Sfoglia il Catalogo gommadiretto003
<<<- Torna al MenuCatalogo
Mostrati 6921-6940 di 9790 Articoli:
-
Nankang Green/Sport Eco-2+ ( 235/45 ZR19 95Y )
Centro sub scanalature con profondità minore migliorano blocco verticale / laterale rigidità per evitare la deformazione del blocco e ridurre ulteriormente il consumo energetico. Spalla fondo gola con il disegno grande angolo conserva blocco continuità spalla, indebolisce blocco wrilggling, e riduce il consumo energetico. Due sezione di disegno della scanalatura laterale sul profilo spalla previene l'usura irregolare del battistrada e offre una trazione adeguata. Quattro disegno scanalatura circonferenziale migliora le prestazioni di drenaggio e di sicurezza per la guida su strada bagnata. Design nervatura centrale rafforza rettilineo di guida e maneggevolezza. Il design della nervatura circonferenziale sulla spalla del battistrada, con scanalature sottili invece di run-through scanalature laterali, impedisce solco risonanza e ridurre il rumore generato dal run-attraverso scanalature laterali. L'adozione di eccellente silice disperdibile e agenti unici riduce rooling resistenza sostanzialmente così come aumenta l'aderenza sul bagnato. Utilizzo di gomma sintetica unica con 'Chain-End Modifica' rafforza il risparmio di carburante e la trazione. Formula Ha-oil-free per tutti i formati è conforme con le normative comunitarie di tutela ambientale. -
Nankang Toursport NS ( P225/70 R15 100H WR 20mm )
Fornendo trazione e maneggevolezza all-season,per una guida più silenziosa e confortevole è quello che ha costruito la Nankang NS TourSport. Progettato per i conducenti di coupé, berline e minivan. La mescola del battistrada per tutte le stagioni sfoggia un disegno asimmetrico del battistrada e la nervatura centrale continua ,per una migliore maneggevolezza su superficie asciutta e manovrabilità in curva. Quattro scanalature circonferenziali e ampie scolpiture angolate in tutto il battistrada aumentano la trazione e la maneggevolezza sul bagnato, oltre a ridurre il rischio di aquaplaning. Le scanalature angolate forniscono anche aderenza su strade coperte di neve o fango. -
Nankang Toursport NS ( P225/75 R15 102H WR 20mm )
Fornendo trazione e maneggevolezza all-season,per una guida più silenziosa e confortevole è quello che ha costruito la Nankang NS TourSport. Progettato per i conducenti di coupé, berline e minivan. La mescola del battistrada per tutte le stagioni sfoggia un disegno asimmetrico del battistrada e la nervatura centrale continua ,per una migliore maneggevolezza su superficie asciutta e manovrabilità in curva. Quattro scanalature circonferenziali e ampie scolpiture angolate in tutto il battistrada aumentano la trazione e la maneggevolezza sul bagnato, oltre a ridurre il rischio di aquaplaning. Le scanalature angolate forniscono anche aderenza su strade coperte di neve o fango. -
Nankang Toursport NS ( P205/75 R14 98H XL WR 20mm )
Fornendo trazione e maneggevolezza all-season,per una guida più silenziosa e confortevole è quello che ha costruito la Nankang NS TourSport. Progettato per i conducenti di coupé, berline e minivan. La mescola del battistrada per tutte le stagioni sfoggia un disegno asimmetrico del battistrada e la nervatura centrale continua ,per una migliore maneggevolezza su superficie asciutta e manovrabilità in curva. Quattro scanalature circonferenziali e ampie scolpiture angolate in tutto il battistrada aumentano la trazione e la maneggevolezza sul bagnato, oltre a ridurre il rischio di aquaplaning. Le scanalature angolate forniscono anche aderenza su strade coperte di neve o fango. -
Nankang Sportnex AS-2+ ( 225/40 ZR18 92Y XL )
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura circonferenziale ampliata, l'area della sezione delle scanalature interne/esterne è aumentata rispettivamente del 21,3% e del 43,8% rispetto al design convenzionale. E questo aumenta il volume per contenere più acqua, per migliori prestazioni di drenaggio. Il nuovissimo design del profilo e il design rinforzato dei fianchi migliorano la rigidità dei pneumatici. Parete seghettata della scanalatura circonferenziale: scarica l'acqua nelle scanalature circonferenziali in modo rapido ed efficace, riducendo anche il rumore causato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura. Per l'interno e l'esterno della scanalatura laterale sulla spalla del battistrada, utilizziamo il design smusso per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali: questo ridice il rumore di rotolamento del pneumatico e migliora la rigidità del tassello in modo efficace. -
Nankang Sportnex AS-2+ ( 235/45 ZR20 100W XL )
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura circonferenziale ampliata, l'area della sezione delle scanalature interne/esterne è aumentata rispettivamente del 21,3% e del 43,8% rispetto al design convenzionale. E questo aumenta il volume per contenere più acqua, per migliori prestazioni di drenaggio. Il nuovissimo design del profilo e il design rinforzato dei fianchi migliorano la rigidità dei pneumatici. Parete seghettata della scanalatura circonferenziale: scarica l'acqua nelle scanalature circonferenziali in modo rapido ed efficace, riducendo anche il rumore causato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura. Per l'interno e l'esterno della scanalatura laterale sulla spalla del battistrada, utilizziamo il design smusso per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali: questo ridice il rumore di rotolamento del pneumatico e migliora la rigidità del tassello in modo efficace. -
Nankang Sportnex AS-2+ ( 255/45 ZR17 98Y )
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura circonferenziale ampliata, l'area della sezione delle scanalature interne/esterne è aumentata rispettivamente del 21,3% e del 43,8% rispetto al design convenzionale. E questo aumenta il volume per contenere più acqua, per migliori prestazioni di drenaggio. Il nuovissimo design del profilo e il design rinforzato dei fianchi migliorano la rigidità dei pneumatici. Parete seghettata della scanalatura circonferenziale: scarica l'acqua nelle scanalature circonferenziali in modo rapido ed efficace, riducendo anche il rumore causato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura. Per l'interno e l'esterno della scanalatura laterale sulla spalla del battistrada, utilizziamo il design smusso per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali: questo ridice il rumore di rotolamento del pneumatico e migliora la rigidità del tassello in modo efficace. -
Nankang Snow SW-7 ( 235/55 R17 103T XL, pneumatico chiodato )
La nervatura centrale e il disegno del modello direzionale miglioranno le prestazioni di guida dritta e manovrabilità su terreno innevato. Ampie scanalature laterali e a zig-zag insieme al grande rapporto design migliora l`effetto ghiaccio-pilastro e rafforza l'aderenza su strada innevata.La progettazione del disegno con multi-lamelle,accorcia lo spazio di frenata su strada innevata e ghiacciata per rafforzare le prestazioni di frenata e la sicurezza di guida su fondo ghiacciato.Il disegno tri-dimensionale della spalla del pneumatico aumenta la rigidità dei blocchi, la manovrabilità e le prestazioni in curva su un terreno ghiacciato.Circonferenziale e casuale-assegnati i fori sul battistrada rafforzanno la trazione sulla dura strada ghiacciata. Formula unica di silice utilizzata per tutte le taglie migliora l'aderenza sul bagnato. Formula libera ha-olio utilizzato per tutte le taglie è conforme agli standard di protezione dell'ambiente dell'Unione europea. -
Nankang All Season Van AW-8 ( 195/65 R16C 104/102T )
Il Nankang All Season Van AW-8 è in grado di affrontare tutte le condizioni atmosferiche. Prestazioni equilibrate su strade asciutte e bagnate, con ottimi risultati anche in condizioni invernali. Sia che si guidi sotto la pioggia o che si rotoli sulla fanghiglia, l'efficace spostamento dell'acqua è uno dei punti di forza del pneumatico Nankang per tutte le stagioni. L'aumento della rigidità dei tasselli con un gran numero di lamelle offre una migliore trazione sulla neve, stabilità di guida e maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche. In curva, i fianchi rinforzati del pneumatico contribuiscono a un maggiore controllo. -
Nankang All Season Van AW-8 ( 175/70 R14C 95/93T )
Il Nankang All Season Van AW-8 è in grado di affrontare tutte le condizioni atmosferiche. Prestazioni equilibrate su strade asciutte e bagnate, con ottimi risultati anche in condizioni invernali. Sia che si guidi sotto la pioggia o che si rotoli sulla fanghiglia, l'efficace spostamento dell'acqua è uno dei punti di forza del pneumatico Nankang per tutte le stagioni. L'aumento della rigidità dei tasselli con un gran numero di lamelle offre una migliore trazione sulla neve, stabilità di guida e maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche. In curva, i fianchi rinforzati del pneumatico contribuiscono a un maggiore controllo. -
Nankang All Season Van AW-8 ( 215/65 R16C 109/107T )
Il Nankang All Season Van AW-8 è in grado di affrontare tutte le condizioni atmosferiche. Prestazioni equilibrate su strade asciutte e bagnate, con ottimi risultati anche in condizioni invernali. Sia che si guidi sotto la pioggia o che si rotoli sulla fanghiglia, l'efficace spostamento dell'acqua è uno dei punti di forza del pneumatico Nankang per tutte le stagioni. L'aumento della rigidità dei tasselli con un gran numero di lamelle offre una migliore trazione sulla neve, stabilità di guida e maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche. In curva, i fianchi rinforzati del pneumatico contribuiscono a un maggiore controllo. -
Nankang All Season Van AW-8 ( 215/75 R16C 116/114R )
Il Nankang All Season Van AW-8 è in grado di affrontare tutte le condizioni atmosferiche. Prestazioni equilibrate su strade asciutte e bagnate, con ottimi risultati anche in condizioni invernali. Sia che si guidi sotto la pioggia o che si rotoli sulla fanghiglia, l'efficace spostamento dell'acqua è uno dei punti di forza del pneumatico Nankang per tutte le stagioni. L'aumento della rigidità dei tasselli con un gran numero di lamelle offre una migliore trazione sulla neve, stabilità di guida e maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche. In curva, i fianchi rinforzati del pneumatico contribuiscono a un maggiore controllo. -
Nankang All Season Van AW-8 ( 235/65 R16C 121/119T )
Il Nankang All Season Van AW-8 è in grado di affrontare tutte le condizioni atmosferiche. Prestazioni equilibrate su strade asciutte e bagnate, con ottimi risultati anche in condizioni invernali. Sia che si guidi sotto la pioggia o che si rotoli sulla fanghiglia, l'efficace spostamento dell'acqua è uno dei punti di forza del pneumatico Nankang per tutte le stagioni. L'aumento della rigidità dei tasselli con un gran numero di lamelle offre una migliore trazione sulla neve, stabilità di guida e maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche. In curva, i fianchi rinforzati del pneumatico contribuiscono a un maggiore controllo. -
Nankang Sportnex AS-2+ ( 265/30 ZR20 94Y XL )
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura circonferenziale ampliata, l'area della sezione delle scanalature interne/esterne è aumentata rispettivamente del 21,3% e del 43,8% rispetto al design convenzionale. E questo aumenta il volume per contenere più acqua, per migliori prestazioni di drenaggio. Il nuovissimo design del profilo e il design rinforzato dei fianchi migliorano la rigidità dei pneumatici. Parete seghettata della scanalatura circonferenziale: scarica l'acqua nelle scanalature circonferenziali in modo rapido ed efficace, riducendo anche il rumore causato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura. Per l'interno e l'esterno della scanalatura laterale sulla spalla del battistrada, utilizziamo il design smusso per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali: questo ridice il rumore di rotolamento del pneumatico e migliora la rigidità del tassello in modo efficace. -
Nankang Sportnex AS-2+ ( 225/45 ZR17 94Y XL )
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura circonferenziale ampliata, l'area della sezione delle scanalature interne/esterne è aumentata rispettivamente del 21,3% e del 43,8% rispetto al design convenzionale. E questo aumenta il volume per contenere più acqua, per migliori prestazioni di drenaggio. Il nuovissimo design del profilo e il design rinforzato dei fianchi migliorano la rigidità dei pneumatici. Parete seghettata della scanalatura circonferenziale: scarica l'acqua nelle scanalature circonferenziali in modo rapido ed efficace, riducendo anche il rumore causato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura. Per l'interno e l'esterno della scanalatura laterale sulla spalla del battistrada, utilizziamo il design smusso per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali: questo ridice il rumore di rotolamento del pneumatico e migliora la rigidità del tassello in modo efficace. -
Nankang Sportnex AS-2+ ( 205/45 R17 88V XL )
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura circonferenziale ampliata, l'area della sezione delle scanalature interne/esterne è aumentata rispettivamente del 21,3% e del 43,8% rispetto al design convenzionale. E questo aumenta il volume per contenere più acqua, per migliori prestazioni di drenaggio. Il nuovissimo design del profilo e il design rinforzato dei fianchi migliorano la rigidità dei pneumatici. Parete seghettata della scanalatura circonferenziale: scarica l'acqua nelle scanalature circonferenziali in modo rapido ed efficace, riducendo anche il rumore causato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura. Per l'interno e l'esterno della scanalatura laterale sulla spalla del battistrada, utilizziamo il design smusso per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali: questo ridice il rumore di rotolamento del pneumatico e migliora la rigidità del tassello in modo efficace. -
Nankang CX-668 ( 135 R15 73T )
Se la Cina è il sesto più grande produttore di pneumatici al mondo, possiamo capire perché nell'ottica del costruttore Nankang, fabbricare pneumatici diventa quasi una questione d'onore. La Nankang Rubber Tire Corporation creata in Cina nel 1959, stabilisce rapidamente il suo quartiere generale a Taiwan diventando così la prima impresa di pneumatici del paese. Durante il corso degli anni, la marca si è costruita una solida reputazione: gomme resistenti, affidabili, silenziose e massima sicurezza, che rendono ogni veicolo piacevole da guidare. Ma tanta saggezza sarebbe fastidiosa e, come pneumatico che si rispetta, anche i pneumatici della Nankang hanno i loro segreti. Da anni, i reparti per lo sviluppo tecnologico di Nankang sono alla ricerca di soluzioni per aumentare di più l'interesse delle sue gomme per la velocità. Una volta montati su un'automobile, qualunque ne sia la marca ed il modello, i pneumatici Nankang sanno mettere in valore la loro rapidità e la loro aderenza aggressiva alla strada. Per facilitare loro il compito, il costruttore cinese li ha anche arricchiti di una buona resistenza alle temperature elevate. -
Nankang Winter Activa ( LT35x12.50 R15 113N, Nordic compound, POR )
La superficie di contatto allargata fornisce massima stabilità di manovra. Quattro solchi circonferenziali aumentano le prestazioni di drenaggio su strade ghiacciate. Le lamelle a zig-zag migliorano la capacità di rimozione su strade ghiacciate o innevate. Le lamelle tridimensionali rafforzano la rigidità dei tasselli. La mescola del battistrada, con una formula in silice unica, offre trazione e manovrabilità superiori su strade ghiacciate o innevate. Sul fondo della scanalatura, le barre di collegamento tra i tasselli rinforzano la rigidità del tassello stesso e la maneggevolezza su strade ghiacciate. Lamelle impiantate nella barra di collegamento forniscono capacità di rimozione della neve anche agli stadi di usura intermedio e finale. -
Nankang Winter Activa ( LT315/75 R16 121N, Nordic compound, POR )
La superficie di contatto allargata fornisce massima stabilità di manovra. Quattro solchi circonferenziali aumentano le prestazioni di drenaggio su strade ghiacciate. Le lamelle a zig-zag migliorano la capacità di rimozione su strade ghiacciate o innevate. Le lamelle tridimensionali rafforzano la rigidità dei tasselli. La mescola del battistrada, con una formula in silice unica, offre trazione e manovrabilità superiori su strade ghiacciate o innevate. Sul fondo della scanalatura, le barre di collegamento tra i tasselli rinforzano la rigidità del tassello stesso e la maneggevolezza su strade ghiacciate. Lamelle impiantate nella barra di collegamento forniscono capacità di rimozione della neve anche agli stadi di usura intermedio e finale. -
Nankang NK All Season Plus N-607+ ( 195/65 R14 89H )
Grazie alla maggiore rigidità dei tasselli e alle numerose lamelle, il pneumatico N-607+ offre maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche, come bagnato, asciutto e neve. Il passo variabile nella sezione della spalla garantisce un rotolamento poco rumoroso, mentre il design ottimizzato del battistrada a V con drenaggio migliorato impedisce l'aquaplaning e lo slittamento in condizioni di fanghiglia. L'elevato numero di tasselli e lamelle della spalla del pneumatico migliora l'aderenza e la trazione su strade innevate e aumenta la stabilità in curva. Le prestazioni chilometriche ottimali aumentano il risparmio di carburante, così come anche la ridotta resistenza al rotolamento.