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120/80 R16 Power Supermoto Rain Front NHS
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110/80 R19 59V TL/TT Anakee Adventure F M+S M/C
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120/70-14 61P TL/TT City Grip RF Rear M/C
Grazie alla MICHELIN Progressive Sipe Technology (PST) MICHELIN City Grip vi metterà al riparo dalle perdite d'aderenza sul bagnato.La tecnologia PST prevede lamelle fino a ""fondo scultura"" efficaci per rompere la pellicola d'acqua indipendentemente dall'usura dello pneumatico con un aumento progressivo del numero di lamelle all'aumentare dell'inclinazione in curva. -
120/90-18 65R TT Tracker Moto Rear M/C
MICHELIN Tracker- Sviluppato per Hobbycross su tutte le superfici- Diverse possibilità d’uso anche per chi guida come hobby grazie all’omologazione per l’uso su strada -
110/80 R18 58V TL/TT Anakee Adventure F M+S M/C
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120/70 R19 60V TL/TT Commander III Touring Front
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120/80-12 65S City Grip 2 F/R M+S M/C
La scelta sicura in tutte le condizioni meteorologiche- nuove mescole basate su silice garantiscono un’ottima aderenza su strade umide e bagnate- ottimo chilometraggio- evoluzione del MICHELIN City Grip che è stato venduto molto tra gli pneumatici per gli scooter MICHELIN- primo equipaggiamento forte con il MICHELIN City Grip 2 p. es. per Piaggio e Honda -
120/80-16 60S City Grip 2 F/R M+S M/C
La scelta sicura in tutte le condizioni meteorologiche- nuove mescole basate su silice garantiscono un’ottima aderenza su strade umide e bagnate- ottimo chilometraggio- evoluzione del MICHELIN City Grip che è stato venduto molto tra gli pneumatici per gli scooter MICHELIN- primo equipaggiamento forte con il MICHELIN City Grip 2 p. es. per Piaggio e Honda -
140/70-12 65S City Grip 2 Rear RF M+S M/C
La scelta sicura in tutte le condizioni meteorologiche- nuove mescole basate su silice garantiscono un’ottima aderenza su strade umide e bagnate- ottimo chilometraggio- evoluzione del MICHELIN City Grip che è stato venduto molto tra gli pneumatici per gli scooter MICHELIN- primo equipaggiamento forte con il MICHELIN City Grip 2 p. es. per Piaggio e Honda -
140/90 B16 77H TL/TT Commander III Cruiser Rear
Aderenza straordinaria sul bagnato per Cruiser-Bike:Mescole di silice al 100% per un’ottima aderenza sul bagnato e più sicurezza.Ottimo chilometraggio per i Supertourer:Il MICHELIN® Commander® III Touring è stato sviluppato per migliorare l’aderenza sul bagnato e la longevità.Disegno della spalla brevettato:Disegno della spalla pregiato con la “Tecnologia Velvet”. -
180/55 ZR17 (73W) Power 5 Rear M/C
Piacere di guida e sicurezza- Massimo piacere di guida sull’asciutto grazie alla carcassa nuova e la nuova mescola- Sicurezza eccellente sul bagnato grazie a nuove mescole di silice e una parte di 11 % del battistrada che consiste nelle scanalature- Disegno della spalla pregiato con la “Tecnologia Velvet” -
180/70 B15 76H TL/TT Commander III Cruiser Rear
Aderenza straordinaria sul bagnato per Cruiser-Bike:Mescole di silice al 100% per un’ottima aderenza sul bagnato e più sicurezza.Ottimo chilometraggio per i Supertourer:Il MICHELIN® Commander® III Touring è stato sviluppato per migliorare l’aderenza sul bagnato e la longevità.Disegno della spalla brevettato:Disegno della spalla pregiato con la “Tecnologia Velvet”. -
200/55 ZR17 (78W) Power Slick 2 Rear M/C
Lo pneumatico per l’allenamento su pista e per le corse- slick nuovo sviluppato per l’allenamento su pista e per chi per hobby va sulla pista- fase di riscaldamento molto breve e guida semplice -
90/100-14 49M TT Starcross 5 Medium Rear M/C
3 anni di test svolti su tutti i tipi di terreno e in ogni condizione in tutto il mondo sia da piloti professionisti che da piloti amatoriali.- Più leggero della gamma precedente per una maggior maneggevolezza e reattività- Carcassa più flessibile rispetto alla gamma precedente - Eccellente trazione in rettilineo ed elevata progressività in curva - Permette di utilizzare pressioni più elevate (> = 1bar e fino a 1 2bar) per evitare sia lo stallonamento dello pneumatico dal cerchio sia le pizzicature della camera d’aria senza penalizzare ne grip ne comfort. - Non è necessario rodarle grazie alla carcassa flessibile lo Starcross 5 offre il massimo delle prestazioni dall'inizio - Più facilità nel montaggio - La combinazione della nuova carcassa con un battistrada aggressivo offre la massima precisione di guida e motricità rispettivamente per l'anteriore e per il posteriore -
100/80 B17 52H Road Classic Front M/C
Moderne tecnologie per ottenere il massimo dal tuo datato motociclo!Oltre il 50% in più di grip sul bagnato rispetto alla generazione precedente (a)Mescola per pneumatici con MICHELIN Silica Technology un'innovazione che combinata con una percentuale di scanalature del battistrada del 26% offre un'aderenza sul bagnato superiore del 50% rispetto alla generazione precedente.(a)50% in più di stabilità in curva e 40% in più di stabilità in rettilineo(a)La Bias Belted Technology (carcassa diagonale con cintura) conferisce al MICHELIN Road Classic 50% in più di stabilità in curva e 40% in più di stabilità in rettilineo.(b)(a) Secondo un confronto interno effettuato da Michelin nel giugno 2020. Il MICHELIN Road Classic nelle dimensioni 100/90 B 19 (anteriore) e 130/80 B 17 (posteriore) è stato confrontato con il MICHELIN Pilot Activ nello stesse dimensioni su una Triumph Bonneville T100 su strada bagnata o asciutta.(b) Confronto interno delle gamme MICHELIN Road Classic e MICHELIN Pilot Activ effettuato il 22/06/2020 presso il circuito di Ladoux (Francia) con dimensioni 100/90 B19 (anteriore) e 130/80 B17 (posteriore) su una Triumph Bonneville T100. -
100/90-18 56H Road Classic Front M/C
Moderne tecnologie per ottenere il massimo dal tuo datato motociclo!Oltre il 50% in più di grip sul bagnato rispetto alla generazione precedente (a)Mescola per pneumatici con MICHELIN Silica Technology un'innovazione che combinata con una percentuale di scanalature del battistrada del 26% offre un'aderenza sul bagnato superiore del 50% rispetto alla generazione precedente.(a)50% in più di stabilità in curva e 40% in più di stabilità in rettilineo(a)La Bias Belted Technology (carcassa diagonale con cintura) conferisce al MICHELIN Road Classic 50% in più di stabilità in curva e 40% in più di stabilità in rettilineo.(b)(a) Secondo un confronto interno effettuato da Michelin nel giugno 2020. Il MICHELIN Road Classic nelle dimensioni 100/90 B 19 (anteriore) e 130/80 B 17 (posteriore) è stato confrontato con il MICHELIN Pilot Activ nello stesse dimensioni su una Triumph Bonneville T100 su strada bagnata o asciutta.(b) Confronto interno delle gamme MICHELIN Road Classic e MICHELIN Pilot Activ effettuato il 22/06/2020 presso il circuito di Ladoux (Francia) con dimensioni 100/90 B19 (anteriore) e 130/80 B17 (posteriore) su una Triumph Bonneville T100. -
120/90 B18 65V TT Road Classic Rear M/C
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120/80 -19 63M TT Starcross 6 Medium Hard NHS Rear
Progettato per vincere su terreni intermedi!Trazione migliorata- La scultura adattativa offre aderenza e controllo sui terreni intermediAderenza di lunga durata- MICHELIN Starcross 6 è il 1° pneumatico da motocross con tecnologia di gomma alla silice che mantiene i tasselli del battistrada in una forma ottimale.Nato per il podio- MICHELIN Starcross 6 Medium Hard è stato sviluppato a fianco dei piloti professionisti e viene utilizzato nei campionati mondiali e nazionali.Non omologato stradalePosizionamento specifico dei tasselli sulle 3 zone: centrale intermedia e laterale associate ad una concezione specifica di queste zone. Un solo obiettivo: offrire un eccellente compromesso tra aderenza e comportamento per l'anteriore ed un'eccellente compromesso tra aderenza/trazione e durata per il posteriore. -
100/90 -18 56V Road Classic Front
Moderne tecnologie per ottenere il massimo dal tuo datato motociclo!Oltre il 50% in più di grip sul bagnato rispetto alla generazione precedente (a)Mescola per pneumatici con MICHELIN Silica Technology un'innovazione che combinata con una percentuale di scanalature del battistrada del 26% offre un'aderenza sul bagnato superiore del 50% rispetto alla generazione precedente.(a)50% in più di stabilità in curva e 40% in più di stabilità in rettilineo(a)La Bias Belted Technology (carcassa diagonale con cintura) conferisce al MICHELIN Road Classic 50% in più di stabilità in curva e 40% in più di stabilità in rettilineo.(b)(a) Secondo un confronto interno effettuato da Michelin nel giugno 2020. Il MICHELIN Road Classic nelle dimensioni 100/90 B 19 (anteriore) e 130/80 B 17 (posteriore) è stato confrontato con il MICHELIN Pilot Activ nello stesse dimensioni su una Triumph Bonneville T100 su strada bagnata o asciutta.(b) Confronto interno delle gamme MICHELIN Road Classic e MICHELIN Pilot Activ effettuato il 22/06/2020 presso il circuito di Ladoux (Francia) con dimensioni 100/90 B19 (anteriore) e 130/80 B17 (posteriore) su una Triumph Bonneville T100. -
180/55 ZR17 (73W) Road 6 GT Rear