplified Density Technology), dunque più rigida, per favorire maneggevolezza e feedback. Le tele di sommità del pneumatico posteriore sono in aramide, questo materiale associa resistenza e leggerezza per una stabilità perfetta anche ad alta velocità elevata. Grip su fondo bagnato. Una scultura longitudinale inedita per favorire il drenaggio dell'acqua e quindi l'aderenza sul bagnato. Look innovativo. Un design radicalmente diverso per un look affilato. Rifiniture 'premium' dei fianchi per una moto dal look impeccabile. -
Michelin Commander II ( 150/80B16 RF TT/TL 77H ruota posteriore, M/C )
Il pneumatico per le cruiser di tutte le marche: maggiore durata e nessun compromesso per maneggevolezza e stabilità. Durata chilometrica. MICHELIN Commander II può durare fino a 40.000 km al posteriore. Un nuovo standard di durata! Nessun compromesso su maneggevolezza e stabilità. Il pneumatico MICHELIN Commander II ha una carcassa ad alta densità (MICHELIN Amplified Density Technology), dunque più rigida, per favorire maneggevolezza e feedback. Le tele di sommità del pneumatico posteriore sono in aramide, questo materiale associa resistenza e leggerezza per una stabilità perfetta anche ad alta velocità elevata. Grip su fondo bagnato. Una scultura longitudinale inedita per favorire il drenaggio dell'acqua e quindi l'aderenza sul bagnato. Look innovativo. Un design radicalmente diverso per un look affilato. Rifiniture 'premium' dei fianchi per una moto dal look impeccabile. -
Michelin Commander II ( 180/65B16 TT/TL 81H ruota posteriore, M/C )
Il pneumatico per le cruiser di tutte le marche: maggiore durata e nessun compromesso per maneggevolezza e stabilità. Durata chilometrica. MICHELIN Commander II può durare fino a 40.000 km al posteriore. Un nuovo standard di durata! Nessun compromesso su maneggevolezza e stabilità. Il pneumatico MICHELIN Commander II ha una carcassa ad alta densità (MICHELIN Amplified Density Technology), dunque più rigida, per favorire maneggevolezza e feedback. Le tele di sommità del pneumatico posteriore sono in aramide, questo materiale associa resistenza e leggerezza per una stabilità perfetta anche ad alta velocità elevata. Grip su fondo bagnato. Una scultura longitudinale inedita per favorire il drenaggio dell'acqua e quindi l'aderenza sul bagnato. Look innovativo. Un design radicalmente diverso per un look affilato. Rifiniture 'premium' dei fianchi per una moto dal look impeccabile. -
Michelin Commander II ( 130/90B16 RF TT/TL 73H ruota posteriore, M/C )
Il pneumatico per le cruiser di tutte le marche: maggiore durata e nessun compromesso per maneggevolezza e stabilità. Durata chilometrica. MICHELIN Commander II può durare fino a 40.000 km al posteriore. Un nuovo standard di durata! Nessun compromesso su maneggevolezza e stabilità. Il pneumatico MICHELIN Commander II ha una carcassa ad alta densità (MICHELIN Amplified Density Technology), dunque più rigida, per favorire maneggevolezza e feedback. Le tele di sommità del pneumatico posteriore sono in aramide, questo materiale associa resistenza e leggerezza per una stabilità perfetta anche ad alta velocità elevata. Grip su fondo bagnato. Una scultura longitudinale inedita per favorire il drenaggio dell'acqua e quindi l'aderenza sul bagnato. Look innovativo. Un design radicalmente diverso per un look affilato. Rifiniture 'premium' dei fianchi per una moto dal look impeccabile. -
Michelin Commander II ( 140/90B16 RF TT/TL 77H ruota posteriore, M/C )
Il pneumatico per le cruiser di tutte le marche: maggiore durata e nessun compromesso per maneggevolezza e stabilità. Durata chilometrica. MICHELIN Commander II può durare fino a 40.000 km al posteriore. Un nuovo standard di durata! Nessun compromesso su maneggevolezza e stabilità. Il pneumatico MICHELIN Commander II ha una carcassa ad alta densità (MICHELIN Amplified Density Technology), dunque più rigida, per favorire maneggevolezza e feedback. Le tele di sommità del pneumatico posteriore sono in aramide, questo materiale associa resistenza e leggerezza per una stabilità perfetta anche ad alta velocità elevata. Grip su fondo bagnato. Una scultura longitudinale inedita per favorire il drenaggio dell'acqua e quindi l'aderenza sul bagnato. Look innovativo. Un design radicalmente diverso per un look affilato. Rifiniture 'premium' dei fianchi per una moto dal look impeccabile. -
Michelin Commander II ( 170/80B15 TT/TL 77H ruota posteriore, M/C )
Il pneumatico per le cruiser di tutte le marche: maggiore durata e nessun compromesso per maneggevolezza e stabilità. Durata chilometrica. MICHELIN Commander II può durare fino a 40.000 km al posteriore. Un nuovo standard di durata! Nessun compromesso su maneggevolezza e stabilità. Il pneumatico MICHELIN Commander II ha una carcassa ad alta densità (MICHELIN Amplified Density Technology), dunque più rigida, per favorire maneggevolezza e feedback. Le tele di sommità del pneumatico posteriore sono in aramide, questo materiale associa resistenza e leggerezza per una stabilità perfetta anche ad alta velocità elevata. Grip su fondo bagnato. Una scultura longitudinale inedita per favorire il drenaggio dell'acqua e quindi l'aderenza sul bagnato. Look innovativo. Un design radicalmente diverso per un look affilato. Rifiniture 'premium' dei fianchi per una moto dal look impeccabile. -
Michelin Commander II ( 130/80B17 TT/TL 65H M/C, ruota anteriore )
Il pneumatico per le cruiser di tutte le marche: maggiore durata e nessun compromesso per maneggevolezza e stabilità. Durata chilometrica. MICHELIN Commander II può durare fino a 40.000 km al posteriore. Un nuovo standard di durata! Nessun compromesso su maneggevolezza e stabilità. Il pneumatico MICHELIN Commander II ha una carcassa ad alta densità (MICHELIN Amplified Density Technology), dunque più rigida, per favorire maneggevolezza e feedback. Le tele di sommità del pneumatico posteriore sono in aramide, questo materiale associa resistenza e leggerezza per una stabilità perfetta anche ad alta velocità elevata. Grip su fondo bagnato. Una scultura longitudinale inedita per favorire il drenaggio dell'acqua e quindi l'aderenza sul bagnato. Look innovativo. Un design radicalmente diverso per un look affilato. Rifiniture 'premium' dei fianchi per una moto dal look impeccabile. -
Michelin Commander II ( 130/90B16 RF TT/TL 73H M/C, ruota anteriore )
Il pneumatico per le cruiser di tutte le marche: maggiore durata e nessun compromesso per maneggevolezza e stabilità. Durata chilometrica. MICHELIN Commander II può durare fino a 40.000 km al posteriore. Un nuovo standard di durata! Nessun compromesso su maneggevolezza e stabilità. Il pneumatico MICHELIN Commander II ha una carcassa ad alta densità (MICHELIN Amplified Density Technology), dunque più rigida, per favorire maneggevolezza e feedback. Le tele di sommità del pneumatico posteriore sono in aramide, questo materiale associa resistenza e leggerezza per una stabilità perfetta anche ad alta velocità elevata. Grip su fondo bagnato. Una scultura longitudinale inedita per favorire il drenaggio dell'acqua e quindi l'aderenza sul bagnato. Look innovativo. Un design radicalmente diverso per un look affilato. Rifiniture 'premium' dei fianchi per una moto dal look impeccabile. -
Michelin Commander II ( 120/90B17 TT/TL 64S M/C, ruota anteriore )
Il pneumatico per le cruiser di tutte le marche: maggiore durata e nessun compromesso per maneggevolezza e stabilità. Durata chilometrica. MICHELIN Commander II può durare fino a 40.000 km al posteriore. Un nuovo standard di durata! Nessun compromesso su maneggevolezza e stabilità. Il pneumatico MICHELIN Commander II ha una carcassa ad alta densità (MICHELIN Amplified Density Technology), dunque più rigida, per favorire maneggevolezza e feedback. Le tele di sommità del pneumatico posteriore sono in aramide, questo materiale associa resistenza e leggerezza per una stabilità perfetta anche ad alta velocità elevata. Grip su fondo bagnato. Una scultura longitudinale inedita per favorire il drenaggio dell'acqua e quindi l'aderenza sul bagnato. Look innovativo. Un design radicalmente diverso per un look affilato. Rifiniture 'premium' dei fianchi per una moto dal look impeccabile. -
Michelin Commander II ( 100/90B19 TT/TL 57H M/C, ruota anteriore )
Il pneumatico per le cruiser di tutte le marche: maggiore durata e nessun compromesso per maneggevolezza e stabilità. Durata chilometrica. MICHELIN Commander II può durare fino a 40.000 km al posteriore. Un nuovo standard di durata! Nessun compromesso su maneggevolezza e stabilità. Il pneumatico MICHELIN Commander II ha una carcassa ad alta densità (MICHELIN Amplified Density Technology), dunque più rigida, per favorire maneggevolezza e feedback. Le tele di sommità del pneumatico posteriore sono in aramide, questo materiale associa resistenza e leggerezza per una stabilità perfetta anche ad alta velocità elevata. Grip su fondo bagnato. Una scultura longitudinale inedita per favorire il drenaggio dell'acqua e quindi l'aderenza sul bagnato. Look innovativo. Un design radicalmente diverso per un look affilato. Rifiniture 'premium' dei fianchi per una moto dal look impeccabile. -
Michelin Commander II ( 80/90-21 RF TT/TL 54H M/C, ruota anteriore )
Il pneumatico per le cruiser di tutte le marche: maggiore durata e nessun compromesso per maneggevolezza e stabilità. Durata chilometrica. MICHELIN Commander II può durare fino a 40.000 km al posteriore. Un nuovo standard di durata! Nessun compromesso su maneggevolezza e stabilità. Il pneumatico MICHELIN Commander II ha una carcassa ad alta densità (MICHELIN Amplified Density Technology), dunque più rigida, per favorire maneggevolezza e feedback. Le tele di sommità del pneumatico posteriore sono in aramide, questo materiale associa resistenza e leggerezza per una stabilità perfetta anche ad alta velocità elevata. Grip su fondo bagnato. Una scultura longitudinale inedita per favorire il drenaggio dell'acqua e quindi l'aderenza sul bagnato. Look innovativo. Un design radicalmente diverso per un look affilato. Rifiniture 'premium' dei fianchi per una moto dal look impeccabile. -
Michelin Alpin A4 ( 185/60 R14 82T )
Michelin Alpin A4 Benefici: Spazio di frenata ridotto del 5% su suolo innevato, ghiacciato o bagnato(*)…e con MICHELIN Total Performance, avrai più prestazioni in un unico pneumatico Tecnologia: MICHELIN FULL ACTIVE TREADHelio Compound + Note legali:* In media, rispetto al suo predecessore MICHELIN Alpin A3, su suolo innevato, ghiacciato o bagnato. * Test realizzati da TUV SÜD nel 2010 sulle misure 195/65 R 15 T e 205/55 R 16 H e test interni. -
Michelin Alpin A4 ( 175/65 R14 82T )
Michelin Alpin A4 Benefici: Spazio di frenata ridotto del 5% su suolo innevato, ghiacciato o bagnato(*)…e con MICHELIN Total Performance, avrai più prestazioni in un unico pneumatico Tecnologia: MICHELIN FULL ACTIVE TREADHelio Compound + Note legali:* In media, rispetto al suo predecessore MICHELIN Alpin A3, su suolo innevato, ghiacciato o bagnato. * Test realizzati da TUV SÜD nel 2010 sulle misure 195/65 R 15 T e 205/55 R 16 H e test interni. -
Michelin Alpin A4 ( 165/65 R15 81T )
Michelin Alpin A4 Benefici: Spazio di frenata ridotto del 5% su suolo innevato, ghiacciato o bagnato(*)…e con MICHELIN Total Performance, avrai più prestazioni in un unico pneumatico Tecnologia: MICHELIN FULL ACTIVE TREADHelio Compound + Note legali:* In media, rispetto al suo predecessore MICHELIN Alpin A3, su suolo innevato, ghiacciato o bagnato. * Test realizzati da TUV SÜD nel 2010 sulle misure 195/65 R 15 T e 205/55 R 16 H e test interni. -
Michelin Latitude Tour HP ( 235/55 R18 100V )
Michelin Latitude Tour HP Benefici: E' lo pneumatico 4x4 che vi offre il massimo comfort e un' eccellente durata chilometrica…e con MICHELIN Total Performance, avrai più prestazioni in un unico pneumatico. Massimo comfort Bassa resistenza al rotolamento. Numerose omologazioni Marcaggio 'M+S' Tecnologia: La mescola: A Prova di terreno per una maggiore longevità. La lamella StabiliGrip per maggior comfort e sicurezza sul bagnato. L'architettura 'Deformabile-rigida' per una maggiore sicurezza sul bagnato ed una maggiore resa chilometrica. Note legali:* Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes classe M, classe R, Range Rover Evoque. Dura in media 25.160 km più a lungo dei concorrenti.(1) (1) Risultato dei test svolti in aprile/maggio 2015 da DEKRA TEST CENTER su richiesta di Michelin su vetture AUDI Q5 con pneumatici misura 235/60R18: divario nel chilometraggio medio tra MICHELIN Latitude Tour HP e DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22.123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28.630 km), CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24.725 km). -
Michelin Agilis Alpin ( 195/60 R16C 99/97T 6PR )
Michelin Agilis Alpin Per gli utilizzatori professionali, il nuovo MICHELIN Agilis Alpin è ancora più sicuro in tutte le condizioni invernali, più economico e più robusto ! Benefici: MICHELIN Agilis, nella sua versione invernale, è omologato anche dai principali costruttori europei di furgoni*…e con MICHELIN Total Performance, avrai più prestazioni in un unico pneumatico. Tecnologia: Scultura originale, con spalle leggermente aperte e tasselli sfalsati (derivata dal 4x4), per migliorare la motricità sulla neve Tecnologia MICHELIN Durable Contact Patch derivata dagli pneumatici Autocarro: Tecnologia MICHELIN StabiliGrip +16% di lamelle che lavorano come veri e propri artigli sulla neve. Concepite a tre dimensioni, queste lamelle autobloccanti a geometria variabile migliorano la stabilità dei tasselli di gomma, e quindi dello pneumatico Grazie alla tecnologia MICHELIN “Durable Contact Patch”, che genera un’impronta al suolo maggiorata del 27%(1), e alle mescole del battistrada più resistenti all’usura, MICHELIN Agilis Alpin ha una durata chilometrica ancora più elevata 8 rinforzi sui fianchiNote legali:* MICHELIN Agilis Alpin è omologato, in primo equipaggiamento, su Mercedes Sprinter e Iveco Daily. (1) Test interni rispetto al suo predecessore MICHELIN Agilis 81 Snow-Ice. -
Michelin Agilis X-Ice North ( 205/75 R16C 110/108R, pneumatico chiodato )
MICHELIN Agilis X-ICE NORTHMigliorare la mobilità degli autisti dei furgoni nelle condizioni invernali più difficili di guida, quando nevica, ghiaccio o le strade bagnate.o nelle condizioni peggiore di guida sulla neve, quando la guida diventa impossibile, e i autisti hanno problemi del controlo.Per migliorare le condizione di quida, neglii peggiori situazioni, per i autisti dei furgoni, Michelin ha introdotto un nuovo pneumatico borchie, il MICHELIN Agilis X-ICE Nord.Il pneumatico consente agli autisti dei furgoni di superare in sicurezza gli ostacoli alla guida in inverno ma anche di generare risparmi sui costi grazie alla sua eccezionale longevità e robustezza eccezionale.Il Michelin Agilis X-ICE Nord è stato sviluppato per fornire prestazioni superiori in tre settori chiave - la sicurezza, economicità e robustezza - con l'obiettivo di permettere di utilità agli autisti dei furgoni di arrivare dove devono andare, anche nelle condizioni più difficili, mentre fornendo anche maggiore comfort di guida.Sicurezza: • Su superfici ghiacciate il nuovo MICHELIN Agilis X-ICE Nord migliora in modo significativo la resistenza alla traccia e garantisce risposta progressiva, mentre sulla neve migliora la trazione del 25%.• Più economico: Le sporgenze sulla X-ICE MICHELIN Nord ultimo 30% in più e aumentare la percorrenza totale del pneumatico del 20%.• Più robusto: I fianchi sul nuovo MICHELIN X-ICE Nord offrono la stessa ben nota resistenza come quelle sul pneumatico MICHELIN Agilis estivo.Le prestazioni superiori dello pneumatico si basa su un pacchetto di tecnologie speciali sviluppati da Michelin. Il disegno del battistrada originale MICHELIN Agilis X-ICE North rende il veicolo più facile da controllare ma anche di migliorare il comfort di guida. Oltre alle sue due righe aggiuntive di borchie per una migliore presa sul ghiaccio, del pneumatico tridimensionali lamelle StabiliGrip fornire la trazione ottimale su superfici bagnate, innevate e coperta di ghiaccio. Inoltre, Michelin Durable Contact Patch tecnologia espande impronta del...