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Dunlop D404 F ( 130/90-16 TL 67H M/C, Variante X, ruota anteriore )
• Da Dunlop primo fornitore gomme HD,copertura anteriore a fianco bianco largo. -
Dunlop TT 100 GP ( 130/80-18 TT 66H ruota posteriore, M/C )
Pneumatico per lo scooter. Classico disegno per moto leggere. Il TT100 fu il primo pneumatico a raggiungere la velocità media di 100 mph al TT del 1969. Prestazioni moderne con uno stile classico Perfetto per moto leggere e classiche -
Dunlop Sportmax Roadsmart II ( 200/50 R18 TL 76V ruota posteriore, M/C )
Pneumatico sport touring di altissima qualità, ideato per performance a 360°. Tecnologia JointLess Belt (JLB) anteriore e posteriore per una maggiore stabilità Multi-Mescola (MT) posteriore per uno straordinario chilometraggio Intagli anteriori appositamente progettati per spazi di frenata ridotti su asciutto e bagnato Costruzione realizzata per una facile e naturale maneggevolezza, alle basse ed alle alte velocità -
Dunlop K 555 ( 150/80-15 TL 70V M/C, ruota posteriore )
Dunlop K555 è un pneumatico Original Equipment e si trova su molte fra le più celebri moto cruise quando escono di fabbrica. Scelta eccellente per chi cerca un pneumatico da viaggio a 360°. Dunlop K555 è un pneumatico di primo equipaggiamento che si trova su molte fra le più celebri moto cruise quando escono di fabbrica. Scelta eccellente per chi cerca un pneumatico da viaggio a 360° Combina un aspetto classico e un'efficace evacuazione dell'acqua -
Dunlop ScootSmart ( 120/70-15 TL 56S ruota anteriore )
Le prestazioni di un pneumatico Sport Touring da moto a disposizione del mondo scooter. Mescola in silice per garantire un maggiore chilometraggio e prestazioni in tutte le condizioni Disegno del battistrada ispirato al pneumatico moto RoadSmart, vincitore di molti test Alto livello di aderenza e maneggevolezza neutra a velocità fino a 210 km/h -
Dunlop D803 F ( 80/100-21 TT 51M M/C, ruota anteriore )
Raggiungere eccellente nella terra per le condizioni piu' difficili: Fango, temperature basse della terra, pioventi. -
Dunlop D404 F ( 150/80-16 TL 71H M/C, Variante G, ruota anteriore )
• Da Dunlop primo fornitore gomme HD,copertura anteriore a fianco bianco largo. -
Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick ( 190/55 R17 TL ruota posteriore, Mescola di gomma ENDURANCE, NHS )
Derivato direttamente dal vittorioso D212 GP Pro, il pneumatico che racchiude il DNA racing di Dunlop, il nuovo GP Racer SLICK D212 offre il massimo grip per i piloti amatori più esigenti. Sistema NTEC che consente ai piloti di abbassare la pressione dei pneumatici per ottenere la massima aderenza in pista Nuove mescole trattive al centro e ai lati del battistrada per il massimo grip su asciutto La nuova costruzione insieme alle nuove mescole offrono stabilità delle prestazioni racing durante la vita del prodotto -
Dunlop Geomax MX 33 F ( 70/100-17 TT 40M ruota anteriore )
Performante su più terreni. La MX-33 costituisce il nuovo punto di riferimento per gli pneumatici MX per condizioni da morbide a intermedie e offre prestazioni ottimizzate su entrambe le estremità dello spettro del terreno. Pertanto, a differenza dei suoi concorrenti che si concentrano sulla fornitura di aderenza in condizioni morbide, il Geomax MX-33 eccelle anche su superfici intermedie più dure. Questo è stato progettato per dare a piloti in gara e vantaggio in condizioni miste, ma offre anche al normale fuoristrada uno pneumatico 'cross-terrain' molto più versatile. Pneumatico per terreni morbidi, con un ambito di applicazione insolitamente ampio Prestazioni ottimizzate combinate con una maggiore durata se utilizzato su terreni intermedi Maggiore trazione / controllo grazie all'ottimizzazione dei modelli e alla nuova mescola Migliore controllo e assorbimento degli urti grazie alla nuova costruzione della carcassa -
Dunlop Geomax MX 33 ( 90/100-16 TT 51M ruota posteriore )
Performante su più terreni. La MX-33 costituisce il nuovo punto di riferimento per gli pneumatici MX per condizioni da morbide a intermedie e offre prestazioni ottimizzate su entrambe le estremità dello spettro del terreno. Pertanto, a differenza dei suoi concorrenti che si concentrano sulla fornitura di aderenza in condizioni morbide, il Geomax MX-33 eccelle anche su superfici intermedie più dure. Questo è stato progettato per dare a piloti in gara e vantaggio in condizioni miste, ma offre anche al normale fuoristrada uno pneumatico 'cross-terrain' molto più versatile. Pneumatico per terreni morbidi, con un ambito di applicazione insolitamente ampio Prestazioni ottimizzate combinate con una maggiore durata se utilizzato su terreni intermedi Maggiore trazione / controllo grazie all'ottimizzazione dei modelli e alla nuova mescola Migliore controllo e assorbimento degli urti grazie alla nuova costruzione della carcassa -
Dunlop Geomax MX 33 ( 110/90-19 TT 62M ruota posteriore )
Performante su più terreni. La MX-33 costituisce il nuovo punto di riferimento per gli pneumatici MX per condizioni da morbide a intermedie e offre prestazioni ottimizzate su entrambe le estremità dello spettro del terreno. Pertanto, a differenza dei suoi concorrenti che si concentrano sulla fornitura di aderenza in condizioni morbide, il Geomax MX-33 eccelle anche su superfici intermedie più dure. Questo è stato progettato per dare a piloti in gara e vantaggio in condizioni miste, ma offre anche al normale fuoristrada uno pneumatico 'cross-terrain' molto più versatile. Pneumatico per terreni morbidi, con un ambito di applicazione insolitamente ampio Prestazioni ottimizzate combinate con una maggiore durata se utilizzato su terreni intermedi Maggiore trazione / controllo grazie all'ottimizzazione dei modelli e alla nuova mescola Migliore controllo e assorbimento degli urti grazie alla nuova costruzione della carcassa -
Dunlop TT 900 ( 2.50-17 TT 43P ruota posteriore, ruota anteriore )
Pneumatico leggero dal grande grip per i giovani rider Disegno del battistrada ottimizzato per i massimi angoli di piega -
Dunlop ScootSmart ( 100/80-16 TL 50P ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Le prestazioni di un pneumatico Sport Touring da moto a disposizione del mondo scooter. Mescola in silice per garantire un maggiore chilometraggio e prestazioni in tutte le condizioni Disegno del battistrada ispirato al pneumatico moto RoadSmart, vincitore di molti test Alto livello di aderenza e maneggevolezza neutra a velocità fino a 210 km/h -
Dunlop Roadsmart IV ( 130/70 ZR17 TL (62W) ruota anteriore )
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Dunlop Roadsmart IV ( 190/60 ZR17 TL (78W) ruota posteriore )
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Dunlop D803 GP ( 120/100 R18 TL 68M ruota posteriore, Variante K )
Prestazioni migliorate significativamente per rispondere alle esigenze degli amatori e dei professionisti. Compound in Silice Nuova struttura della carcassa Comportamento prevedibile e assorbimento degli urti migliorato Elevati livelli di grip in condizioni di bagnato o freddo Risposta più rapida dello sterzo -
Dunlop K 660 ( 130/90-17 TT 68S ruota posteriore, M/C )
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Dunlop GT 503 H/D ( 180/70 R16 TL 77V ruota posteriore )
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Dunlop Qualifier Core ( 190/50 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C )
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Dunlop D427 F H/D ( 130/90B16 TL 67H M/C, ruota anteriore )
Dunlop ha sviluppato il pneumatico D427 esclusivamente come primo equipaggiamento (OE) per la Harley-Davidson Fat Bob® motorcycle 2008. Dunlop ha disegnato il D427 esclusivamente come primo equipaggiamento dei modelli Harley-Davidson Fat Bob® 2008 Sappiamo la soddisfazione di possedere una moto unica e di conseguenza abbiamo realizzato, per questa moto, una copertura unica Il disegno del battistrada del D427 associa un motivo dal look ""retro"" nella parte esterna e tutta la tecnologia e il know-how Dunlop sotto la superficie, a completamento delle prestazioni e delle caratteristiche di maneggevolezza di Fat Bob® di Harley-Davidson. Original Equipment (OE) per il modello 2008 Fat Bob® di Harley-Davidson Disegno del battistrada ""retro"", associato a moderne caratteristiche di maneggevolezza Dunlop Buone prestazioni in tutte le condizioni meteorologiche