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190/55 ZR17 (75W) Sportec M9 RR Rear M/C
Il pneumatico sportivo che aumenta il piacere di guidare senza preoccuparsi degli imprevisti siano essi un cambio di asfalto o di condizioni meteorologiche.Maneggevolezza straordinaria• Struttura rigida: L'innovativa tecnologia delle corde dello METZELER SPORTEC™ M9 RR consente più spazio per gli elementi in gomma in grado di performare più dinamicamente senza influire sulla rigidità.• Piacere di guida?: La struttura rigida consente una risposta rapida e prevedibile alla guida offrendo allo stesso tempo un'esperienza piacevole fluida e rilassata.Comportamento sul Bagnato• Il primo pneumatico sportivo con silice al 100%: Grazie all'innovativo processo di miscelazione e all'utilizzo di silice ultrafine lo SPORTEC™ M9 RR è il primo pneumatico sportivo con il 100% di silice in tutte le mescole sia sull'anteriore che sul posteriore.• Aderenza straordinaria fin dalla prima curva: Lo SPORTEC™ M9 RR performa in modo ottimale anche a basse temperature. La velocità di entrata in temperatura consente di guidare in sicurezza fin dalla prima curva.• Disegno battistrada ottimizzato per il drenaggio dell'acqua:? La stretta fascia centrale contribuisce a drenare efficacemente l'acqua negli intagli longitudinali adiacenti. Gli intagli offrono una stabilità eccezionale all'aumentare della velocità e al peggiorare delle condizioni metereologiche.Une bonne dose de grip• Elevata aderenza in curva profilo uniforme: La tecnologia Cap & Base utilizzata per la doppia mescola si articola in una mescola più morbida sulla parte laterale per favorire un'elevata aderenza in curva. Questa è sostenuta da uno strato più duro nella parte interna per garantire uniformità ed equilibrio termico. Indipendentemente da quanto sia bagnato il terreno o dalla tipologia di asfalto l'aderenza risulta sempre notevole.• Grande stabilità sul rettilineo grande sicurezza in piega: Gli intagli centrali offrono alta stabilità quando si trovano in posizione verticale. Gli intagli che hanno contatto a terra durante angoli di piega intermedi... -
200/55 ZR17 (78W) Sportec M9 RR Rear M/C
Il pneumatico sportivo che aumenta il piacere di guidare senza preoccuparsi degli imprevisti siano essi un cambio di asfalto o di condizioni meteorologiche.Maneggevolezza straordinaria• Struttura rigida: L'innovativa tecnologia delle corde dello METZELER SPORTEC™ M9 RR consente più spazio per gli elementi in gomma in grado di performare più dinamicamente senza influire sulla rigidità.• Piacere di guida?: La struttura rigida consente una risposta rapida e prevedibile alla guida offrendo allo stesso tempo un'esperienza piacevole fluida e rilassata.Comportamento sul Bagnato• Il primo pneumatico sportivo con silice al 100%: Grazie all'innovativo processo di miscelazione e all'utilizzo di silice ultrafine lo SPORTEC™ M9 RR è il primo pneumatico sportivo con il 100% di silice in tutte le mescole sia sull'anteriore che sul posteriore.• Aderenza straordinaria fin dalla prima curva: Lo SPORTEC™ M9 RR performa in modo ottimale anche a basse temperature. La velocità di entrata in temperatura consente di guidare in sicurezza fin dalla prima curva.• Disegno battistrada ottimizzato per il drenaggio dell'acqua:? La stretta fascia centrale contribuisce a drenare efficacemente l'acqua negli intagli longitudinali adiacenti. Gli intagli offrono una stabilità eccezionale all'aumentare della velocità e al peggiorare delle condizioni metereologiche.Une bonne dose de grip• Elevata aderenza in curva profilo uniforme: La tecnologia Cap & Base utilizzata per la doppia mescola si articola in una mescola più morbida sulla parte laterale per favorire un'elevata aderenza in curva. Questa è sostenuta da uno strato più duro nella parte interna per garantire uniformità ed equilibrio termico. Indipendentemente da quanto sia bagnato il terreno o dalla tipologia di asfalto l'aderenza risulta sempre notevole.• Grande stabilità sul rettilineo grande sicurezza in piega: Gli intagli centrali offrono alta stabilità quando si trovano in posizione verticale. Gli intagli che hanno contatto a terra durante angoli di piega intermedi... -
180/60 ZR17 (75W) Sportec M9 RR Rear M/C
Il pneumatico sportivo che aumenta il piacere di guidare senza preoccuparsi degli imprevisti siano essi un cambio di asfalto o di condizioni meteorologiche.Maneggevolezza straordinaria• Struttura rigida: L'innovativa tecnologia delle corde dello METZELER SPORTEC™ M9 RR consente più spazio per gli elementi in gomma in grado di performare più dinamicamente senza influire sulla rigidità.• Piacere di guida?: La struttura rigida consente una risposta rapida e prevedibile alla guida offrendo allo stesso tempo un'esperienza piacevole fluida e rilassata.Comportamento sul Bagnato• Il primo pneumatico sportivo con silice al 100%: Grazie all'innovativo processo di miscelazione e all'utilizzo di silice ultrafine lo SPORTEC™ M9 RR è il primo pneumatico sportivo con il 100% di silice in tutte le mescole sia sull'anteriore che sul posteriore.• Aderenza straordinaria fin dalla prima curva: Lo SPORTEC™ M9 RR performa in modo ottimale anche a basse temperature. La velocità di entrata in temperatura consente di guidare in sicurezza fin dalla prima curva.• Disegno battistrada ottimizzato per il drenaggio dell'acqua:? La stretta fascia centrale contribuisce a drenare efficacemente l'acqua negli intagli longitudinali adiacenti. Gli intagli offrono una stabilità eccezionale all'aumentare della velocità e al peggiorare delle condizioni metereologiche.Une bonne dose de grip• Elevata aderenza in curva profilo uniforme: La tecnologia Cap & Base utilizzata per la doppia mescola si articola in una mescola più morbida sulla parte laterale per favorire un'elevata aderenza in curva. Questa è sostenuta da uno strato più duro nella parte interna per garantire uniformità ed equilibrio termico. Indipendentemente da quanto sia bagnato il terreno o dalla tipologia di asfalto l'aderenza risulta sempre notevole.• Grande stabilità sul rettilineo grande sicurezza in piega: Gli intagli centrali offrono alta stabilità quando si trovano in posizione verticale. Gli intagli che hanno contatto a terra durante angoli di piega intermedi... -
120/70 ZR17 (58W) Roadtec 01 Front (E) M/C
ROADTEC ™ 01 è l'ultima evoluzione di pneumatici touring Metzeler con un focus sul miglioramento dell’aderenza su superfici a basso attrito e umide una maggiore resa chilometrica e un alto grado di adattabilità alle diverse moto stili di guida e condizioni. La risposta contemporanea alle esigenze passate e future.Maggiore grip su un’ampia tipologia di condizioni di guida:L'impiego di un disegno battistrada completamente nuovo che migliora il grip meccanico insieme alle mescole evolute rispetto a quelle del pluripremiato ROADTEC Z8™ M/O conferisce una maggiore fiducia e maggior sensazione di sicurezza durante la guida.Chilometraggio esteso e costanza delle prestazioni:Il nuovo profilo (area di impronta a terra più grande e più breve) in sinergia con le mescole migliorate garantiscono una maggior durata del prodotto. La geometria delle scanalature del battistrada e il loro posizionamento garantiscono prestazioni di lunga durata.Precisione potenziata e comfort di guida:L’armonizzazione degli elementi strutturali e della tecnologia Metzeler Interact favorisce un comportamento che si adatta bene ad una vasta gamma di moto e situazioni di guida. -
130/60 B19 66H Cruisetec Front RF M/C
Il nuovo modello Metzeler CruisetecTM completa il segmento Custom Touring di Metzeler con un modello concentrato sulle prestazioni- Aderenza e trazione eccellenti sia in curve che su piste dritte grazie alla mescola Bi-Compound della gomma posteriore- La forma sportiva della gomma garantisce un comportamento eccellente e ottime prestazioni per tutta la durata- Il disegno moderno del battistrada con un’alta percentuale di silice garantisce un’aderenza eccellente una deviazione efficiente dell’acqua anche in posizioni inclinate e permette di scaldarsi in meno tempo- Carcassa rinforzata per una guida migliore una buona risposta e un contatto sicuro con la strada anche in posizioni inclinate -
160/60 R18 70V Cruisetec Front M/C
Il nuovo modello Metzeler CruisetecTM completa il segmento Custom Touring di Metzeler con un modello concentrato sulle prestazioni- Aderenza e trazione eccellenti sia in curve che su piste dritte grazie alla mescola Bi-Compound della gomma posteriore- La forma sportiva della gomma garantisce un comportamento eccellente e ottime prestazioni per tutta la durata- Il disegno moderno del battistrada con un’alta percentuale di silice garantisce un’aderenza eccellente una deviazione efficiente dell’acqua anche in posizioni inclinate e permette di scaldarsi in meno tempo- Carcassa rinforzata per una guida migliore una buona risposta e un contatto sicuro con la strada anche in posizioni inclinate -
180/60 R16 80H Cruisetec Rear RF (I) M/C
Il nuovo modello Metzeler CruisetecTM completa il segmento Custom Touring di Metzeler con un modello concentrato sulle prestazioni- Aderenza e trazione eccellenti sia in curve che su piste dritte grazie alla mescola Bi-Compound della gomma posteriore- La forma sportiva della gomma garantisce un comportamento eccellente e ottime prestazioni per tutta la durata- Il disegno moderno del battistrada con un’alta percentuale di silice garantisce un’aderenza eccellente una deviazione efficiente dell’acqua anche in posizioni inclinate e permette di scaldarsi in meno tempo- Carcassa rinforzata per una guida migliore una buona risposta e un contatto sicuro con la strada anche in posizioni inclinate -
100/80-10 53L Roadtec Scooter F/R
Il nostro pneumatico nuovo ispirato dal premiato ROADTEC™ per motorini con ruote da 10 a 16 pollici. Il ROADTEC™ Scooter è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Aderenza in tutte le condizioni. Una nuova mescola con un’alta percentuale di silice e una disposizione intelligente delle scanalature e delle lamelle garantiscono un’aderenza meccanica e chimica più alta. Lo pneumatico posteriore radiale dispone di un Dual-Compound-Layout. Questo significa che la mescola nella parte centrale del battistrada costituisce 20% della larghezza mentre le mescole sulle spalle costituiscono rispettivamente 40% della larghezza. Le mescole sulle spalle garantiscono un contatto ottimizzato sul bagnato e in posizioni inclinate. La parte centrale del battistrada consiste di una mescola equilibrata tra silice e nerofumo e garantisce così più stabilità ad alte velocità e rende possibile una distribuzione migliorata del calore. In questo modo viene creato un equilibrio tra la resistenza all’usura e l’aderenza.Versatilità per l’uso in tutte le stagioni: la mescola con un’alta percentuale di silice è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Ottima maneggevolezza e comfort: grazie alla sezione trasversale innovativa e arrotondata la superficie d’appoggio è corta e larga e questo non solo riduce e rende più omogenea l’usura ma garantisce un comportamento ottimale e un sentimento sicuro mentre ci si inclina sempre di più. La superficie più grande permette una dispersione migliore del peso e delle forze di accelerazione così che la mescola non viene gravata troppo e viene evitato un surriscaldamento.Sicurezza sul bagnato e sulle superfici con scarsa aderenza: il disegno del battistrada è stato concepito per migliorare la trazione meccanica e ha migliorato considerevolmente l’accelerazione e la... -
100/80-16 50P Roadtec Scooter Front M/C
Il nostro pneumatico nuovo ispirato dal premiato ROADTEC™ per motorini con ruote da 10 a 16 pollici. Il ROADTEC™ Scooter è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Aderenza in tutte le condizioni. Una nuova mescola con un’alta percentuale di silice e una disposizione intelligente delle scanalature e delle lamelle garantiscono un’aderenza meccanica e chimica più alta. Lo pneumatico posteriore radiale dispone di un Dual-Compound-Layout. Questo significa che la mescola nella parte centrale del battistrada costituisce 20% della larghezza mentre le mescole sulle spalle costituiscono rispettivamente 40% della larghezza. Le mescole sulle spalle garantiscono un contatto ottimizzato sul bagnato e in posizioni inclinate. La parte centrale del battistrada consiste di una mescola equilibrata tra silice e nerofumo e garantisce così più stabilità ad alte velocità e rende possibile una distribuzione migliorata del calore. In questo modo viene creato un equilibrio tra la resistenza all’usura e l’aderenza.Versatilità per l’uso in tutte le stagioni: la mescola con un’alta percentuale di silice è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Ottima maneggevolezza e comfort: grazie alla sezione trasversale innovativa e arrotondata la superficie d’appoggio è corta e larga e questo non solo riduce e rende più omogenea l’usura ma garantisce un comportamento ottimale e un sentimento sicuro mentre ci si inclina sempre di più. La superficie più grande permette una dispersione migliore del peso e delle forze di accelerazione così che la mescola non viene gravata troppo e viene evitato un surriscaldamento.Sicurezza sul bagnato e sulle superfici con scarsa aderenza: il disegno del battistrada è stato concepito per migliorare la trazione meccanica e ha migliorato considerevolmente l’accelerazione e la... -
100/90-19 57H Tourance Front M/C
Pneumatico da enduro stradale - Carcassa sviluppata per massima stabilità di traiettorie e comfort di giuda anche sulle lunghe distanze- Combinazione perfetta di ottimo chilometraggio ed ottima trazione anche su terreni fuori strada grazie alla mescola speciale- Ottimo grip e precisione di traiettoria per piacere di guida in ogni condizione -
100/90-19 57V Tourance Next Front M/C
L'ultima generazione di pneumatici da enduro stradale caratterizzata da nuove mescole profilo struttura e disegno battistrada creata per raggiungere livelli di stabilità sicurezza su bagnato e durata senza pari. Migliorata aderenza su bagnato e stabilità. Migliorata la durata rispetto al precedente Tourance EXP. Bimescola nelle misure del posteriore. Scelta ideale per i motociclisti Adventure-Touring di ultima generazione. Primo equipaggiamento sulla nuova BMW R 1200 GS. -
110/70 R17 54H Sportec M9 RR Front M/C
Il pneumatico sportivo che aumenta il piacere di guidare senza preoccuparsi degli imprevisti siano essi un cambio di asfalto o di condizioni meteorologiche.Maneggevolezza straordinaria• Struttura rigida: L'innovativa tecnologia delle corde dello METZELER SPORTEC™ M9 RR consente più spazio per gli elementi in gomma in grado di performare più dinamicamente senza influire sulla rigidità.• Piacere di guida?: La struttura rigida consente una risposta rapida e prevedibile alla guida offrendo allo stesso tempo un'esperienza piacevole fluida e rilassata.Comportamento sul Bagnato• Il primo pneumatico sportivo con silice al 100%: Grazie all'innovativo processo di miscelazione e all'utilizzo di silice ultrafine lo SPORTEC™ M9 RR è il primo pneumatico sportivo con il 100% di silice in tutte le mescole sia sull'anteriore che sul posteriore.• Aderenza straordinaria fin dalla prima curva: Lo SPORTEC™ M9 RR performa in modo ottimale anche a basse temperature. La velocità di entrata in temperatura consente di guidare in sicurezza fin dalla prima curva.• Disegno battistrada ottimizzato per il drenaggio dell'acqua:? La stretta fascia centrale contribuisce a drenare efficacemente l'acqua negli intagli longitudinali adiacenti. Gli intagli offrono una stabilità eccezionale all'aumentare della velocità e al peggiorare delle condizioni metereologiche.Une bonne dose de grip• Elevata aderenza in curva profilo uniforme: La tecnologia Cap & Base utilizzata per la doppia mescola si articola in una mescola più morbida sulla parte laterale per favorire un'elevata aderenza in curva. Questa è sostenuta da uno strato più duro nella parte interna per garantire uniformità ed equilibrio termico. Indipendentemente da quanto sia bagnato il terreno o dalla tipologia di asfalto l'aderenza risulta sempre notevole.• Grande stabilità sul rettilineo grande sicurezza in piega: Gli intagli centrali offrono alta stabilità quando si trovano in posizione verticale. Gli intagli che hanno contatto a terra durante angoli di piega intermedi... -
110/70-13 48P Roadtec Scooter Front M/C
Il nostro pneumatico nuovo ispirato dal premiato ROADTEC™ per motorini con ruote da 10 a 16 pollici. Il ROADTEC™ Scooter è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Aderenza in tutte le condizioni. Una nuova mescola con un’alta percentuale di silice e una disposizione intelligente delle scanalature e delle lamelle garantiscono un’aderenza meccanica e chimica più alta. Lo pneumatico posteriore radiale dispone di un Dual-Compound-Layout. Questo significa che la mescola nella parte centrale del battistrada costituisce 20% della larghezza mentre le mescole sulle spalle costituiscono rispettivamente 40% della larghezza. Le mescole sulle spalle garantiscono un contatto ottimizzato sul bagnato e in posizioni inclinate. La parte centrale del battistrada consiste di una mescola equilibrata tra silice e nerofumo e garantisce così più stabilità ad alte velocità e rende possibile una distribuzione migliorata del calore. In questo modo viene creato un equilibrio tra la resistenza all’usura e l’aderenza.Versatilità per l’uso in tutte le stagioni: la mescola con un’alta percentuale di silice è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Ottima maneggevolezza e comfort: grazie alla sezione trasversale innovativa e arrotondata la superficie d’appoggio è corta e larga e questo non solo riduce e rende più omogenea l’usura ma garantisce un comportamento ottimale e un sentimento sicuro mentre ci si inclina sempre di più. La superficie più grande permette una dispersione migliore del peso e delle forze di accelerazione così che la mescola non viene gravata troppo e viene evitato un surriscaldamento.Sicurezza sul bagnato e sulle superfici con scarsa aderenza: il disegno del battistrada è stato concepito per migliorare la trazione meccanica e ha migliorato considerevolmente l’accelerazione e la... -
120/70 R17 Racetec TD Slick Front NHS
Il nuovo METZELER RACETEC™ TD SLICK completa il METZELER Racing Range con uno pneumatico da pista da manovrare in modo semplice per i partecipanti Track-Day.Il nuovo METZELER RACTEC™ TD SLICK non è solo uno pneumatico da pista da manovrare facilmente che può essere utilizzato senza termocoperte o altre modifiche ma può anche essere utilizzato in modo reversible.- Nuova mescola per un’ottima resistenza al calore e un chilometraggio migliorato- Ottima e costante performance anche dopo diverse guide- Considerando l’uso di dimensioni normali da strada non è necessario fare delle modifiche nei sistemi di sicurezza della moto- Pneumatico Plug-and-Play per corse Clubsport lunghe e allenamenti sulla pista- Non sono necessarie delle termocoperteResine e polimeri resistenti al calore- Ottima resistenza al calore anche dopo diverse guide- Breve fase di riscaldamentoStruttura simmetrica radiale- Resistente a diversi carichi meccanici- Pneumatico posteriore da utilizzare in modo reversibile (non è prescritto il senso di rotazione)- Presenti dei TWI su tutta la struttura dello pneumatico -
120/70-12 51P Roadtec Scooter F/R
Il nostro pneumatico nuovo ispirato dal premiato ROADTEC™ per motorini con ruote da 10 a 16 pollici. Il ROADTEC™ Scooter è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Aderenza in tutte le condizioni. Una nuova mescola con un’alta percentuale di silice e una disposizione intelligente delle scanalature e delle lamelle garantiscono un’aderenza meccanica e chimica più alta. Lo pneumatico posteriore radiale dispone di un Dual-Compound-Layout. Questo significa che la mescola nella parte centrale del battistrada costituisce 20% della larghezza mentre le mescole sulle spalle costituiscono rispettivamente 40% della larghezza. Le mescole sulle spalle garantiscono un contatto ottimizzato sul bagnato e in posizioni inclinate. La parte centrale del battistrada consiste di una mescola equilibrata tra silice e nerofumo e garantisce così più stabilità ad alte velocità e rende possibile una distribuzione migliorata del calore. In questo modo viene creato un equilibrio tra la resistenza all’usura e l’aderenza.Versatilità per l’uso in tutte le stagioni: la mescola con un’alta percentuale di silice è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Ottima maneggevolezza e comfort: grazie alla sezione trasversale innovativa e arrotondata la superficie d’appoggio è corta e larga e questo non solo riduce e rende più omogenea l’usura ma garantisce un comportamento ottimale e un sentimento sicuro mentre ci si inclina sempre di più. La superficie più grande permette una dispersione migliore del peso e delle forze di accelerazione così che la mescola non viene gravata troppo e viene evitato un surriscaldamento.Sicurezza sul bagnato e sulle superfici con scarsa aderenza: il disegno del battistrada è stato concepito per migliorare la trazione meccanica e ha migliorato considerevolmente l’accelerazione e la... -
120/80-16 60P Roadtec Scooter Rear M/C
Il nostro pneumatico nuovo ispirato dal premiato ROADTEC™ per motorini con ruote da 10 a 16 pollici. Il ROADTEC™ Scooter è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Aderenza in tutte le condizioni. Una nuova mescola con un’alta percentuale di silice e una disposizione intelligente delle scanalature e delle lamelle garantiscono un’aderenza meccanica e chimica più alta. Lo pneumatico posteriore radiale dispone di un Dual-Compound-Layout. Questo significa che la mescola nella parte centrale del battistrada costituisce 20% della larghezza mentre le mescole sulle spalle costituiscono rispettivamente 40% della larghezza. Le mescole sulle spalle garantiscono un contatto ottimizzato sul bagnato e in posizioni inclinate. La parte centrale del battistrada consiste di una mescola equilibrata tra silice e nerofumo e garantisce così più stabilità ad alte velocità e rende possibile una distribuzione migliorata del calore. In questo modo viene creato un equilibrio tra la resistenza all’usura e l’aderenza.Versatilità per l’uso in tutte le stagioni: la mescola con un’alta percentuale di silice è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Ottima maneggevolezza e comfort: grazie alla sezione trasversale innovativa e arrotondata la superficie d’appoggio è corta e larga e questo non solo riduce e rende più omogenea l’usura ma garantisce un comportamento ottimale e un sentimento sicuro mentre ci si inclina sempre di più. La superficie più grande permette una dispersione migliore del peso e delle forze di accelerazione così che la mescola non viene gravata troppo e viene evitato un surriscaldamento.Sicurezza sul bagnato e sulle superfici con scarsa aderenza: il disegno del battistrada è stato concepito per migliorare la trazione meccanica e ha migliorato considerevolmente l’accelerazione e la... -
120/90-10 66L Roadtec Scooter F/R
Il nostro pneumatico nuovo ispirato dal premiato ROADTEC™ per motorini con ruote da 10 a 16 pollici. Il ROADTEC™ Scooter è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Aderenza in tutte le condizioni. Una nuova mescola con un’alta percentuale di silice e una disposizione intelligente delle scanalature e delle lamelle garantiscono un’aderenza meccanica e chimica più alta. Lo pneumatico posteriore radiale dispone di un Dual-Compound-Layout. Questo significa che la mescola nella parte centrale del battistrada costituisce 20% della larghezza mentre le mescole sulle spalle costituiscono rispettivamente 40% della larghezza. Le mescole sulle spalle garantiscono un contatto ottimizzato sul bagnato e in posizioni inclinate. La parte centrale del battistrada consiste di una mescola equilibrata tra silice e nerofumo e garantisce così più stabilità ad alte velocità e rende possibile una distribuzione migliorata del calore. In questo modo viene creato un equilibrio tra la resistenza all’usura e l’aderenza.Versatilità per l’uso in tutte le stagioni: la mescola con un’alta percentuale di silice è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Ottima maneggevolezza e comfort: grazie alla sezione trasversale innovativa e arrotondata la superficie d’appoggio è corta e larga e questo non solo riduce e rende più omogenea l’usura ma garantisce un comportamento ottimale e un sentimento sicuro mentre ci si inclina sempre di più. La superficie più grande permette una dispersione migliore del peso e delle forze di accelerazione così che la mescola non viene gravata troppo e viene evitato un surriscaldamento.Sicurezza sul bagnato e sulle superfici con scarsa aderenza: il disegno del battistrada è stato concepito per migliorare la trazione meccanica e ha migliorato considerevolmente l’accelerazione e la... -
125/75 R17 Racetec SM Front K1 NHS
Pneumatico specialistico per Supermoto.Mescole racing evolute e nuovo profilo per la più efficace guida su rettilineo e in drifting. - Mescole completamente nuove estremamente versatili: drifting progressivo ed eccellente trazione- Carcassa studiata per un comportamento prevedibile sia su strada che in pista con eccellenti capacità auto-ammortizzanti- Profilo disegnato per un facile stile di guida da Supermoto velocità nei cambi di direzione e superiore sensazione di aderenza e prevedibilità in drifting -
130/70-12 62P Roadtec Scooter RF Rear
Il nostro pneumatico nuovo ispirato dal premiato ROADTEC™ per motorini con ruote da 10 a 16 pollici. Il ROADTEC™ Scooter è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Aderenza in tutte le condizioni. Una nuova mescola con un’alta percentuale di silice e una disposizione intelligente delle scanalature e delle lamelle garantiscono un’aderenza meccanica e chimica più alta. Lo pneumatico posteriore radiale dispone di un Dual-Compound-Layout. Questo significa che la mescola nella parte centrale del battistrada costituisce 20% della larghezza mentre le mescole sulle spalle costituiscono rispettivamente 40% della larghezza. Le mescole sulle spalle garantiscono un contatto ottimizzato sul bagnato e in posizioni inclinate. La parte centrale del battistrada consiste di una mescola equilibrata tra silice e nerofumo e garantisce così più stabilità ad alte velocità e rende possibile una distribuzione migliorata del calore. In questo modo viene creato un equilibrio tra la resistenza all’usura e l’aderenza.Versatilità per l’uso in tutte le stagioni: la mescola con un’alta percentuale di silice è molto flessibile e versatile e offre ottime prestazioni in città e sulle strade statali nonostante condizioni meteorologiche temperature e fondi stradali diversi.Ottima maneggevolezza e comfort: grazie alla sezione trasversale innovativa e arrotondata la superficie d’appoggio è corta e larga e questo non solo riduce e rende più omogenea l’usura ma garantisce un comportamento ottimale e un sentimento sicuro mentre ci si inclina sempre di più. La superficie più grande permette una dispersione migliore del peso e delle forze di accelerazione così che la mescola non viene gravata troppo e viene evitato un surriscaldamento.Sicurezza sul bagnato e sulle superfici con scarsa aderenza: il disegno del battistrada è stato concepito per migliorare la trazione meccanica e ha migliorato considerevolmente l’accelerazione e la... -
140/70 R17 66H Sportec M9 RR Rear M/C
Il pneumatico sportivo che aumenta il piacere di guidare senza preoccuparsi degli imprevisti siano essi un cambio di asfalto o di condizioni meteorologiche.Maneggevolezza straordinaria• Struttura rigida: L'innovativa tecnologia delle corde dello METZELER SPORTEC™ M9 RR consente più spazio per gli elementi in gomma in grado di performare più dinamicamente senza influire sulla rigidità.• Piacere di guida?: La struttura rigida consente una risposta rapida e prevedibile alla guida offrendo allo stesso tempo un'esperienza piacevole fluida e rilassata.Comportamento sul Bagnato• Il primo pneumatico sportivo con silice al 100%: Grazie all'innovativo processo di miscelazione e all'utilizzo di silice ultrafine lo SPORTEC™ M9 RR è il primo pneumatico sportivo con il 100% di silice in tutte le mescole sia sull'anteriore che sul posteriore.• Aderenza straordinaria fin dalla prima curva: Lo SPORTEC™ M9 RR performa in modo ottimale anche a basse temperature. La velocità di entrata in temperatura consente di guidare in sicurezza fin dalla prima curva.• Disegno battistrada ottimizzato per il drenaggio dell'acqua:? La stretta fascia centrale contribuisce a drenare efficacemente l'acqua negli intagli longitudinali adiacenti. Gli intagli offrono una stabilità eccezionale all'aumentare della velocità e al peggiorare delle condizioni metereologiche.Une bonne dose de grip• Elevata aderenza in curva profilo uniforme: La tecnologia Cap & Base utilizzata per la doppia mescola si articola in una mescola più morbida sulla parte laterale per favorire un'elevata aderenza in curva. Questa è sostenuta da uno strato più duro nella parte interna per garantire uniformità ed equilibrio termico. Indipendentemente da quanto sia bagnato il terreno o dalla tipologia di asfalto l'aderenza risulta sempre notevole.• Grande stabilità sul rettilineo grande sicurezza in piega: Gli intagli centrali offrono alta stabilità quando si trovano in posizione verticale. Gli intagli che hanno contatto a terra durante angoli di piega intermedi...