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160/60 ZR17 (69W) Sportsmart MK3 Rear M/C
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80/90-21 48S TT Trailmax Front
Con profilo da enduro per una buona trazione. Il programma Trailmax si compone di pneumatici anteriori da 19 e 21 pollici e da pneumatici posteriori da 17 e 18 pollici sviluppati per essere utilizzati principalmente su strada da macchine potenti. -
120/500 -12 KR345
Nuovissimo pneumatico per mini moto e scooter da corsa per condizioni di bagnato.-Battistrada da gara solo per uso in pista - Nuova formulazione della mescola per prestazioni migliorate -
110/90-19 62M TT D 952 Rear (E)
Il Dunlop D952 convince per la buona trazione e per l'eccezionale robustezza su ogni fuoristrada. Il D952 dispone di una struttura alta che conferisce una lunga durata e un'alta trazione. Sull'immagine dell'amato pneumatico da motocross D752 tuttavia con una struttura modificata per aumentare la resistenza. -
120/90-18 65M TT D 952 Rear (E)
Il Dunlop D952 convince per la buona trazione e per l'eccezionale robustezza su ogni fuoristrada. Il D952 dispone di una struttura alta che conferisce una lunga durata e un'alta trazione. Sull'immagine dell'amato pneumatico da motocross D752 tuttavia con una struttura modificata per aumentare la resistenza. -
130/90-16 67H Arrowmax GT 601 Rear
ARROWMAX GT601La gamma Arrowmax GT601 integra la gamma StreetSmart completando il range di neumatici convenzionali ad alte prestazioni sportive di Dunlop.- Gli pneumatici convenzionali ad alte prestazioni possono essere usati in vari tipi di guida e su una vasta gamma di moto- Il compound con silice garantisce grip in tutte le condizioni consumo omogeneo e ottime performance su bagnato- Wide Parallel Grooves sviluppati con software di simulazione per la messa a punto della rigidità- Maneggevolezza e ottimo feedback anche ad importanti angoli di piega -
120/70-14 55S Scootsmart Front
- La mescola del battistrada con Silice garantisce un grip superiore e una migliore resa chilometrica in tutte le condizioni- Il design innovativo sviluppato con la tecnologia FEA (analisi degli elementi finiti) ottimizza le prestazioni del pneumatico- Eccellenti performance su bagnato elevato grip su asciutto stabilità manovrabilità progressiva e precisa- Abbina la tecnologia più all'avanguardia con l'esperienza di Dunlop negli pneumatici moto per ridefinire le prestazioni di riferimento del segmento scooter- Le misure radiali adottano una struttura di tipo motociclistico per garantire performance alle alte velocità e precisione di guida- Indice di velocità fino a 210 km/h (a seconda delle misure)- Gamma ampia per coprire tutte le applicazioni e i tipi di scooter dai modelli 50 cc ai 16"" fino ai modelli ad alte prestazioni -
150/70-13 64S Scootsmart Rear
- La mescola del battistrada con Silice garantisce un grip superiore e una migliore resa chilometrica in tutte le condizioni- Il design innovativo sviluppato con la tecnologia FEA (analisi degli elementi finiti) ottimizza le prestazioni del pneumatico- Eccellenti performance su bagnato elevato grip su asciutto stabilità manovrabilità progressiva e precisa- Abbina la tecnologia più all'avanguardia con l'esperienza di Dunlop negli pneumatici moto per ridefinire le prestazioni di riferimento del segmento scooter- Le misure radiali adottano una struttura di tipo motociclistico per garantire performance alle alte velocità e precisione di guida- Indice di velocità fino a 210 km/h (a seconda delle misure)- Gamma ampia per coprire tutte le applicazioni e i tipi di scooter dai modelli 50 cc ai 16"" fino ai modelli ad alte prestazioni -
150/70 ZR18 (70W) Sportmax Roadsmart IV Rear
Riprendendo da dove ci eravamo interrotti con il RoadSmart III l'ultima aggiunta alla gamma RoadSmart continua a offire durata e maneggevolezza eccezionali aggiungendo al contempo prestazioni sul bagnato notevolmente migliorate. Goditi una migliore costanza delle prestazioni per tutta la vita del pneumatico grazie alla carcassa ottimizzata. La nuova formula della mescola il disegno del battistrada e la maggiore impronta a terra ti permetteranno di essere sempre al comando della strada anche su superfici bagnate.- Prestazioni sul bagnato notevolmente migliorate rispetto a RoadSmart III- Ridotto sforzo di sterzata ed entrata in temperatura immediata- Versione GT per uno sforzo di sterzata ridotto sulle moto più pesanti- Versioni SP per una maggiore stabilità e feedback di guida sui modelli più sportivi e sensibili al montaggio- Tecnologia JointLess Tread (JLT) nelle misure chiave per ridurre l'usura -
190/60 ZR17 (78W) Sportmax Roadsmart IV Rear
Riprendendo da dove ci eravamo interrotti con il RoadSmart III l'ultima aggiunta alla gamma RoadSmart continua a offire durata e maneggevolezza eccezionali aggiungendo al contempo prestazioni sul bagnato notevolmente migliorate. Goditi una migliore costanza delle prestazioni per tutta la vita del pneumatico grazie alla carcassa ottimizzata. La nuova formula della mescola il disegno del battistrada e la maggiore impronta a terra ti permetteranno di essere sempre al comando della strada anche su superfici bagnate.- Prestazioni sul bagnato notevolmente migliorate rispetto a RoadSmart III- Ridotto sforzo di sterzata ed entrata in temperatura immediata- Versione GT per uno sforzo di sterzata ridotto sulle moto più pesanti- Versioni SP per una maggiore stabilità e feedback di guida sui modelli più sportivi e sensibili al montaggio- Tecnologia JointLess Tread (JLT) nelle misure chiave per ridurre l'usura -
170/60 R17 72V Trailmax Mixtour Rear
Pneumatico di primo equipaggiamento dell’Honda CB500X (2019) -
150/70 R18 70H TT Trailmax Mixtour Rear
Pneumatico di primo equipaggiamento dell’Honda CB500X (2019) -
190/50 ZR17 (73W) Qualifier Core Rear M/C
Fedele alla reputazione di lunga data di Dunlop negli pneumatici sportivi Qualifier Core offre l'essenza degli pneumatici hypersport: grip eccellente maneggevolezza dinamica e ottimo feedback di guida. La moderna tecnologia e i metodi di produzione più innovativi consentono di provare i livelli di prestazioni precedentemente limitati solo ai pneumatici di fascia alta.- La tecnologia HCT aiuta la resistente mescola del battistrada a fornire incredibili prestazioni- I profili della sezione sono stati sviluppati utilizzando la tecnologia DFF per una maneggevolezza eccezionale- La prima generazione di disegno ispirata a SportSmart offre una rigidità bilanciata del battistrada impronta a terra ottimizzata consumo omogeneo ed eccellenti prestazioni sul bagnato -
100/80 -17 52H Sportmax Q-LITE Front
Pneumatico con costruzione bias che utilizza le migliori tecnologie per le più recenti moto di piccola cilindrata.- Battistrada completamente nuovo basato sui nostri pneumatici da gara più recenti con un migliore aspetto dell'usura e una migliore dispersione dell'acqua- Adatto sia per la guida su strada che per le giornate in pista- Nuova mescola del battistrada che apporta un’usura ridotta e una migliore aderenza sull'asciutto- Fino al 60% di chilometraggio in più rispetto al suo predecessore (TT900 GP) -
120/70 -17 58S Sportmax Q-LITE Rear
Pneumatico con costruzione bias che utilizza le migliori tecnologie per le più recenti moto di piccola cilindrata.- Battistrada completamente nuovo basato sui nostri pneumatici da gara più recenti con un migliore aspetto dell'usura e una migliore dispersione dell'acqua- Adatto sia per la guida su strada che per le giornate in pista- Nuova mescola del battistrada che apporta un’usura ridotta e una migliore aderenza sull'asciutto- Fino al 60% di chilometraggio in più rispetto al suo predecessore (TT900 GP) -
130/70 -17 62H Sportmax Q-LITE Rear
Pneumatico con costruzione bias che utilizza le migliori tecnologie per le più recenti moto di piccola cilindrata.- Battistrada completamente nuovo basato sui nostri pneumatici da gara più recenti con un migliore aspetto dell'usura e una migliore dispersione dell'acqua- Adatto sia per la guida su strada che per le giornate in pista- Nuova mescola del battistrada che apporta un’usura ridotta e una migliore aderenza sull'asciutto- Fino al 60% di chilometraggio in più rispetto al suo predecessore (TT900 GP) -
90/90 -21 54T Trailmax Raid Front
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245/50 R18 100H SP Winter Sport 3D ROF * MFS
Neve ghiaccio e bagnato: sono tre dimensioni che un vero pneumatico invernale deve saper affrontare per guidare con sicurezza nella stagione fredda. Con SP Winter Sport 3D Dunlop ha sviluppato un nuovo profilo invernale che affronta queste tre dimensioni con una tecnologia precisissima e su misura.SP Winter Sport 3D riunisce tre tipi di lamelle nel design del suo profilo garantendo quindi sempre una tenuta eccezionale sulla neve sul ghiaccio e sul bagnato: Le lamelle particolarmente ampie provvedono a un'alta aderenza trasversale sulla neve. La lamella trattiva garantisce sempre una forte trazione e forza frenante su neve e ghiaccio. La lamella 3D progettata tridimensionalmente è strutturata in modo autosupportante e costituisce il punto forte tecnico di SP Winter Sport 3D.- Manovrabilità in tutte le condizioni climatiche- Eccellente maneggevolezza sull'asciutto- Maggiore aderenza su fondo bagnato e asciutto- Resistenza all'aquaplaningQuesto pneumatico dispone delle necessarie caratteristiche per marcia d'emergenza e può essere usato solo su autoveicoli che dispongono di un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante. -
235/45 R20 100W SP Sport Maxx XL MO MFS
Pneumatico di nuovo sviluppo Ultra High Performance per chi ama guidare in modo sportivo macchine di classe superiore lusso e sportive. Con l'innovativa tecnologia MRT dal motociclismo sportivo - massima aderenza e maneggevolezza massimo piacere nella guida.- Eccellente maneggevolezza su asciutto e su bagnato- Prestazioni ottimali a livello di frenata e accelerazione- Elevata resistenza all'aquaplaning- Stabilità e confort -
235/65 R17 108H SP Winter Sport 3D XL N0
Neve ghiaccio e bagnato: sono tre dimensioni che un vero pneumatico invernale deve saper affrontare per guidare con sicurezza nella stagione fredda. Con SP Winter Sport 3D Dunlop ha sviluppato un nuovo profilo invernale che affronta queste tre dimensioni con una tecnologia precisissima e su misura.SP Winter Sport 3D riunisce tre tipi di lamelle nel design del suo profilo garantendo quindi sempre una tenuta eccezionale sulla neve sul ghiaccio e sul bagnato: Le lamelle particolarmente ampie provvedono a un'alta aderenza trasversale sulla neve. La lamella trattiva garantisce sempre una forte trazione e forza frenante su neve e ghiaccio. La lamella 3D progettata tridimensionalmente è strutturata in modo autosupportante e costituisce il punto forte tecnico di SP Winter Sport 3D. Per una maggior tenuta sulla neve e sul ghiaccio si apre mentre ad alte velocità sul bagnato e sull'asciutto si chiude lentamente espletando il suo effetto autosupportante a vantaggio di una stabilità di guida.- Manovrabilità in tutte le condizioni climatiche- Eccellente maneggevolezza sull'asciutto- Maggiore aderenza su fondo bagnato e asciutto- Resistenza all'aquaplaning