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• Cooper WM SA2+ ( 195/50 R15 82H )

  Tecnologia produttiva allo stato dell’arte: Risultato dei metodi più innovativi utilizzati da Cooper nelle linee di produzione. Prestazioni testate sui principali concorrenti: In condizioni invernali di alta montagna. Conformità alle normative UE attuali e future sui pneumatici: Per aderenza sul bagnato, utilizzo di olio pulito nella mescola e resistenza al rotolamento. Battistrada direzionale per migliori prestazioni: Grazie all’uso della tecnologia computerizzata allo stato dell’arte e a una maggiore densità dei tasselli, il modello WM-SA2+ offre una trazione migliore su neve, fanghiglia e bagnato. Tecnologia TAG (TAG – Tapered Alternating Groove Technology): Le scanalature delle spalle anteriori e slot a V migliorano la frenata. La scanalatura centrale rovesciata migliora la trazione. Codice M+S.

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• Cooper WM SA2+ ( 235/45 R17 97V XL )

  Tecnologia produttiva allo stato dell’arte: Risultato dei metodi più innovativi utilizzati da Cooper nelle linee di produzione. Prestazioni testate sui principali concorrenti: In condizioni invernali di alta montagna. Conformità alle normative UE attuali e future sui pneumatici: Per aderenza sul bagnato, utilizzo di olio pulito nella mescola e resistenza al rotolamento. Battistrada direzionale per migliori prestazioni: Grazie all’uso della tecnologia computerizzata allo stato dell’arte e a una maggiore densità dei tasselli, il modello WM-SA2+ offre una trazione migliore su neve, fanghiglia e bagnato. Tecnologia TAG (TAG – Tapered Alternating Groove Technology): Le scanalature delle spalle anteriori e slot a V migliorano la frenata. La scanalatura centrale rovesciata migliora la trazione. Codice M+S.

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• Cooper CS2 ( 195/65 R15 95T XL )

  Resistenza al rotolamento:rispetto ai modelli precedenti,questo pneumatico offre un maggiore risparnio di carburante grazie a una resistenza al rotolamento inferiore mediamente del 7%. Usura del battistrada:maggiore durata del pneumatico grazie alla nuova mescola e al nuovo design del battistrada e all'ottimizzazione strutturale(modifiche che garantiscono un miglioramento del 10% rispetto ai modelli precedenti). Disegno del battistrada:disegno asimmetrico con sequenza del passo progettata a computer per una guida ancora piu silenziosa.Ampia e robusta spalla esterna per una maggiore maneggevolezza.

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• Cooper Weather-Master WSC ( 235/60 R18 107T XL, pneumatico chiodabile )

  High-Silica Low Modulus Tread Compound: Aderenza ottima anche in estreme condizioni di temperature basse,bagnato e ghiaccio Brevetatto con la Tecnologia Snow-Groow: Migliora le capacità di presa sulla neve Fornisce una funzionalità e aderenza stabile,quando chiodato

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• Cooper Weather-Master WSC ( 235/55 R18 100T, pneumatico chiodabile )

  High-Silica Low Modulus Tread Compound: Aderenza ottima anche in estreme condizioni di temperature basse,bagnato e ghiaccio Brevetatto con la Tecnologia Snow-Groow: Migliora le capacità di presa sulla neve Fornisce una funzionalità e aderenza stabile,quando chiodato

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• Cooper Weather-Master WSC ( 265/60 R18 110T, pneumatico chiodabile )

  High-Silica Low Modulus Tread Compound: Aderenza ottima anche in estreme condizioni di temperature basse,bagnato e ghiaccio Brevetatto con la Tecnologia Snow-Groow: Migliora le capacità di presa sulla neve Fornisce una funzionalità e aderenza stabile,quando chiodato

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• Cooper Weather-Master WSC ( 235/55 R17 103T XL, pneumatico chiodabile )

  High-Silica Low Modulus Tread Compound: Aderenza ottima anche in estreme condizioni di temperature basse,bagnato e ghiaccio Brevetatto con la Tecnologia Snow-Groow: Migliora le capacità di presa sulla neve Fornisce una funzionalità e aderenza stabile,quando chiodato

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• Cooper Discoverer Winter ( 255/50 R19 107V XL )

  Composto del battistrada in silice accoppiato: Consente una tenuta superiore su ghiaccio, fango e bagnato persino alle basse temperature. Disegno del battistrada direzionale in grado di implementare la performance: Offre una migliore trazione su neve, fango e bagnato permettendo di separare con efficacia l’acqua sul manto stradale bagnato. Scanalatura 3D Micro-Gauge™: Permette l’interblocco delle scanalature, mantenendo il battistrada stabile sotto carico, e controlla anche la quantità di calore generato, migliorando sia la manovrabilità sia il chilometraggio. Tecnologia circonferenziale brevettata “Snow Groove”: Migliora la capacità di tenuta su neve. Protezione della flangia del cerchione: Aiuta a evitare danni da urti laterali quando una ruota sfrega contro un marciapiede. Simbolo per forti nevicate: Approvato per l’utilizzo in condizioni di forti nevicate.

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• Cooper Discoverer Winter ( 275/60 R20 116H XL )

  Composto del battistrada in silice accoppiato: Consente una tenuta superiore su ghiaccio, fango e bagnato persino alle basse temperature. Disegno del battistrada direzionale in grado di implementare la performance: Offre una migliore trazione su neve, fango e bagnato permettendo di separare con efficacia l’acqua sul manto stradale bagnato. Scanalatura 3D Micro-Gauge™: Permette l’interblocco delle scanalature, mantenendo il battistrada stabile sotto carico, e controlla anche la quantità di calore generato, migliorando sia la manovrabilità sia il chilometraggio. Tecnologia circonferenziale brevettata “Snow Groove”: Migliora la capacità di tenuta su neve. Protezione della flangia del cerchione: Aiuta a evitare danni da urti laterali quando una ruota sfrega contro un marciapiede. Simbolo per forti nevicate: Approvato per l’utilizzo in condizioni di forti nevicate.

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• Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT235/85 R16 120/116Q 10PR, POR, pneumatico chiodabile )

  Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile

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• Cooper Discoverer S/T Maxx ( LT245/75 R16 120/116Q 10PR, POR, pneumatico chiodabile )

  Costruzione della carcassa Armor-tek3: L’uso della comprovata tecnologia Cooper per la costruzione della carcassa Armor-tek3 a tre strati, prima nella sua categoria, contribuisce alla lunga durata dei pneumatici S/T maxx incrementando la robustezza delle fasce e del battistrada. Una costruzione angolare unica contribuisce ad assorbire e a dissipare le forze che impattano sul pneumatico e che ne possono causare il danneggiamento nei difficili percorsi fuoristrada. Battistrada ibrido a 4 e 5 blocchi: Il disegno, che alterna 4 e 5 blocchi sul battistrada, dona al pneumatico un aspetto aggressivo rendendolo al tempo stesso più performante sia su strada che in fuoristrada. Elementi asimmetrici a doppio intaglio: Gli angoli asimmetrici e a doppio intaglio degli elementi laterali del battistrada consentono di ridurre l’intrappolamento del pietrisco e il rischio di forature da pietre aguzze, aumentando al contempo la resistenza ai tagli e allo sfaldamento provocati dall’uso su terreni ghiaiosi e dai percorsi fuoristrada. Intagli anti-pietrisco: Gli intagli, strategicamente posizionati tra le nervature laterali del battistrada, favoriscono l’espulsione del pietrisco incrementando al contempo la resistenza alle forature causate dall’intrappolamento di pietre aguzze. Anello protettivo anti-urto: Questo anello protettivo, che corre esternamente lungo il fianco del pneumatico, devia gli urti e incrementa la resistenza all’abrasione su terreni duri e accidentati. Indice M+S e chiodabile

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• Cooper WM-Van ( 215/70 R15C 109/107R 8PR, pneumatico chiodabile )

  Design del battistrada brevettato: Un disegno pensato appositamente per la stagione invernale, con tasselli dal profilo aggressivo e scanalature dal design brevettato. Le dentellature sulla superficie interna migliorano la trazione e le prestazioni in frenata su neve, ghiaccio, neve sciolta e fango. Grazie a una fitta lamellatura, anche i tasselli offrono un contributo importante alla trazione e in fase di frenata, mentre una nervatura centrale distribuita lungo la circonferenza dello pneumatico migliora la risposta allo sterzo. Composizione speciale della mescola del battistrada: Pensata per le condizioni invernali più estreme. Progettato appositamente per furgoni di taglia media: Per garantire una trazione eccezionale su neve, ghiaccio (se provvisto di chiodi per ghiaccio), neve sciolta e fango. Codice M+S.

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• Cooper Weather-Master WSC ( 225/70 R16 103T, pneumatico chiodabile )

  High-Silica Low Modulus Tread Compound: Aderenza ottima anche in estreme condizioni di temperature basse,bagnato e ghiaccio Brevetatto con la Tecnologia Snow-Groow: Migliora le capacità di presa sulla neve Fornisce una funzionalità e aderenza stabile,quando chiodato

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• Cooper Weather-Master WSC ( 205/70 R15 96T, pneumatico chiodabile )

  High-Silica Low Modulus Tread Compound: Aderenza ottima anche in estreme condizioni di temperature basse,bagnato e ghiaccio Brevetatto con la Tecnologia Snow-Groow: Migliora le capacità di presa sulla neve Fornisce una funzionalità e aderenza stabile,quando chiodato

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• Cooper Weather-Master WSC ( 215/65 R17 99T, pneumatico chiodabile )

  High-Silica Low Modulus Tread Compound: Aderenza ottima anche in estreme condizioni di temperature basse,bagnato e ghiaccio Brevetatto con la Tecnologia Snow-Groow: Migliora le capacità di presa sulla neve Fornisce una funzionalità e aderenza stabile,quando chiodato

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• Cooper Weather-Master WSC ( 225/60 R18 100T, pneumatico chiodabile )

  High-Silica Low Modulus Tread Compound: Aderenza ottima anche in estreme condizioni di temperature basse,bagnato e ghiaccio Brevetatto con la Tecnologia Snow-Groow: Migliora le capacità di presa sulla neve Fornisce una funzionalità e aderenza stabile,quando chiodato

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• Cooper WM-Van ( 235/65 R16C 115/113R 8PR, pneumatico chiodabile )

  Design del battistrada brevettato: Un disegno pensato appositamente per la stagione invernale, con tasselli dal profilo aggressivo e scanalature dal design brevettato. Le dentellature sulla superficie interna migliorano la trazione e le prestazioni in frenata su neve, ghiaccio, neve sciolta e fango. Grazie a una fitta lamellatura, anche i tasselli offrono un contributo importante alla trazione e in fase di frenata, mentre una nervatura centrale distribuita lungo la circonferenza dello pneumatico migliora la risposta allo sterzo. Composizione speciale della mescola del battistrada: Pensata per le condizioni invernali più estreme. Progettato appositamente per furgoni di taglia media: Per garantire una trazione eccezionale su neve, ghiaccio (se provvisto di chiodi per ghiaccio), neve sciolta e fango. Codice M+S.

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• Cooper Weather-Master WSC ( 225/75 R16 104T, pneumatico chiodabile )

  High-Silica Low Modulus Tread Compound: Aderenza ottima anche in estreme condizioni di temperature basse,bagnato e ghiaccio Brevetatto con la Tecnologia Snow-Groow: Migliora le capacità di presa sulla neve Fornisce una funzionalità e aderenza stabile,quando chiodato

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• Cooper WM-Van ( 215/60 R16C 103/101T 6PR, pneumatico chiodabile )

  Design del battistrada brevettato: Un disegno pensato appositamente per la stagione invernale, con tasselli dal profilo aggressivo e scanalature dal design brevettato. Le dentellature sulla superficie interna migliorano la trazione e le prestazioni in frenata su neve, ghiaccio, neve sciolta e fango. Grazie a una fitta lamellatura, anche i tasselli offrono un contributo importante alla trazione e in fase di frenata, mentre una nervatura centrale distribuita lungo la circonferenza dello pneumatico migliora la risposta allo sterzo. Composizione speciale della mescola del battistrada: Pensata per le condizioni invernali più estreme. Progettato appositamente per furgoni di taglia media: Per garantire una trazione eccezionale su neve, ghiaccio (se provvisto di chiodi per ghiaccio), neve sciolta e fango. Codice M+S.

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• Cooper WM-Van ( 225/70 R15C 112/110R 8PR, pneumatico chiodabile )

  Design del battistrada brevettato: Un disegno pensato appositamente per la stagione invernale, con tasselli dal profilo aggressivo e scanalature dal design brevettato. Le dentellature sulla superficie interna migliorano la trazione e le prestazioni in frenata su neve, ghiaccio, neve sciolta e fango. Grazie a una fitta lamellatura, anche i tasselli offrono un contributo importante alla trazione e in fase di frenata, mentre una nervatura centrale distribuita lungo la circonferenza dello pneumatico migliora la risposta allo sterzo. Composizione speciale della mescola del battistrada: Pensata per le condizioni invernali più estreme. Progettato appositamente per furgoni di taglia media: Per garantire una trazione eccezionale su neve, ghiaccio (se provvisto di chiodi per ghiaccio), neve sciolta e fango. Codice M+S.

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