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Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 185/65 R15 88T SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo Semi-scanalatura invertita a V L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Fessura per aderenza sul ghiaccio La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale. Scanalatura “Aqua Slush” La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati. Mescola “Aqua pine” di seconda generazione La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato. Chilometraggio più lungo Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali. -
Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 185/70 R14 88T SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo Semi-scanalatura invertita a V L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Fessura per aderenza sul ghiaccio La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale. Scanalatura “Aqua Slush” La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati. Mescola “Aqua pine” di seconda generazione La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato. Chilometraggio più lungo Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali. -
Hankook Ventus Prime 4 K135A ( 235/55 R17 99V 4PR SBL )
Controllo di guida ottimale e guida all’insegna del comfort Frenata straordinaria su strade bagnate Tecnologia a basso rumore Eccellente chilometraggio Pressione dell’impronta uniforme Guida più sicura sul bagnato grazie alle migliori caratteristiche di scarico sulla superficie della strada. Ottimizzazione del profilo della scanalatura a basso rumore La risonanza della scanalatura e il rumore del profilo vengono ridotti al minimo grazie all’applicazione di una struttura 3D-Wedge che adotta il principio della parete della camera anecoica. Gestione con un livello di precisione estremo Il curling viene impedito dall’arrotondamento degli angoli dello pneumatico. -
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127C HRS ( 245/45 R20 103W XL 4PR SUV, runflat SBL )
Il pneumatico Ultra High Performance che unisce prestazioni e sostenibilità I massimi livelli di prestazioni, la sicurezza e il comfort rappresentano la filosofia alla base dei nostri pneumatici Ultra High Performance. Disegno del pneumatico Scanalature a incastro Le scanalature a incastro di Ventus S1 evo3 assicurano aderenza sul bagnato e impediscono l’aquaplaning sulle superfici sdrucciolevoli: in questo modo migliorano le prestazioni sulle strade bagnate e in curva quando piove, ma senza compromettere la maneggevolezza sull’asciutto. Spalla esterna estremamente rigida I tasselli e la spalla, dove si concentrano il carico e la pressione in curva, sono più grandi; la forza massima di aderenza in sterzata è assicurata dalla doppia azione della cintura di rinforzo Aramid Hybrid, che garantisce un ampio contatto con la superficie in qualsiasi condizione; infine la maneggevolezza sull’asciutto è migliore del 15%. Interna Offre prestazioni migliori in caso di aquaplaning o frenata sul bagnato grazie a un numero maggiore di tasselli interni che permettono un migliore drenaggio dei canali. Esterna Il numero di tasselli esterni è stato aumentato per assicurare la tenuta necessaria in sterzata sull’asciutto in curva ed è disegnato per contribuire a ridurre il rumore. Struttura dello pneumatico Mescola del battistrada La mescola Aqua Pine contiene materiali grezzi come resina estratta dalle conifere e olio vegetale, mescolati seguendo tecnologie avanzate. In questo modo aumenta la rigidità del battistrada e garantisce prestazioni eccellenti sul bagnato e stabilità. Cintura di rinforzo Aramid Hybrid La resistenza del pneumatico è stata aumentata per rispondere a livelli elevati di potenza in uscita e di accelerazione iniziali. Nastro piegato sul bordo della cintura La resistenza della cintura è stata migliorata. Applicazione di cinture metalliche altamente resistenti Grazie all’utilizzo di cinture metalliche altamente resistenti in grado di assorbire perfettamente gli urti esterni, sono stati migliorati la... -
Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 205/55 R16 94H XL 4PR SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo Semi-scanalatura invertita a V L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Fessura per aderenza sul ghiaccio La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale. Scanalatura “Aqua Slush” La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati. Mescola “Aqua pine” di seconda generazione La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato. Chilometraggio più lungo Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali. -
Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 185/70 R14 88T 4PR SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo Semi-scanalatura invertita a V L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Fessura per aderenza sul ghiaccio La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale. Scanalatura “Aqua Slush” La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati. Mescola “Aqua pine” di seconda generazione La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato. Chilometraggio più lungo Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali. -
Hankook Ventus Prime 3X K125A ( 235/65 R17 108V XL 4PR SBL )
L'equilibrio perfetto tra prestazioni e sicurezza Il pneumatico estivo che si contraddistingue per caratteristiche e tecnologia del design avanzati, rispondendo alle esigenze dei guidatori di miglioramento delle perfromance. Caratteristiche Disegno del pneumatico Quattro canali di compensazione/raffreddamento dell'acquaMigliore spostamento dell'acqua Tre forti nervature del battistrada più largo Maggiore precisione di guida e chilometraggio Smussatura dela scanalatura Area di contatto ampliata per una maggiore aderenza in frenata Indicatore di allineamento del veicolo (VIA) Il sistema di indicazione di allineamento Hankook del veicolo (VIA ) fornisce al guidatore le indicazioni visive sui cambiamenti di allineamento delle ruote nel corso del tempo . Struttura dello pneumatico Mescola di silicio ad alta aderenza Trazione su asciutto/bagnato migliorata e minore resistenza al rotolamento Rinforzo della cintura con copertura completa senza giuntureMaggiore resistenza del battitrada Largo strato della cintura d'acciaio Migliore manovrabilità su asciutto e su bagnato Linea equilibrata della carcassa di rayon Migliore rigidità e durata della spalla Riempitivo del tallone ad alta rigidità Manovrabilità e risposta di sterzata migliori Forte filo del tallone a trefolo singolo Uniformità ed equilibratura del pneumatico migliorati -
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127C HRS ( 235/55 R19 101V 4PR SUV, runflat SBL )
Il pneumatico Ultra High Performance che unisce prestazioni e sostenibilità I massimi livelli di prestazioni, la sicurezza e il comfort rappresentano la filosofia alla base dei nostri pneumatici Ultra High Performance. Disegno del pneumatico Scanalature a incastro Le scanalature a incastro di Ventus S1 evo3 assicurano aderenza sul bagnato e impediscono l’aquaplaning sulle superfici sdrucciolevoli: in questo modo migliorano le prestazioni sulle strade bagnate e in curva quando piove, ma senza compromettere la maneggevolezza sull’asciutto. Spalla esterna estremamente rigida I tasselli e la spalla, dove si concentrano il carico e la pressione in curva, sono più grandi; la forza massima di aderenza in sterzata è assicurata dalla doppia azione della cintura di rinforzo Aramid Hybrid, che garantisce un ampio contatto con la superficie in qualsiasi condizione; infine la maneggevolezza sull’asciutto è migliore del 15%. Interna Offre prestazioni migliori in caso di aquaplaning o frenata sul bagnato grazie a un numero maggiore di tasselli interni che permettono un migliore drenaggio dei canali. Esterna Il numero di tasselli esterni è stato aumentato per assicurare la tenuta necessaria in sterzata sull’asciutto in curva ed è disegnato per contribuire a ridurre il rumore. Struttura dello pneumatico Mescola del battistrada La mescola Aqua Pine contiene materiali grezzi come resina estratta dalle conifere e olio vegetale, mescolati seguendo tecnologie avanzate. In questo modo aumenta la rigidità del battistrada e garantisce prestazioni eccellenti sul bagnato e stabilità. Cintura di rinforzo Aramid Hybrid La resistenza del pneumatico è stata aumentata per rispondere a livelli elevati di potenza in uscita e di accelerazione iniziali. Nastro piegato sul bordo della cintura La resistenza della cintura è stata migliorata. Applicazione di cinture metalliche altamente resistenti Grazie all’utilizzo di cinture metalliche altamente resistenti in grado di assorbire perfettamente gli urti esterni, sono stati migliorati la... -
Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 165/70 R14 81T 4PR SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo Semi-scanalatura invertita a V L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Fessura per aderenza sul ghiaccio La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale. Scanalatura “Aqua Slush” La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati. Mescola “Aqua pine” di seconda generazione La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato. Chilometraggio più lungo Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali. -
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 245/35 R21 96Y XL 4PR runflat SBL )
Il pneumatico Ultra High Performance che unisce prestazioni e sostenibilità I massimi livelli di prestazioni, la sicurezza e il comfort rappresentano la filosofia alla base dei nostri pneumatici Ultra High Performance. Disegno del pneumatico Scanalature a incastro Le scanalature a incastro di Ventus S1 evo3 assicurano aderenza sul bagnato e impediscono l’aquaplaning sulle superfici sdrucciolevoli: in questo modo migliorano le prestazioni sulle strade bagnate e in curva quando piove, ma senza compromettere la maneggevolezza sull’asciutto. Spalla esterna estremamente rigida I tasselli e la spalla, dove si concentrano il carico e la pressione in curva, sono più grandi; la forza massima di aderenza in sterzata è assicurata dalla doppia azione della cintura di rinforzo Aramid Hybrid, che garantisce un ampio contatto con la superficie in qualsiasi condizione; infine la maneggevolezza sull’asciutto è migliore del 15%. Interna Offre prestazioni migliori in caso di aquaplaning o frenata sul bagnato grazie a un numero maggiore di tasselli interni che permettono un migliore drenaggio dei canali. Esterna Il numero di tasselli esterni è stato aumentato per assicurare la tenuta necessaria in sterzata sull’asciutto in curva ed è disegnato per contribuire a ridurre il rumore. Struttura dello pneumatico Mescola del battistrada La mescola Aqua Pine contiene materiali grezzi come resina estratta dalle conifere e olio vegetale, mescolati seguendo tecnologie avanzate. In questo modo aumenta la rigidità del battistrada e garantisce prestazioni eccellenti sul bagnato e stabilità. Cintura di rinforzo Aramid Hybrid La resistenza del pneumatico è stata aumentata per rispondere a livelli elevati di potenza in uscita e di accelerazione iniziali. Nastro piegato sul bordo della cintura La resistenza della cintura è stata migliorata. Applicazione di cinture metalliche altamente resistenti Grazie all’utilizzo di cinture metalliche altamente resistenti in grado di assorbire perfettamente gli urti esterni, sono stati migliorati la... -
Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 195/65 R15 95T XL 4PR SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo Semi-scanalatura invertita a V L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Fessura per aderenza sul ghiaccio La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale. Scanalatura “Aqua Slush” La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati. Mescola “Aqua pine” di seconda generazione La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato. Chilometraggio più lungo Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali. -
Hankook iON evo SUV (IK01A) ( 275/35 ZR21 103Y XL 4PR EV, SoundAbsorber, SBL )
Evoluto per fornire prestazioni eccellenti Duplice vantaggio: Manovrabilità avanzata e ampia gamma Tutti i criteri di classificazione soddisfatti: Valutazione AAA nell’etichettatura UE degli pneumatici Manovrabilità avanzata: Tecnologia EV Contour È fondamentale migliorare la rigidità dello pneumatico per sostenere il peso dei veicoli elettrici. Hankook, con la sua tecnologia EVolution Contour, aumenta la rigidità di curvatura del 10% per ottimizzare le prestazioni di manovrabilità dei veicoli elettrici. Ampia gamma: Curing ottimizzato Il modello iON evo (e evo SUV) ha raggiunto il massimo livello di prestazioni LRR tramite l’applicazione di una mescola avanzata e della tecnologia di curing ottimizzata degli pneumatici Hankook che migliora in modo uniforme tutti i componenti dello pneumatico. Grip migliorato sul bagnato: Scanalature laterali più ampie Le scanalature laterali sono progettate per essere più strette all’interno, allo scopo di ridurre il rumore generato dalla risonanza dell’aria (air pumping), e più larghe all’esterno per garantire le prestazioni sul bagnato. Questo è un altro duplice vantaggio offerto da iON evo (e evo SUV). Tecnologia fonoassorbente: Sequenza multi-pitch ottimizzata Il rumore dello pneumatico può essere drasticamente ridotto ottimizzando la sequenza dei passi. Nel modello iON evo (e evo SUV), il numero e la dimensione dei passi sono ottimizzati per garantire il comfort acustico all’interno dell’abitacolo. Tecnologia fonoassorbente: Materiale fonoassorbente Applicando un materiale fonoassorbente all'interno, il rumore della cavità viene ridotto fino a 9 dB. Usura uniforme del battistrada e chilometraggio migliorato: Mescola Evolution Composta da silice ad alta concentrazione e materiali eco-compatibili, la mescola EVolution fornisce un chilometraggio soddisfacente oltre che una resistenza al rotolamento ancora superiore. -
Hankook iON evo SUV (IK01A) ( 255/45 ZR20 105Y XL 4PR EV, SoundAbsorber, SBL )
Evoluto per fornire prestazioni eccellenti Duplice vantaggio: Manovrabilità avanzata e ampia gamma Tutti i criteri di classificazione soddisfatti: Valutazione AAA nell’etichettatura UE degli pneumatici Manovrabilità avanzata: Tecnologia EV Contour È fondamentale migliorare la rigidità dello pneumatico per sostenere il peso dei veicoli elettrici. Hankook, con la sua tecnologia EVolution Contour, aumenta la rigidità di curvatura del 10% per ottimizzare le prestazioni di manovrabilità dei veicoli elettrici. Ampia gamma: Curing ottimizzato Il modello iON evo (e evo SUV) ha raggiunto il massimo livello di prestazioni LRR tramite l’applicazione di una mescola avanzata e della tecnologia di curing ottimizzata degli pneumatici Hankook che migliora in modo uniforme tutti i componenti dello pneumatico. Grip migliorato sul bagnato: Scanalature laterali più ampie Le scanalature laterali sono progettate per essere più strette all’interno, allo scopo di ridurre il rumore generato dalla risonanza dell’aria (air pumping), e più larghe all’esterno per garantire le prestazioni sul bagnato. Questo è un altro duplice vantaggio offerto da iON evo (e evo SUV). Tecnologia fonoassorbente: Sequenza multi-pitch ottimizzata Il rumore dello pneumatico può essere drasticamente ridotto ottimizzando la sequenza dei passi. Nel modello iON evo (e evo SUV), il numero e la dimensione dei passi sono ottimizzati per garantire il comfort acustico all’interno dell’abitacolo. Tecnologia fonoassorbente: Materiale fonoassorbente Applicando un materiale fonoassorbente all'interno, il rumore della cavità viene ridotto fino a 9 dB. Usura uniforme del battistrada e chilometraggio migliorato: Mescola Evolution Composta da silice ad alta concentrazione e materiali eco-compatibili, la mescola EVolution fornisce un chilometraggio soddisfacente oltre che una resistenza al rotolamento ancora superiore. -
Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 205/55 R16 91H SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo Semi-scanalatura invertita a V L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Fessura per aderenza sul ghiaccio La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale. Scanalatura “Aqua Slush” La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati. Mescola “Aqua pine” di seconda generazione La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato. Chilometraggio più lungo Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali. -
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 215/70 R15C 109/107S 8PR SBL )
Hankook Vantra ST AS2 RA30 ( 215/70 R15C 109/107S 8PR SBL ) -
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 275/35 R21 103Y XL 4PR runflat SBL )
Il pneumatico Ultra High Performance che unisce prestazioni e sostenibilità I massimi livelli di prestazioni, la sicurezza e il comfort rappresentano la filosofia alla base dei nostri pneumatici Ultra High Performance. Disegno del pneumatico Scanalature a incastro Le scanalature a incastro di Ventus S1 evo3 assicurano aderenza sul bagnato e impediscono l’aquaplaning sulle superfici sdrucciolevoli: in questo modo migliorano le prestazioni sulle strade bagnate e in curva quando piove, ma senza compromettere la maneggevolezza sull’asciutto. Spalla esterna estremamente rigida I tasselli e la spalla, dove si concentrano il carico e la pressione in curva, sono più grandi; la forza massima di aderenza in sterzata è assicurata dalla doppia azione della cintura di rinforzo Aramid Hybrid, che garantisce un ampio contatto con la superficie in qualsiasi condizione; infine la maneggevolezza sull’asciutto è migliore del 15%. Interna Offre prestazioni migliori in caso di aquaplaning o frenata sul bagnato grazie a un numero maggiore di tasselli interni che permettono un migliore drenaggio dei canali. Esterna Il numero di tasselli esterni è stato aumentato per assicurare la tenuta necessaria in sterzata sull’asciutto in curva ed è disegnato per contribuire a ridurre il rumore. Struttura dello pneumatico Mescola del battistrada La mescola Aqua Pine contiene materiali grezzi come resina estratta dalle conifere e olio vegetale, mescolati seguendo tecnologie avanzate. In questo modo aumenta la rigidità del battistrada e garantisce prestazioni eccellenti sul bagnato e stabilità. Cintura di rinforzo Aramid Hybrid La resistenza del pneumatico è stata aumentata per rispondere a livelli elevati di potenza in uscita e di accelerazione iniziali. Nastro piegato sul bordo della cintura La resistenza della cintura è stata migliorata. Applicazione di cinture metalliche altamente resistenti Grazie all’utilizzo di cinture metalliche altamente resistenti in grado di assorbire perfettamente gli urti esterni, sono stati migliorati la... -
Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 185/60 R14 82T 4PR SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo Semi-scanalatura invertita a V L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Fessura per aderenza sul ghiaccio La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale. Scanalatura “Aqua Slush” La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati. Mescola “Aqua pine” di seconda generazione La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato. Chilometraggio più lungo Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali. -
Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 215/65 R16 102H XL 4PR SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo Semi-scanalatura invertita a V L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Fessura per aderenza sul ghiaccio La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale. Scanalatura “Aqua Slush” La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati. Mescola “Aqua pine” di seconda generazione La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato. Chilometraggio più lungo Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali. -
Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 225/55 R17 97H SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo Semi-scanalatura invertita a V L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Fessura per aderenza sul ghiaccio La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale. Scanalatura “Aqua Slush” La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati. Mescola “Aqua pine” di seconda generazione La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato. Chilometraggio più lungo Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali. -
Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 195/65 R15 91T SBL )
Sicurezza invernale con la tecnologia i'Cept Frenata sicura e ottime prestazioni in termini di trazione su neve e strade ghiacciate Prestazioni affidabili sul bagnato grazie al disegno anti-aquaplaning Chilometraggio aumentato per un uso più duraturo nel tempo Semi-scanalatura invertita a V L'angolazione della semi-scanalatura ottimizzata può migliorare l'aderenza laterale in curva in caso di neve alta. Lamelle invernali 3D Le lamelle invernali serrate migliorano le prestazioni di frenata in inverno. Questo speciale tipo di lamella assicura una migliorata stabilità di guida minimizzando il movimento del blocco. Fessura per aderenza sul ghiaccio La fessura per aderenza sul ghiaccio offre prestazioni avanzate in curva grazie alla scanalatura interna. Tassello di distribuzione dell’acqua Il tassello di distribuzione dell’acqua, collocato nel blocco della spalla, migliora le performance sul bagnato garantendo l’espulsione dell’acqua dalla scanalatura principale. Scanalatura “Aqua Slush” La scanalatura del bordo “Aqua slush” ottimizza l'aderenza laterale trasportando in modo efficace l'acqua dal centro verso i lati. Mescola “Aqua pine” di seconda generazione La resina altamente raffinata migliora in modo significativo le prestazioni di aderenza sul bagnato. Chilometraggio più lungo Il chilometraggio è migliorato grazie alla mescola aggiornata. Lo pneumatico è rinforzato in modo uniforme dalla dispersione stabile delle molecole rispetto alle mescole convenzionali.